Manchuria Airplane Manufacturing Company - Manchuria Airplane Manufacturing Company


The Manchuria Airplane Manufacturing Company[1] (tradiční: 滿洲 國 飛行 機 製造 株式會社; shinjitai: 満 州 国 飛行 機 製造 株式会社 japonský Hepburn: Manshū Koku Hikōki Seizō Kabushiki Kaisha; čínština pchin-jin : Mǎnzhōu Guó Fēixíngjī Zhìzào Zhūshì Huìshè) byla letecká společnost v Manchukuo ve 30. a 40. letech 20. století vyráběla řadu převážně vojenských letadel a letadlových celků. Bylo to pojmenováno Manshū nebo Mansyû ve zkratce.[Citace je zapotřebí ]
Dějiny
Společnost Manchuria Airplane Manufacturing Company byla založena koncem roku 1938 pod dohledem japonské vlády[2] jako dceřiná společnost Nakajima Aircraft Company z Japonsko.[Citace je zapotřebí ] Jeho hlavní závod byl umístěn v Harbin, Manchukuo.
Od roku 1941 do roku 1945 vyrobil Manshū celkem 2196 draky (osmý mezi japonskými výrobci draků),[3] z toho 798 bojových letadel. Společnost také vyrobila 2 168 leteckých motorů (šestý mezi japonskými výrobci leteckých motorů).[4] Kromě toho společnost Manshū poskytovala služby opravy různých letadel v EU Manchukuo Air Force a pro Japonské císařské armádní letectvo jednotky umístěné v Manchukuo.
The Rudá armáda zabavil společnost's továrnou a vybavením v roce 1945 na konci roku 2006 druhá světová válka a Sověti vzali většinu svého vybavení zpět na Sovětský svaz tak jako válečné reparace. Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, jeden z hlavních výrobců letadel v EU Čínská lidová republika, přestavěl web.[Citace je zapotřebí ]
Licencovaná výroba
Manshū vyrobil řadu japonských letadel na základě licenčních výrobních dohod:
- Kawasaki Ki-10 (Druhá světová válka Spojenecké zpravodajské jméno "Perry") bojovník
- Kawasaki Ki-32 (Spojenecké zpravodajské jméno "Mary") lehký bombardér
- Kawasaki Ki-45 Toryu (Spojenecké zpravodajské jméno "Nick") dvoumotorový bojovník
- Kawasaki Ki-61 Hien (Spojenecké zpravodajské jméno „Tony“) bojovník
- Kawasaki typ 88 (KDA-2) lehký bombardovací a průzkumný letoun
- Mitsubishi Ki-15 (Spojenecké zpravodajské jméno "Babs") průzkumná letadla
- Mitsubishi Ki-30 (Spojenecké zpravodajské jméno "Ann") lehký bombardér
- Mitsubishi Ki-46 (Spojenecké zpravodajské jméno "Dinah") průzkumný letoun
- Manshū Super Universal (licence postavená Fokker Super Universal)
- Nakajima Ki-27 (Spojenecké zpravodajské jméno "Nate") lehký stíhač (1379 jednotek)
- Nakajima Ki-34 (Spojenecké zpravodajské jméno "Thora") doprava
- Nakajima Ki-43 IA Hayabusa (Spojenecké zpravodajské jméno "Oscar") bojovník
- Nakajima Ki-44 IA Shoki (Spojenecké zpravodajské jméno "Tojo") bojovník
- Nakajima Ki-84 Hayate (Spojenecké zpravodajské jméno "Frank") pokročilý bojovník (94 jednotek)
- Nakajima Ki-116 pokročilý bojovník, známý také jako Manshū Ki-116
- Nakajima Type 91 (NC) bojovník
- Tachikawa Ki-9 (Allied reporting name "Spruce") střední trenér
- Tachikawa Ki-54 (Allied reporting name "Hickory") pokročilý trenér
- Tachikawa Ki-55 (Allied reporting name "Ida") pokročilý trenér
Nezávislé vzory
Manshū také vyvinul řadu letadel samostatně:
- Manshū Hayabusa Dopravní letadlo I, II a III (30 jednotek)
- Manshū Ki-79 pokročilý trenér
- Manshū Ki-71 střemhlavý bombardér prototyp (spojenecké zpravodajské jméno „Edna“)
- Manshū Ki-98 pokročilý výškový twin-boom interceptor projekt
Mezi nezávislými designy Manshū však pouze pokročilý trenér Ki-79 dosáhl masové výroby, jako pokročilý trenér armády typu 2.[5]
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- Francillon, Rene (1979). Japonská letadla války v Pacifiku. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-313-X.
- Gunston, Bill (1999). Ilustrovaný adresář bojových letadel druhé světové války. Zenith Press. ISBN 0-7603-0722-9.