Let 463 Khabarovsk Airlines - Khabarovsk Airlines Flight 463 - Wikipedia

Let 463 Khabarovsk Airlines
	Vrak letu 463
Nehoda
datum	15. listopadu 2017
souhrn	Porucha vrtule vedoucí ke ztrátě kontroly
Stránky	Letiště Nelkan, Rusko ; 57 ° 38'29 ″ severní šířky 136 ° 09'30 ″ východní délky / 57,64139 ° N 136,15833 ° ESouřadnice: 57 ° 38'29 ″ severní šířky 136 ° 09'30 ″ východní délky / 57,64139 ° N 136,15833 ° E
Letadlo
Typ letadla	Nechte L-410 Turbolet
Operátor	Khabarovsk Airlines
Číslo letu ICAO	RNI463
Registrace	RA-67047
Počátek letu	Letiště Nikolajevsk na Amuru
Destinace	Letiště Nelkan
Obyvatelé	7
Cestující	5
Osádka	2
Úmrtí	6
Zranění	1
Pozůstalí	1

Let 463 Khabarovsk Airlines byl plánovaný let vnitrostátního cestujícího z Letiště Nikolajevsk na Amuru na letiště Nelkan v Rusku. Dne 15. listopadu 2017 Nechte L-410 Turbolet provozování letu havarovalo krátce na přistávací dráze na letišti Nelkan a zabilo všechny kromě jednoho ze sedmi lidí na palubě. The jediný přeživší byla tříletá dívka, která utrpěla vážná zranění. Srážka byla způsobena poruchou vrtule pravého motoru.^[1]^[2]

Nehoda

Během přiblížení na přistávací dráhu 04 na letišti Nelkan letadlo náhle ztratilo rychlost, otočilo se o 180 stupňů doleva a narazilo do lesa 2 kilometry od přistávací dráhy. Oba piloti (kteří byli také jedinými členy posádky na palubě) a čtyři z pěti cestujících na palubě byli zabiti. Na zemi nedošlo k žádnému úmrtí.^[1]

Letadlo

Let L-410 Turbolet podobný použitému letadlu

Dotčené letadlo bylo Nechť 410UVP-E20, Registrace RA-67047, msn 3010. Poprvé v roce 2015 a byl poháněn dvěma motory General Electric H80-200. V době nehody letěl letoun 1 693 hodin a absolvoval 1071 letů.^[1]^[3]

Cestující a posádka

Byli tam pět cestujících a dva členové posádky, celkem až sedm lidí.

Kapitánem byl 42letý muž, který měl 12 076 letových hodin, z toho 1243 hodin na Let L-410 Turbolet. Prvním důstojníkem byl 30letý muž, který měl 1220 letových hodin, z toho 837 hodin na Let L-410 Turbolet. Jeden přeživší, dítě ve věku 3 let, byl těžce zraněn.^[3]

Vyšetřování

The Mezistátní letecký výbor (ruština: Межгосударственный авиационный комитет) vyšetřoval nehodu za asistence českého Institut pro vyšetřování leteckých nehod (čeština: Ústav pro odborné zjišťování příjmu leteckých nehod), představující stav výroby letadla.^[3] Předběžná zpráva byla vydána dne 22. prosince 2017.^[2] Závěrečná zpráva byla vydána v srpnu 2019. Příčinou nehody bylo to, že vrtule na motoru na pravé straně se během letu dostala do záporného sklonu, což vedlo ke ztrátě kontroly. Bylo učiněno dvacet čtyři bezpečnostních doporučení.^[3]

Bezpečnostní opatření

V době nehody nebyly pilotům vydány žádné pokyny pro použití v případě, že vrtule za letu přejde do dosahu beta. Riziko, že k tomu dojde, bude hodnoceno jako 1 z 10⁻¹⁴. Po nehodě a po zjištění dalších událostí byl vydán pokyn, že postižená vrtule má být osrstěna a let musí být dokončen na jednom motoru.^[3]

Viz také

Reference

^ ^A ^b ^C Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Let L-410UVP-E20 RA-67047 Nelkan Airport“. aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 1. května 2019.
^ ^A ^b „L-410 RA-67047 15.11.2017“. mak-iac.org. Mezistátní letecký výbor. Citováno 1. května 2019.
^ ^A ^b ^C ^d ^E „Závěrečná zpráva o nehodě L-410UVP-E20 RA-67047“ (PDF). Mezistátní letecký výbor. Citováno 12. srpna 2019.

externí odkazy

Mezistátní letecký výbor
- Vyšetřovací profil
  - Konečná zpráva
- Vyšetřovací profil (v Rusku) - ruská verze je zpráva o záznamu.
  - Předběžná zpráva (v Rusku)
  - Konečná zpráva (v Rusku)

[ASN-1] A ^b ^C Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Let L-410UVP-E20 RA-67047 Nelkan Airport“. aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 1. května 2019.

[MAK-IAC-2] A ^b „L-410 RA-67047 15.11.2017“. mak-iac.org. Mezistátní letecký výbor. Citováno 1. května 2019.

[Final-3] A ^b ^C ^d ^E „Závěrečná zpráva o nehodě L-410UVP-E20 RA-67047“ (PDF). Mezistátní letecký výbor. Citováno 12. srpna 2019.

