Seznam nejrychlejších produkčních motocyklů podle zrychlení - List of fastest production motorcycles by acceleration - Wikipedia
Toto je seznam ulice legální Výroba motocykly seřazeno podle akcelerace od a stálý start, omezeno na 0 až 60 mph časy pod 3,5 sekundy a 1⁄4-míle časy pod 12 sekund. Pojem, Zvyk, upravené a jednorázově motocykly jakéhokoli druhu zde nejsou ani uvedeny pouze závodní motocykly. Široce se lišící metodiky testování znamenají, že i mezi identickými motocykly se časy zrychlení liší. Mezi tyto rozdíly patří: dovednost jezdce a technika odpalování, měřící vybavení, podmínky povrchu dráhy, počasí, teplota vzduchu a nadmořská výška.
O 0-60 mph, 3,5 sekundy nebo méně
Poznámky specifikují, zda test byl 0 až 60 km / h (0 až 97 km / h) nebo 0 až 100 km / h (0 až 62 mph). Pro srovnání, objekt v volný pád, bez jakéhokoli odporu vzduchu, v blízkosti zemského povrchu zrychluje z 0-100 km / h za 2,83 sekundy a z 0-60 mph za 2,73 sekundy.
Do čtvrt míle, 12 sekund nebo méně
Čas od startu do stoje končící na 1/4 míle (1320 stop).
V roce 1971 Cyklický svět řekl Norton Dunstall 810 (11,9 sekundy), a Komando Norton upravený třetí stranou, ale pro veřejnost dostupný jako produkční, nikoli na zakázku vyrobený motocykl, byl prvním sériově vyráběným motocyklem s dobou čtvrt míle pod 12 sekund v historii testování tohoto časopisu.[58] V roce 2012 stejný časopis uvedl rok 1972 Kawasaki H2 Mach IV (11,95 sekundy) byl první za 12 sekund.[59]
Modelový rok | Motocykl | Čas (sekundy) | Konečná rychlost |
---|---|---|---|
2012 | Kawasaki ZX-14R | 9.47 | 245,96 km / h 152,83 mph[60] |
2008 | Ducati Desmosedici RR | 9.49 | 245,91 km / h (152,80 mph)[61][62] |
2015 | Kawasaki Ninja H2 | 9.62 | 244,64 km / h (152,01 mph)[4] |
2008 | Suzuki Hayabusa | 9.70 | 238,96 km / h (148,48 mph)[63] |
2010 | Kawasaki ZX-10R | 9.72 | 241,40 km / h (150,00 mph)[6] |
2008 | Ducati 1098R | 9.75 | 239,15 km / h (148,60 mph)[6] |
2013 | BMW HP4 | 9.76 | 245,26 km / h (152,40 mph)[6] |
2006 | Kawasaki ZX-10R | 9.76 | 239,92 km / h (149,08 mph)[6] |
2015 | Yamaha YZF-R1 | 9.83 | 241,26 km / h (149,9 mph)[9] |
2014 | Ducati 1199 Panigale | 9.84 | 234,45 km / h (145,68 mph)[8][9] |
2002 | Kawasaki ZX-12R | 9.87 | 235,43 km / h (146,29 mph)[64] |
2004 | Yamaha YZF-R1S | 9.90 | 233,32 km / h (144,98 mph)[1] |
2011 | Ducati 1199 Panigale S | 9.91 | 234,88 km / h (145,95 mph)[1] |
2011 | BMW S1000RR | 9.93 | 241,08 km / h (149,80 mph)[65] |
2014 | BMW S1000R | 9.94 | 228,11 km / h (141,74 mph)[66] |
1998 | Kawasaki ZX-9R | 9.99 | 220,16 km / h (136,80 mph)[6] |
2008 | Suzuki B-King | 9.99 | 222,77 km / h (138,42 mph)[1] |
2010 | Ducati 1198S | 10.0 | 233,19 km / h (144,90 mph)[15] |
2012 | Honda CBR1000RR | 10.0 | 228,04 km / h (141,70 mph)[67] |
