Aeroflot Flight 811 - Aeroflot Flight 811
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 24. srpna 1981 |
| souhrn | Kolize ve vzduchu |
| Stránky | 70 km (43,8 ml) východní délky Zavitinsk, Ruský SFSR, Sovětský svaz (nyní Rusko) 50 ° 01'10 ″ severní šířky 130 ° 28'00 ″ V / 50,01944 ° N 130,46667 ° ESouřadnice: 50 ° 01'10 ″ severní šířky 130 ° 28'00 ″ V / 50,01944 ° N 130,46667 ° E |
| Celkový počet úmrtí | 37 |
| Celková zranění | 1 |
| Celkem přeživších | 1 |
| První letadlo | |
 Aeroflot An-24RV podobný nehodovému letadlu | |
| Typ | Antonov An-24RV |
| Operátor | Aeroflot |
| Registrace | CCCP-46653 |
| Počátek letu | Letiště Južno-Sachalinsk (UUS) |
| Zastavit | Letiště Komsomolsk na Amuru (KXK) |
| Destinace | Letiště Blagoveshchensk (BQS / UHBB) |
| Cestující | 27 |
| Osádka | 5 |
| Úmrtí | 31 |
| Zranění | 1 |
| Pozůstalí | 1 |
| Druhé letadlo | |
 Tu-16K podobný nehodě letadla | |
| Typ | Tupolev Tu-16K |
| Operátor | Sovětské vzdušné síly |
| Registrace | 07514 (volací značka) |
| Počátek letu | Zavitinská letecká základna |
| Destinace | Zavitinská letecká základna |
| Osádka | 6 |
| Úmrtí | 6 |
| Pozůstalí | 0 |
Aeroflot Flight 811 byl naplánovaný sovětský let vnitrostátních cestujících z Komsomolsk na Amuru na Blagoveshchensk který se srazil ve vzduchu 24. srpna 1981 s a Tupolev Tu-16K strategický bombardér skončil Zavitinský okres v Amurská oblast, Ruský SFSR, Sovětský svaz (nyní Rusko). Srážka mezi společností Aeroflot Antonov An-24RV a Tupolev Tu-16K došlo ve výšce 5 220 metrů (17 130 ft), přičemž na obou letadlech zahynulo 37 lidí. Jediný přeživší, 20letá cestující Larisa Savitskaya z Antonov An-24RV, byla zachráněna třetí den po nehodě.
Pozadí a kolize
Antonov An-24RV odletěl z Komsomolska na Amuru ve 14:56 místního času, po čtyřhodinovém zpoždění kvůli povětrnostním podmínkám. Posádku tvořili první pilot Alexander Mirgorodsky, druhý pilot Valery Shevelev, navigační důstojník Fedosy Kryzhanovsky, palubní inženýr Nikolai Dimitriyev a letuška Galina Borisova.[1] Mezi cestujícími bylo jedno dítě.[1] Larisa Savitskaya a její manžel Vladimir se vraceli ze svatební cesty.
Letový dispečer byl informován, že místním vzdušným prostorem bude procházet vojenský letoun ve výškách 4 200–4 500 metrů (13 800–14 800 ft).[1] Ve stejný den, v 16:00 a 16:01 místního času, odešli dva Tupolev Tu-16K Zavitinská letecká základna pro průzkum počasí. V 16:21 místního času se jeden z nich (pořadové číslo 6203106) srazil s Aeroflot An-24RV, 70 km východně od letecké základny Zavitinsk.[1] Ke kolizi došlo za dobrých světelných podmínek s viditelností přes 10 km.[1] Savitskaya v tu chvíli tvrdě spal.[2] Tu-16K vypadl ze střechy An-24RV a oddělil obě křídla.[2] Teplota uvnitř An-24RV chata klesl z 25 ° C (77 ° F) na -30 ° C (-22 ° F).[3] Obě letadla se rozpadla a spadla tajga terén. Fragmenty Antonov An-24RV byly rozptýleny v jihozápadním směru, 1020 m od místa srážky, na ploše 2500 x 900 m. Tu-16K explodoval po dopadu na zem, jeho fragmenty byly rozptýleny přibližně 2000 m od kolizního bodu.[1]
Savitskaya byl při pádu, který trval osm minut, při vědomí.[2] Přežila částečně proto, že fragment letadla 4 x 3 m, ve kterém byla, začal klouzat[3] a přistál na měkké bažinaté mýtině. Savitskaya také rukama a nohama tlačila na sedadlo a podle vlastních slov „možná doufala, že absorbuje úder“.[2] Náraz do země ji však dočasně srazil do bezvědomí.[2] Utrpěla otřes mozku, zlomenou ruku a žebro a poranění páteře.[2]
Vyšetřování
Vyšetřování dospělo k závěru, že ředitel letového provozu na letecké základně Zavitinsk nevyužil radarovou pomoc ke sledování Tupolevů, které se staly přímou příčinou nehody.[1] Navíc došlo k špatné koordinaci mezi místním civilním a vojenským řízením letového provozu kvůli chybným předpisům o letovém provozu.[1] Vojenští prokurátoři umístili odpovědnost za nehodu na piloty obou letadel.[2]
Následky
První zprávy o nehodě v sovětském tisku byly cenzurovány a uváděly, že Savitskaya havarovala na domácím kluzáku.[2] Savitskaya byl varován KGB neodhalit nehodu veřejnosti; poprvé o nehodě hovořila otevřeně 11. ledna 2001 v Moskvě.[4] Savitskaya byla vyplacena 75 sovětských rublů (20 $) odškodnění Aeroflot.[4]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h „Столкновение Ан-24РВ Дальневосточного УГА и Ту-16К в районе Завитинска“ (v Rusku). Airdisaster.ru. Citováno 24. ledna 2014.
- ^ A b C d E F G h Lyuba Pronina (7. srpna 2002). „Uvězněn v trýznivé srážce ve vzduchu“. The Moscow Times. Citováno 24. ledna 2014.
- ^ A b "Лариса САВИЦКАЯ:" Для меня уже вырыли могилу"". Izvestija (v Rusku). 29. července 2002. Citováno 24. ledna 2014.
- ^ A b „Sole Survivor of 1981 Soviet Plane Collision Speaks“. Getty Images. Citováno 24. ledna 2014.