[1]

[2]

[3]

Letecké nehody a mimořádné události v Sovětském svazu a Rusku
1950	1950 Sverdlovská havárie letadla Let společnosti Aeroflot 4 1958 havárie Aeroflotu Tu-104 Kanash Aeroflot Flight 315 (1959) Let společnosti Aeroflot 120
1960	Aeroflot Flight 315 (1960) Let společnosti Aeroflot 207 Let společnosti Austrian Airlines 901 Let společnosti Aeroflot 68 Aeroflot Flight 245 Aeroflot Flight 902 Aeroflot Flight 415 Let společnosti Aeroflot 191 Let společnosti Aeroflot 3 Let společnosti Aeroflot 25 Let Aeroflotu 12 CCCP-45021 Let společnosti Aeroflot 663 Aeroflot Flight 721 Let společnosti Aeroflot 20 Let Aeroflot 513 Let společnosti Aeroflot 99 Let společnosti Aeroflot 65 Aeroflot Flight 2723 Aeroflot Flight 5003 (1967) Aeroflot Flight 2230 Let společnosti Aeroflot 51 Let společnosti Aeroflot 15 Aeroflot Flight 831 Aeroflot Flight 826 1969 srážka Yukhnov ve vzduchu
Sedmdesátá léta	Aeroflot Flight U-45 Aeroflot Flight 1661 CCCP-11000 CCCP-12996 Aeroflot Flight 1969 Aeroflot Flight 1912 Let Malév 110 Aeroflot Flight 773 Aeroflot Flight 2174 Aeroflot Flight 1491 Let společnosti Aeroflot 558 Aeroflot Flight 1036 Aeroflot Flight 217 Flight Japan Airlines 446 Aeroflot Flight 6263 Let společnosti Aeroflot 141 Aeroflot Flight 630 Let 307 společnosti Balkan Bulgarian Airlines Aeroflot Flight 6551 Let společnosti Aeroflot 109 Let společnosti Aeroflot 13 Let společnosti Aeroflot 3932 Aeroflot Flight 964 Let Aeroflotu 19 Aeroflot Flight 2022 CCCP-75559 1974 Surgut srážka ve vzduchu Aeroflot Flight 2003 Aeroflot Flight 3739 (1976) Aeroflot Flight 909 Aeroflot Flight 1802 Aeroflot Flight 418 1976 Anapa srážka ve vzduchu Aeroflot Flight 2415 Aeroflot Flight 36 (1976) Let společnosti Aeroflot 3843 Aeroflot Flight 5003 (1977) Let společnosti Aeroflot 331 CCCP-65639 Aeroflot Flight 2 Aeroflot Flight 6709 Korean Air Lines Flight 902 Aeroflot Flight 1080 Aeroflot Flight 1691 1979 Dniprodzerzhynsk srážka ve vzduchu Aeroflot Flight 5484
1980	Aeroflot Flight 4225 1981 Puškin Tu-104 havaroval Let společnosti Aeroflot 498 1981 Arménie srážka ve vzduchu Aeroflot Flight 811 Aeroflot Flight 3603 Aeroflot Flight 8641 Aeroflot Flight 411 Let společnosti Aeroflot 343 Aeroflot Flight 5463 Aeroflot Flight 601 Aeroflot Flight 3352 Let společnosti Aeroflot 3519 Let Aeroflot 7841 Aeroflot Flight 8381 Aeroflot Flight 7425 Aeroflot Flight 101/435 Aeroflot Flight 2306 Aeroflot Flight 6502 Aeroflot Flight 892 Aeroflot Flight 505 Aeroflot Flight 528 Aeroflot Flight 3739 (1988) Korean Air Lines Flight 007
90. léta	Aeroflot Flight 2808 (1992) Let 301 společnosti Sakha Avia (1993) Let společnosti Aeroflot 593 (1994) Stavropolskaya Aktsionernaya Avia Flight 1023 (1997)
2000s	Letecký let Vladivostok 352 (2001) Let Siberia Airlines 1812 (2001) Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9560 (2002) Bombardování ruských letadel v roce 2004 (2004) Let Armavia 967 (2006) Let S7 Airlines 778 (2006) Aeroflot Flight 821 (2008)
2010s	Smolenská letecká katastrofa (2010) Let Dagestan Airlines 372 (2010) Let společnosti Kolavia 348 (2011) Let RusAir 9605 (2011) Havárie letadla Lokomotiv Jaroslavl (2011) Let společnosti Red Wings Airlines 9268 (2012) Let Tatarstan Airlines 363 (2013) 2014 havárie letiště Vnukovo Falcon 50 (2014) Let Metrojet 9268 (2015) Flydubai Flight 981 (2016) Havárie ruského ministerstva obrany Tupolev Tu-154 z roku 2016 (2016) Let 463 Khabarovsk Airlines (2017) Let společnosti Saratov Airlines 703 (2018) Aeroflot Flight 1492 (2019) Let Ural Airlines 178 (2019)
20. léta 20. století	Let Volga-Dnepr Airlines 4066 (2020)

Nehoda
Vrak letu 463
datum	15. listopadu 2017 (2017-11-15)
souhrn	Porucha vrtule vedoucí ke ztrátě kontroly
Stránky	Letiště Nelkan, Rusko 57 ° 38'29 ″ severní šířky 136 ° 09'30 ″ východní délky / 57,64139 ° N 136,15833 ° E / 57.64139; 136.15833Souřadnice: 57 ° 38'29 ″ severní šířky 136 ° 09'30 ″ východní délky / 57,64139 ° N 136,15833 ° E / 57.64139; 136.15833
Letadlo
Typ letadla	Nechte L-410 Turbolet
Operátor	Khabarovsk Airlines
Číslo letu ICAO	RNI463
Registrace	RA-67047
Počátek letu	Letiště Nikolajevsk na Amuru
Destinace	Letiště Nelkan
Obyvatelé	7
Cestující	5
Osádka	2
Úmrtí	6
Zranění	1
Pozůstalí	1