2012 | Suzuki GSX-R1000 | 10.03 | 231,42 km / h (143,80 mph)[67] |
2010 | Yamaha YZF-R1 | 10.05 | 222,91 km / h (138,51 mph)[1] |
2016 | Yamaha YZF-R1 | 10.11 | 235,96 km / h (146,62 mph)[33] |
2010 | Yamaha VMAX | 10.11 | 220,48 km / h (137,00 mph)[3] |
2014 | EBR 1190RX | 10.12 | 225,77 km / h[8] |
2002 | Kawasaki ZZ-R1200 | 10.12 | 220,32 km / h (136,90 mph)[68] |
2012 | Kawasaki ZX-10R ABS | 10.14 | 232,39 km / h (144,40 mph)[67] |
2010 | Aprilia RSV4 Factory | 10.16 | 229,73 km / h (142,75 mph)[1] |
2015 | Ducati 1299 Panigale S | 10.18 | 243,91 km / h (151,56 mph)[53] |
1997 | Honda CBR1100XX | 10.20 | 219,03 km / h (136,10 mph)[69] |
2009 | BMW K1300S | 10.22 | 217,33 km / h (135,04 mph)[1] |
2012 | Yamaha YZF-R1 | 10.24 | 225,31 km / h[67] |
2013 | KTM 1190 RC8 R | 10.26 | 221,93 km / h (137,90 mph)[70] |
2006 | BMW K1200R | 10.30 | 213,66 km / h (132,76 mph)[1] |
2008 | Ducati 1098 | 10.31 | 229,43 km / h (142,56 mph)[71] |
2014 | Ducati Monster 1200 S | 10.31 | 210,66 km / h (130,90 mph)[72] |
2013 | Kawasaki ZX-10R ABS | 10.32 | 226,71 km / h (140,87 mph)[70] |
2017 | KTM 1290 Super Duke R. | 10.32 | 221,38 km / h (137,56 mph)[73] |
2003 | Ducati 999 | 10.36 | 213,87 mph (213,87 km / h)[1] |
1997 | Yamaha YZF1000R | 10.38 | 213,59 km / h (132,72 mph)[1] |
2013 | MV Agusta F4RR | 10.40 | 226,89 km / h (140,98 mph)[70] |
2013 | Suzuki GSX-R750 | 10.41 | 218,69 km / h (135,89 mph)[36] |
1997 | Kawasaki ZX-11 | 10.42 | 214,07 km / h (133,02 mph)[69] |
2005 | Honda RC51 | 10.44 | 214,85 km / h (133,50 mph)[6] |
2003 | Aprilia Tuono RSV-R | 10.49 | 212,67 km / h (132,15 mph)[44] |
2010 | MV Agusta Brutale 1090RR | 10.50 | 210,79 km / h (130,98 mph)[1] |
1994 | Suzuki RF900 | 10.50 | 214,20 km / h (133,10 mph)[29] |
2008 | Buell 1125R | 10.51 | 216,17 km / h (134,32 mph)[1] |
2014 | Triumph Speed Triple R | 10.55 | 208,12 km / h (129,32 mph)[74] |
1991 | Suzuki GSX-R1100M | 10.55 | 215,17 km / h (133,70 mph)[75] |
2011 | Kawasaki 1400GTR / Concours 14 | 10.56 | 205,48 km / h (127,68 mph)[38] |
2006 | Suzuki GSX-R1000 | 10.58 | 232,15 km / h (144,25 mph)[76] |
2003 | Suzuki SV1000s | 10.59 | 210,52 km / h (130,81 mph)[1] |
1994 | Honda CBR900RR | 10.60 | 210,98 km / h (131,10 mph)[29] |
2001 | Yamaha FZ1 | 10.62 | 209,25 km / h (130,02 mph)[18] |
2010 | Ducati Multistrada 1200 S | 10.62 | 205,38 km / h (127,62 mph)[1] |
2011 | Ducati Diavel | 10.63 | 206 km / h (128 mph)[77] |
2013 | Yamaha MT-09 (FZ-09) | 10.66 | 201,55 km / h (125,24 mph)[16] |
2003 | Honda CBR600RR | 10.68 | 209,33 km / h (130,07 mph)[22] |
1994 | Kawasaki Ninja ZX-9R | 10.70 | 208,73 km / h (129,70 mph)[29] |
2003 | Kawasaki ZX-6R | 10.73 | 205,92 km / h (127,95 mph)[22] |
1997 | Ducati 916 | 10.77 | 203,26 km / h (126,30 mph)[6] |
1991 | Kawasaki ZZR-1100 | 10.78 | 212 km / h[75] |
