Let společnosti Aeroflot 343 - Aeroflot Flight 343 - Wikipedia
 Letadlo účastnící se nehody | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 29. září 1982 |
| souhrn | Exkurze na přistávací dráhu |
| Stránky | na Letiště Luxembourg Findel |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Iljušin Il-62M |
| Operátor | Aeroflot |
| Registrace | CCCP-86470 |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Šeremetěvo, Moskva |
| 1. mezipřistání | Letiště Luxembourg Findel |
| 2. mezipřistání | Mezinárodní letiště José Martí |
| Destinace | Mezinárodní letiště Jorge Cháveze |
| Obyvatelé | 77 |
| Cestující | 66 |
| Osádka | 11 |
| Úmrtí | 7 |
| Zranění | 70 |
| Pozůstalí | 70 |
Let společnosti Aeroflot 343 (ruština: Рейс 343 Аэрофлота Reys 343 Aeroflota) byl let cestujícího z Letiště Moskva-Šeremetěvo na Mezinárodní letiště Jorge Cháveze, na zastávce v Mezinárodní letiště Lucemburk-Findel, který se stočil z dráhy 29. září 1982 a smrtelně zranil sedm cestujících. Iljušin Il-62M provozující let utrpěl mechanickou poruchu.[1]
Letadlo
Letoun účastnící se nehody byl Iljušin Il-62M provozováno společností Aeroflot, registrované CCCP-86470. Letoun sjel z montážní linky kazanského výrobního závodu v dubnu 1977. V době nehody mělo letadlo 10 325 letových hodin.[2]
Popis nehody
Let byl určen pro Moskva -Lucembursko -Havana -Lima na první zastávce v Lucemburku. Let měl 66 cestujících a 11 členů posádky. Letoun začal mít technické potíže při přiblížení k přistání. V nadmořské výšce pouhých 5 m (16 ft) nad přistávací dráhou a rychlosti 278 km / h (173 mph; 150 kn), s motory nastavenými na 40% Nh, byly obraceče tahu u motorů č. 1 a 4 propuštěn; okamžitě poté se Il-62 najednou začal otáčet doprava. O pět sekund později při rychlosti 265 km / h (165 mph; 143 Kč) posádka zvýšila výkon motoru č. 4 na 80% Nh a motoru č. 1 - na 86% Nh, s úmyslem znovu seřídit letadlo s přistávací dráhou. Místo toho se odchylka doprava jen zvýšila. Místo zastavení na dráze narazilo křídlo letadla na vodárenskou věž, poté pokračovalo a narazilo do malého letištního plotu, než se odvalilo do malého lesa, poškodilo několik stromů a poté spadlo do malé rokle 200 metrů od dráhy ve 20: 23 místního času.[3]
Příčiny
Šetřením bylo zjištěno, že pravděpodobnou příčinou nehody byla mechanická porucha obraceče tahu na motoru č. 1:[3]
„Nehodu lze připsat mechanické poruše ovlivňující mechanismus ovládání tahu, ke kterému došlo během nejkritičtější fáze přistání. Tato porucha, náhlá a nepředvídatelná, byla identifikována posádkou a během provádění normální přistávací postup. “[1]
Reference
- ^ A b „Letecká nehoda ASN Ilyushin 62M CCCP-86470 Letiště Lucemburk-Findel (LUX)“. aviation-safety.net. Citováno 2017-04-03.
- ^ „Ильюшин Ил-62М Бортовой №: СССР-86470“. russianplanes.net. Citováno 2017-04-03.
- ^ A b „Катастрофа Ил-62М ЦУМВС в а / п Люксембург-Финдель“. www.airdisaster.ru. Citováno 2017-04-05.