Radioplane OQ-2 - Radioplane OQ-2
RQ-4, OQ-2, OQ-3, OQ-7, OQ-13, OQ-14 a TDD | |
---|---|
![]() | |
Role | Cílený dron |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Radioplán |
První let | 1939 |
Primární uživatel | USAAF |
Počet postaven | ca. 15 000 |
The Radioplán OQ-2 byl první sériově vyráběný UAV nebo dron v Spojené státy, vyráběný společností Společnost Radioplane Company. Nejrozšířenější se stala pokračovací verze OQ-3 cílový dron v USA služba, s více než 9400 bylo postaveno během druhá světová válka.
Dějiny

OQ-2 byl původně malý řízeno rádiem letecký model navržený Walterem Righterem. Konstrukci spolu s konstrukcí motoru koupil herec Reginald Denny, který předvedl jiný model Americká armáda v roce 1940. Nový design nazval RP-2 a v roce 1939 předvedl armádě několik aktualizovaných verzí RP-2, RP-3 a RP-4.[1]
V roce 1940 armáda objednala 53 RP-4 (některé zdroje označují RP-4 jako OQ-1. ale toto označení nebylo nikdy přiřazeno). Tato malá objednávka vedla k mnohem větší objednávce z roku 1941 pro podobný RP-5, kterým se stala americká armáda OQ-2, OQ což znamená „dílčí měřítko“. The Americké námořnictvo také koupil dron a označil jej TDD-1, pro Target Drone, Denny, 1. Tisíce byly postaveny, vyrobeny v Radioplán závod u Letiště Van Nuys v Los Angeles Metropolitní oblast.
Právě v této továrně 26. června 1945 byl armádním fotografem David Conover viděl mladou asemblerku jménem Norma Jeane Dougherty, o které si myslel, že má potenciál jako modelka. Byla vyfotografována v závodě, což vedlo k obrazovkovému testu pro Normu Jeane, která si brzy změnila jméno na Marilyn Monroe[2]
Popis a varianty
OQ-2 je jednoduché letadlo poháněné dvouválcovým dvoutaktním pístovým motorem, poskytujícím výkon 6 koní (4,5 kW) a pohánějící dvě protiběžné vrtule. Řídicí systém RC postavil Bendix. Odpálení bylo provedeno pouze katapultem a obnoveno padákem, pokud by přežil cílový trénink. Podvozek byl použit pouze u verzí OQ-2 prodávaných armádě, aby tlumil přistání padákem. Žádný z dronů včetně vylepšených variant dodávaných k námořnictvu neměl podvozek. Následující varianty dodávané armádě neměly podvozek.
OQ-2 vedl k sérii podobných, ale vylepšených variant, s OQ-3 / TDD-2 a OQ-14 / TDD-3 vyrobeno v množství. Během války postavila společnost Radioplane (včetně licencovaných dodavatelů) a konkurenčních společností řadu dalších cílových dronů, z nichž většina nikdy nepřekročila fázi prototypu, což odpovídá mezerám v pořadí označení mezi „OQ-3“ a „OQ- 14 ".
Po skončení druhé světové války byly provedeny různé experimenty s cílovými drony Radioplane. V jednom experimentu v roce 1950 byla k položení vojenského komunikačního drátu použita derivace dronu QQ-3 Radioplane.[3]
Během války Radioplane vyrobil téměř patnáct tisíc dronů. Společnost koupila Northrop v roce 1952.
Přežívající letadlo

- OQ-2 na displeji u Národní muzeum letectva Spojených států v Dayton, Ohio.[4]
- OQ-2 na displeji u March Field Air Museum v Riverside, Kalifornie.[5]
- OQ-2 k vidění v Leteckém bezpilotním muzeu v Caddo Mills, Texas.[6]
- OQ-2 nebo OQ-3 na displeji u Národní válečné muzeum v Geneseo, New York.[7]
- RP-5A na displeji u Západní muzeum letu v Torrance, Kalifornie.[8]
- OQ-2A k zapůjčení na Intrepid Sea, Air & Space Museum v New York, New York z Národního muzea leteckého modelu.[9][10][11]
Specifikace (OQ-2)
Obecná charakteristika
- Osádka: žádný
- Délka: 8 ft 8 v (2,65 m)
- Rozpětí křídel: 12 ft 3 v (3,73 m)
- Celková hmotnost: 104 lb (47 kg)
- Elektrárna: 1 × Righter O-15 -1, 7 hp (5 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 137 km / h, 74 Kč
- Vytrvalost: 1 hodina 0 minut
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ Parker 2013, str. 129–30
- ^ Parker 2013, s. 5, 7–10, 13, 59, 131–2
- ^ „Drone Plane Lays Wire“ Populární mechanika, Říjen 1950, s. 96
- ^ „Radioplane OQ-2A“. Národní muzeum letectva Spojených států. 20. dubna 2015. Citováno 13. října 2020.
- ^ "[Nepojmenovaná]". March Field Air Museum. Citováno 13. října 2020.
- ^ „BGM-34B ATTACK & MULTI-MISSION RPV“. AUVM. Citováno 12. října 2020.
- ^ Trzaskos, Brian (březen / duben 2020), „Nejnovější akvizice: Radioplane Drone“ (PDF), Hangar Tales, sv. 25 č. 2, vyvoláno 13. října 2020 Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum =
(Pomoc) - ^ „Targetplane RP-5A Target Drone“. Západní muzeum letu. Citováno 13. října 2020.
- ^ „Záznam objektu [Target Drone]“. Národní muzeum modelářství. Citováno 13. října 2020.
- ^ Naughton, Russell; Truhlář, Stephen (duben 2016). „Projekt AMA History Presents: Biography of Reginald Leigh Denny“ (PDF). Akademie modelového letectví. Citováno 13. října 2020.
- ^ „Drones: Is the Sky the Limit? Educators Guide“. Komplex Intrepid Sea, Air & Space Museum. Citováno 13. října 2020.
Zdroje
- Parker, Dana T. (2013), Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, Cypress, CA, ISBN 978-0-9897906-0-4
Tento článek obsahuje materiál, který původně pochází z webového článku Bezpilotní vzdušná vozidla Greg Goebel, který existuje ve veřejné doméně.
externí odkazy
- "Radioplane Target Drone" úplná historie Radioplane v éře druhé světové války.