2006 | Kawasaki Ninja ZX-6R | 10.78 | 204,58 km / h (127,12 mph)[78] |
1998 | Suzuki TL1000R | 10.79 | 208,47 km / h (129,54 mph)[1] |
2003 | Suzuki GSX-R600 | 10.79 | 205,82 km / h (127,79 mph)[22] |
2006 | Triumph Speed Triple | 10.82 | 201,18 km / h (125,01 mph)[48] |
1983 | Honda V65 Magna | 10.75 | |
2003 | Yamaha YZF-R6 | 10.84 | 205,69 km / h (127,81 mph)[22] |
2002 | MV Agusta F4 Senna | 10.85 | 212,19 km / h (131,85 mph)[1] |
1997 | Suzuki TL1000S | 10.85 | 205,51 km / h (127,7 mph)[1] |
1991 | Yamaha FZR1000RU | 10.87 | 210 km / h[75] |
2001 | Ducati Monster S4 | 10.89 | 192,19 km / h (119,42 mph)[79] |
1984 | Suzuki GS1150ES | 10.94 | 201 km / h[80] |
2012 | Ducati Streetfighter 848 | 10.94 | 202,10 km / h (125,58 mph)[31] |
1986 | Honda VFR750F | 10.95 | 183,38 km / h (113,95 mph)[81] |
2006 | Triumph Daytona 675 | 10.96 | 204,90 km / h (127,32 mph)[1] |
2015 | Yamaha MT-09 (FZ-09) | 10.97 | 197,27 km / h (122,58 mph)[32] |
2013 | Yamaha FJR1300 A | 10.98 | 196,81 km / h (122,29 mph)[82] |
2001 | Aprilia RST1000 Futura | 11.04 | 194,92 km / h (121,12 mph)[1] |
1986 | Suzuki GSX-R1100 | 11.04 | 198,16 km / h (123,13 mph)[43] |
1983 | Honda V65 Magna | 11.07 | 198,95 km / h (123,62 mph)[83] |
2016 | Yamaha XSR900 | 11.07 | 196,97 km / h (122,33 mph) |
1997 | Yamaha VMAX | 11.09 | 195,52 km / h (121,49 mph)[1] |
2003 | Honda CBR600F4i | 11.11 | 199,14 km / h (123,74 mph)[22] |
1983 | Honda CB1100F | 11.13 | 193,89 km / h (120,48 mph)[84] |
2003 | Ducati 749S | 11.15 | 198,01 km / h (123,04 mph)[22] |
2008 | Triumph Street Triple | 11.17 | 193,22 km / h (120,06 mph)[1] |
1996 | Kawasaki Ninja ZX-7R | 11.17 | 196,77 km / h (122,27 mph)[1] |
1981 | Kawasaki GPZ1100 | 11.18 | 119,10 mph (191,67 km / h)[85] |
1984 | Kawasaki GPZ900R | 11.18 | 195,78 km / h (121,65 mph)[42] |
1993 | Honda CBR1000F | 11.19 | 195,12 km / h (121,24 mph)[86] |
2014 | BMW R1200RT | 11.22 | 119,24 mph (191,90 km / h)[40] |
1981 | Suzuki Katana | 11.32 | 193,12 km / h (120,00 mph)[87] |
2004 | Yamaha FZ6 | 11.32 | 189,92 km / h (118,01 mph)[57] |
2012 | Triumph Tiger Explorer 1200 | 11.32 | 190,02 km / h (118,07 mph)[1] |
1979 | Honda CBX | 11.36 | 190,08 km / h (118,11 mph)[88] |
2001 | Harley-Davidson VRSC V-Rod | 11.38 | 119,07 mph (191,62 km / h)[1] |
1980 | Suzuki GS1100E | 11.39 | 190,58 km / h (118,42 mph)[89] |
2011 | BMW F800R | 11.39 | 188,02 km / h (116,83 mph)[1] |
1994 | Triumph Daytona 900 | 11.40 | 191,67 km / h (119,10 mph)[29] |
1984 | Kawasaki GPZ750 Turbo | 11.40 | 190,58 km / h (118,42 mph)[90] |
2004 | Triumph Rocket III | 11.44 | 118,43 mph (190,43 km / h)[1] |
2010 | Triumph Rocket III Roadster | 11.48 | 185 km / h[3] |
2008 | Moto Guzzi Griso 1200 8V | 11.51 | 186,68 km / h (116,00 mph)[1] |
