Thulin G. - Thulin G

The Thulin G. byla švédská armáda průzkum letadlo postavené koncem 10. let 20. století.

Návrh a vývoj

Thulin G byl dvoumístný dvouplošník konvenční konfigurace odvozený z Albatros B.II který posadil pozorovatele a pilota do samostatných kokpitů v tandemu. Horní křídlo bylo podepřeno 12 vzpěrami z podvozku a 4 podpěrami z těla letadla. Řadový motor byl namontován v nose letadla, kde běžel dřevěná vrtule. Výfukové plyny z motoru byly vedeny přes rozdělovač, který skončil na horní straně nad hlavou. Pilot seděl v předním kokpitu, který byl umístěn pod křídlem, zatímco skútr seděl v kokpitu za křídly, aby byla zajištěna dobrá viditelnost do stran. Typ G používal plováky pro vzlet a přistání na vodě.

Provozní historie

Pro švédské námořní letectvo bylo vyrobeno pět letadel typu G a dva letouny typu GA, které sloužily v letech 1917-1922. Všechna letadla kromě dvou byla ztracena při nehodách nebo zničena při požárech v hangárech.

Operátoři

 Švédsko

• Švédské námořnictvo

Varianty

Thulin G.

poháněn motorem Benz Bz.III

Thulin GA

poháněn motorem Curtiss

Specifikace (typ G)

Data z ^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 9,4 m (30 ft 10 v)
• Rozpětí křídel: 17,2 m (56 ft 5 v)
• Prázdná hmotnost: 1538 kg (3391 lb)
• Elektrárna: 1 × Benz Bz.III 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 110 kW (150 k)

Výkon

• Maximální rychlost: 118 km / h (64 km)

Viz také

Související seznamy

• Seznam vojenských letadel Švédska

Reference