1990 | Kawasaki ZZ-R600 | 11.55 | 191,51 km / h (119,00 mph)[52] |
2003 | Ducati Multistrada | 11.60 | 183,10 km / h (113,77 mph)[1] |
2006 | Suzuki Boulevard M109R | 11.62 | 184,93 km / h (114,91 mph)[1] |
2003 | Suzuki SV650s | 11.63 | 184,13 km / h (114,41 mph)[1] |
2009 | Ducati Sport1000 | 11.64 | 219,68 km / h (136,50 mph)[1] |
2002 | Triumph Speed Four | 11.65 | 184,91 km / h (114,90 mph)[91] |
1985 | Yamaha XJ750X Maxim-X | 11.66 | 186,84 km / h (116,10 mph)[92] |
1991 | Triumph Trophy 1200 (120ps) | 11.70 | 120 mph (190 km / h)[93] |
1983 | Honda CX650 Turbo | 11.75 | 180,58 km / h (112,21 mph)[94] |
1978 | Yamaha XS1100 | 11.78 | 183,80 km / h (114,21 mph)[95] |
1999 | BMW R1100S | 11.78 | 184,64 km / h (114,73 mph)[1] |
1978 | Suzuki GS1000 | 11.83 | 173,62 km / h (107,88 mph)[96] |
2005 | Ducati Multistrada 1000DS | 11.88 | 182,02 km / h (113,10 mph)[1] |
2011 | Yamaha XT1200Z Super Ténéré | 11.89 | 176,34 km / h (109,57 mph)[1] |
1971 | Norton Dunstall 810[Poznámka] | 11.9 | 173,62 km / h (107,88 mph)[58] |
2007 | Vítězství 8-Ball | 11.91 | 182,27 km / h (113,26 mph)[1] |
2015 | Indický zvěd | 11.93 | 177,11 km / h (110,05 mph)[79] |
1979 | Kawasaki KZ1300 | 11.93 | 184,74 km / h (114,79 mph)[97] |
1982 | Kawasaki GPZ750 | 11.93 | 176,42 km / h (109,62 mph)[98] |
1980 | Honda CBX | 11.93 | 183,56 km / h (114,06 mph)[99] |
1987 | Honda CBR600F | 11.94 | 179,31 km / h (111,42 mph)[54] |
1993 | Kawasaki Zephyr / ZR1100 | 11.95 | 184,27 km / h (114,50 mph)[100] |
1972 | Kawasaki H2 Mach IV[Poznámka] | 11.95 | 185,69 km / h (115,38 mph)[59] |
1993 | Triumph Trophy 1200 (110 ps) | 12.00 | 117 mph (188 km / h)[93] |
Poznámky
- ^ Evropští výrobci uvádějí 0-100 km / h (62 mph), zatímco američtí výrobci uvádějí 0-60 km / h (97 km / h). To vede k nesrovnalostem ve srovnání.
- ^ Norton Dunstall z roku 1971 byl prvním „sériovým motocyklem“, který dosáhl čtvrt míle pod 12 sekund Cyklický svět's testování, podle toho časopisu v té době. Později, v roce 2012, Cyklický svět řekl 1972 Kawasaki H2 Mach IV byl první takový produkční motocykl. Norton Dunstall začínal jako továrně vyráběný motocykl Norton a byl upraven v obchodech Paula Dunstalla a vyroben ve velmi omezeném počtu, aby vyhověl pravidlům homologace pro silniční závody, zatímco Kawasaki Mach IV byl výrobní motocykl postavený ve výrobním závodě a vyráběný v vysoká čísla.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako v au av aw sekera ano az ba „Performance Index Winter '12 / '13 Edition" (PDF), Zprávy pro zákazníky z oblasti motocyklů, Bowtie Magazines, leden 2013, archivovány z originál (PDF) dne 2018-02-05
- ^ A b Hoyer, Mark (červen 2002). „DRAH! Život, svoboda a vysokorychlostní snaha o štěstí“. Cyklický svět. Archivovány od originál dne 06.08.2019. Citováno 4. září 2016.
- ^ A b C d Paul Dean. „Srovnání: VMAX vs. 3MAX“. cycleworld.com.
- ^ A b Hoyer, Mark (6. listopadu 2015), „2015 Kawasaki Ninja H2 - Recenze silniční zkoušky; Život na ulici s nejrychlejším tlakovým hrncem na Zemi“, Cyklický svět
- ^ https://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/ktm/2014-ktm-1290-super-duke-r-ar160583.html
- ^ A b C d E F G h „Čísla výkonu sportbiků“. Sport Rider. 25. února 2014. Citováno 2014-03-25.
- ^ Nick Ienatsch. „Kawasaki ZX-14R - silniční test“. cycleworld.com.
- ^ A b C d „Ducati 1199 Panigale vs. EBR 1190RX - srovnávací test superbiků Může americký superbike čelit nejlepším v Evropě?“. Cyklický svět. Citováno 2015-11-13.
- ^ A b C d E F Canet, Don (24. června 2015), „Srovnání: Yamaha YZF-R1 podle čísel“, Cyklický svět
- ^ Don Canet. „Recenze srovnávacího testu nahých superbiků“. www.cycleworld.com/.
- ^ Conner, Blake; Allen, Jeff (25. června 2014), „Ducati Monster 1200 S - jezdecký dojem; Gentleman's Monster“, Cyklický svět
- ^ John Burns. „Honda CBR1000RR Performance per dolar“. cycleworld.com.
- ^ Adam Waheed. „2011 BMW S1000RR Street Comparison“. motocykl-usa.com.
- ^ Hoyer, Mark (červen 2000), „ZX-12R; Kawasakiho konečná zbraň má politicky korektní debut“, Cyklický svět, s. 36–42
- ^ A b Barry Winfield (leden 2011), „Forza Italia! Ferrari 458 Italia vs. Ducati 1198 S“, Trend motoru
- ^ A b Hoyer, Mark (10. října 2013), „Tříválcová nahá kola střední váhy - srovnávací test“, Cyklický svět
- ^ Conner, Blake. „Ducati Panigales Go Head to Head: 1199 vs. 899“. Cyklický svět. Citováno 19. dubna 2016.
- ^ A b Steve Anderson (červen 2001). „Živá nahá kola!“. Cyklický svět: 38–44. Citováno 2015-07-10.
- ^ John Burns. „Triumph Rocket 3 jde 0: 60 za 2,73 sekundy“. motocykl-usa.com.
- ^ Bart Madson. "Srovnání Honda VFR1200F 2010". motocykl.com.
- ^ Adams, Bradley. „Aprilia RSV4 RR vs. Ducati 959 Panigale vs. Kawasaki ZX-10R vs. Yamaha YZF-R1 - srovnávací test“. Cyklický svět.
- ^ A b C d E F G h i j k l Brian Catterson (květen 2003). "Srovnání CW: Štěpení vlasů". Cyklický svět: 41–59. Citováno 2015-07-04.
- ^ A b Dean, Paul (31. března 2014), „Battle of the Adventure Bikes: Comparison Test“, Cyklický svět
- ^ "Deset nejlepších světel na semaforech 0-60". Bike Magazine. Bauer Consumer Media Ltd. červenec 2010.
- ^ Schröter, Matthias. "Test Suzuki GSX 1200 Inazuma | MOTORRAD 16/1998". Citováno 2017-12-25. (0-100 km / h)
- ^ A b Adams, Bradley (29. srpna 2016). „BMW R nineT vs. Harley-Davidson Roadster vs. Triumph Thruxton R vs. Yamaha XSR900 - POROVNÁNÍ TESTU“. Cyklický svět. Citováno 5. ledna 2017.
- ^ „Honda CBR600RR C-ABS - srovnávací test výkonu na jeden sportbike“. Cyklický svět. Citováno 2018-01-13.
- ^ „2019 Ducati XDiavel / S - Specifikace testované na světovém cyklu“. Cyklický svět. 18. října 2018.
- ^ A b C d E F G h Zprávy o motocyklu (Britský týdeník) 23. února 1994, s. 11-14 Velká přestřelka 900 (Srovnávací test výkonu), Kevin Ash. Přístupné a přidané 2015-06-24
- ^ Canet, Don (září 2019), „Vážný tok“, Cyklický svět, str. 65; taky online
- ^ A b John Burns. „Ducati Streetfighter 848 - motocykly střední váhy“. Cyklický svět.
- ^ A b Canet, Don (6. června 2016), „Kawasaki Z800 vs. Yamaha FZ-09 - srovnávací test; střední váhy středního věku“, Cyklický svět
- ^ A b Adams, Bradley (19. července 2016). „Aprilia RSV4 RR vs. Ducati 959 Panigale vs. Kawasaki ZX-10R vs. Yamaha YZF-R1 - POROVNÁVACÍ TEST. Cyklický svět. Citováno 4. září 2016.
- ^ "1987-1996 Yamaha FZR1000". Nejvyšší rychlost. Citováno 2016-08-02.
- ^ „Portfolio silničních testů Yamaha FZR1000 - recenze klasických motocyklů“. Skutečná klasika. Archivovány od originál dne 14. dubna 2012. Citováno 2016-08-02.[mrtvý odkaz ]
- ^ A b John Burns (19. července 2013). „Suzuki GSX-R750 - Srovnávací test výkonu na dolar za sportbike“. Cyklický svět. Citováno 2015-07-10.
- ^ Hoyer, Mark (26. prosince 2016). „2017 Yamaha FZ-10 - Road Test; Hudba pro naše uši“. Cyklický svět.
- ^ A b „Index výkonu '10“ (PDF), Zprávy pro zákazníky z oblasti motocyklů, Bowtie Magazines, 2010, archivovány z originál (PDF) dne 2010-02-15, vyvoláno 2011-02-14
- ^ 2008 První jízda Ducati Desmosedici, MotocyklUSA
- ^ A b Dean, Paul (30. dubna 2014). „2014 BMW R1200RT - recenze silniční zkoušky“. Cyklický svět. Citováno 5. ledna 2017.
- ^ Canet, Don (16. ledna 2014). „Suzuki Bandit 1250S vs. Yamaha FZ1 - srovnávací test“. Cyklický svět. Citováno 15. ledna 2018.
- ^ A b "Test cyklu cyklu: Kawasaki Ninja 900; Dělat více s méně", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, sv. 23 č. 5, s. 66–73, květen 1984, ISSN 0011-4286
- ^ A b „Test světového cyklu: Suzuki GSX-R1100“. Cyklický svět: 51. únor 1986. Citováno 2015-06-27.
- ^ A b „Test světového cyklu: Aprilia RSV-R Tuono“. Cyklický svět: 46–52. Leden 2003. Citováno 2015-07-04.
- ^ „BMW R nineT vs. Harley-Davidson Roadster vs. Triumph Thruxton R vs. Yamaha XSR900 - POROVNÁNÍ TESTU“. Cyklický svět. Citováno 2018-07-31.
- ^ Steever, Bruce (12. října 2014), „Ducati 1200S Monster“, Zprávy pro zákazníky z oblasti motocyklů, str. 16–19, archivovány od originál 25. ledna 2019 Původní tištěný článek a online adresa URL mají 3,08 sekundy. Výkonový index '15 má 0–60 za 3,09 s, stejnou hodnotu jako sousední Multistrada 1200 S.
- ^ „Suzuki SV650 (hodnocení) - sv. 38, č. 5, s. 76–83, květen 1999, ISSN 0011-4286“. Cyklický svět. Citováno 2019-09-17.
- ^ A b „Triumph Speed Triple 2006 - technické údaje a údaje o výkonu“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2010-09-28. Citováno 2014-12-02.
- ^ https://www.cycleworld.com/2014/11/10/2015-yamaha-fz-07-affordable-and-est-value-motorcycles-cw-bargain-blasters
- ^ 2016 Zero SR Specifikace
- ^ "Test světového cyklu: Honda V65 Sabre", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, s. 38–45, květen 1984, ISSN 0011-4286
- ^ A b C d Zprávy o motocyklu (Britský týdeník) 18. dubna 1990, s. 4-5 600 nájezdů (Srovnávací test výkonu), Chris Dabbs. Přístupné a přidané 2015-05-14
- ^ A b Marc Potter & Michael Mann (8. června 2015). „2015 sportovních kol o objemu 1000 ccm testovaných na trati!“. Bennetts. Citováno 2015-07-03.
- ^ A b „Cyklistický test: Honda CBR600F Hurricane“. Cyklus: 45. května 1987.
- ^ „Super standardy: jedenáct kol, která nastavují nové standardy“. 32 (1). Hachette. Leden 1993. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ Anderson, Steve (duben 2005), „Harley Street Rod; je VRSCR 2006 nejdelší sportovní motorkou na světě nebo křižníkem se západkami?“, Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, str. 50–58, ISSN 0011-4286
- ^ A b Searle, Dave (03.03.2017). „Honda 599 vs. Yamaha FZ6“ (PDF). Zprávy pro zákazníky z oblasti motocyklů. Archivovány od originál (PDF) dne 2006-10-16. Citováno 2017-11-06.
- ^ A b "Cycle World Guest Test: Dunstall Norton 810", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, s. 46–49, červenec 1971, ISSN 0011-4286
- ^ A b Burns, John (2. dubna 2012), „Padesát let„ Máte nějaký nápad, jak rychle jste šli? “Stručná historie bláznivé rychlosti“, Cyklický svět, archivovány z originál 27. října 2012, vyvoláno 5. listopadu 2012
- ^ "Kawasaki ZX14R - silniční test".
- ^ Kunitsugu, Kent (26. května 2010). „Ducati Desmosedici RR - Firebreather“. Sport Rider. Citováno 10. června 2016.
- ^ „Archiv modelového roku Ducati“.
- ^ "První jízda: 2008 Suzuki Hayabusa".
- ^ „Godzilla se civilizuje“. Motocyklista. 24. února 2009. Citováno 10. května 2016.
- ^ Adam Waheed. „2011 Honda CBR1000RR Street Comparison“. motocykl-usa.com.
- ^ Canet, Don (srpen 2014), „Shack-off smackdown“, Cyklický svět: 46
- ^ A b C d „CBR1000RR vs ZX-10R vs GSX-R1000 vs YZF-R1 - přestřelka z japonského litru!“. 6. epizoda na dvou kolech. Motorový trendový kanál. 11. dubna 2012. Citováno 2014-05-08.
- ^ Tim Carrithers (12. listopadu 2009). „2002-2005 Kawasaki ZZR1200“. Motocyklista.
- ^ A b „Open Superbikes, 1997: Power Trippers!“. Motorcycle.com. Archivovány od originálu 12. března 2016. Citováno 2015-07-03.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ A b C Aaron Frank (13. srpna 2013), „Nejexotičtější superbiky této sezóny: třída 2013“, Motocyklista
- ^ Ducati 1098 - nejlépe používaná kola, Cycle World, 3. dubna 2014, vyvoláno 2014-04-05
- ^ „Specifikace Ducati Monster 1200“, Cyklický svět, 25. června 2014
- ^ Canet, Don (28. srpna 2017). „Porovnávací recenze Aprilia Tuono 1100 RR vs. BMW S1000R vs. KTM 1290 Super Duke R vs. Yamaha FZ-10“. Cyklický svět. Citováno 14. února 2019.
- ^ Conner, Blake (23. června 2014). „Triumph Speed Triple R - dojezd na koni“. Cyklický svět. Citováno 5. ledna 2017.
- ^ A b C Zprávy o motocyklu (Britský týdeník) 24. dubna 1991, s. 4-6 Obří test: přestřelka na motocyklu (Srovnávací test výkonu), Chris Dabbs. Přístupné a přidané 2015-06-23
- ^ „Recenze Suzuki GSX-R1000 K5-K6 (Suzuki GSXR 1000)“. Hledí dolů. 25. června 2010. Citováno 3. dubna 2017.
- ^ Bart Madson. „Srovnání Ducati Diavel Streetfighter z roku 2011“. motocykl-usa.com.
- ^ Zprávy pro zákazníky z oblasti motocyklů. „Index výkonu MCN“ (PDF). mcnews.com. Archivovány od originál (PDF) dne 2010-02-15. Citováno 2014-05-13.
- ^ A b Zprávy pro zákazníky z oblasti motocyklů „Index výkonu MCN“. mcnews.com.
- ^ "Cycle World Test: Suzuki GS1150ES", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, s. 36–45, duben 1984, ISSN 0011-4286
- ^ „Nejjasnější hity roku 86“ (PDF). Cyklus: 30. června 1986.
- ^ Paul Dean. „2013 Yamaha FJR1300A - Riding Impression“. cycleworld.com.
- ^ „Honda V64 Magna; Od lidí, kteří nám přinesli VHD, TRAC, FOIL a CVCC, přichází TBBYES (nejhorší kolo, jaké jste kdy viděli)“, Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, sv. 22 č. 4, s. 49–55, duben 1983, ISSN 0011-4286
- ^ „Honda CB1100F: Lepší pozdě než nikdy, Honda se snaží vyhrát výkon za dolarový boj“. Cyklický svět: 49. Leden 1983.
- ^ "Cycle World Test: Kawasaki GPz1100", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, str. 26–33, únor 1981, ISSN 0011-4286
- ^ "Power Play: Honda CBR1000F vs. Kawasaki ZX-11 vs. Suzuki Katana 1100 vs. Yamaha FJ1200", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, s. 32–41, duben 1993, ISSN 0011-4286
- ^ "Test světového cyklu: Suzuki GS1000S Katana", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, s. 30–38, listopad 1981, ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Honda CBX", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, s. 102–109, leden 1979, ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Suzuki GS1100E", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, Ne. 4, s. 31–41, duben 1980, ISSN 0011-4286
- ^ „Cyklus světového testu: Kawasaki 750 Turbo: Podpora pana Milquetoasta panu Monsterovi“. Cyklický svět: 50–56. Březen 1984. Citováno 2015-07-02.
- ^ „Triumph speed four: undressed for success. (Road Test)“, Motocyklista, str. 57+ - prostřednictvím General OneFile (vyžadováno předplatné), Prosinec 2002
- ^ Bright Lights: A Comparison of Honda V45 Magna vs Yamaha 750 Maxim-X, Cycle Canada Magazine, září 1985
- ^ A b Zprávy o motocyklu (Britský týdeník) 22. prosince 1993, s. 37 Použitý nákup: Triumph Trophy 1200Chris Dell. Přístupné a přidané 2015-10-07
- ^ „Honda CX650 Turbo“. Cyklus: 70–76. Říjen 1983.
- ^ "Cycle World Test: Yamaha XS1100", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, str. 54–63, únor 1978, ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Suzuki GS1000", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, str. 34–39, březen 1978, ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Kawasaki KZ1300", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, str. 35–42, duben 1979, ISSN 0011-4286
- ^ "Cycle World Test: Kawasaki GPz750", Cyklický svět, Newport Beach, Kalifornie: Hachette Filipacchi Media USA, str. 34–41, březen 1982, ISSN 0011-4286
- ^ „Honda CBX: Lepší podvozek obklopený nejzajímavějším motorem v motocyklech“. Cyklický svět: 47. Leden 1980.
- ^ „Super standardy: jedenáct kol, která nastavují nové standardy“. 32 (1). Hachette. Leden 1993. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ http://www.schnitzracing.com/POTW/2011/POTW-LegendTonyNicosia.htm
- ^ Tony, Nikósie. „Fotky Tonyho Nicosie“. Facebook.
- ^ „Vidět trojnásobek“. časopis Iron & Air. Citováno 17. ledna 2019.
- ^ „Osoba týdne„ Legendy “: Tony Nicosia“. dragbike.com. Citováno 20. října 2019.