Yamaha XSR900 - Yamaha XSR900
![]() 2016 Yamaha XSR900 (hliník) | |
Výrobce | Yamaha Motor Company |
---|---|
Také zvaný | Yamaha XSR |
Výroba | 2016 – dosud |
Třída | Standard |
Motor | 847 ml (51,7 cu in) kapalinou chlazený řadový tříválcový DOHC se čtyřtaktem; 12 ventilů |
Otvor / mrtvice | 78,0 mm × 59,1 mm (3,07 palce × 2,33 palce) |
Kompresní poměr | 11.5:1 |
Napájení | 86 kW (115 k) @ 10 000 ot./min (nárokováno)[1] 76,7 kW (102,8 k) @ 9 980 ot./min (zadní kolo)[2] |
Točivý moment | 88 N⋅m (65 lb⋅ft) @ 8 500 ot./min (nárokováno)[1] 80,5 N⋅m (59,4 lb⋅ft) @ 8 460 ot./min (zadní kolo)[2] |
Přenos | 6-rychlostní |
Suspenze | PŘEDNÍ: 41 mm obrácená teleskopická vidlice nastavitelné tlumení odskoku a předpětí (5,4 palce) pojezdu kol ZADNÍ: Jeden ráz, nastavitelné předpětí a tlumení odskoku (5,1 palce) |
Brzdy | Přední Dva disky 298 mm (11,7 palce) Zadní Jeden disk 245 mm (9,6 palce) |
Pneumatiky | PŘEDNÍ: Bridgestone Battlax S20F 120 / 70ZR17 ZADNÍ Bridgestone Battlax S20R 180 / 55ZR17 |
Hrábě, stezka | 25,0 stupňů - 103 mm (4,1 palce) |
Rozvor | 144 cm (56,7 palce) |
Rozměry | L: 208 cm (81,7 palce) Ž: 82 cm (32,1 palce) H: 114 cm (44,9 palce) |
Výška sedadla | 83 cm (32,7 palce) |
Hmotnost | 429,9 lb (195,0 kg)[3] (mokrý ) |
Plná kapacita | 3,7 US gal (14 l) |
Příbuzný | Yamaha XSR700 / FZ-09 |
Yamaha XSR900 je neo-retro[4][5]Standard, UJM „Univerzální japonský motocykl“,[1] který využívá příčný objem 847 ml (51,7 cu in) inline-triple motor. Model XSR900, který byl představen v roce 2016, je odvozen od Yamaha MT-09 (v Severní Americe známý jako FZ-09).
Pozadí
Společnost Yamaha uvedla model XSR900 na trh v roce 2016 a celosvětově jej uvedla ve dvou variantách.
První varianta využívá schéma žluté a černé barvy se zlatou obrácenou vidličkou. Toto schéma nátěru je 60. výroční vydání, které bylo poprvé použito u jiných modelů Yamaha v roce 2015, jako je například YZF-R1 na památku 60 let závodního dědictví Yamahy, které začalo v roce 1955.[6][7] a silně připomíná klasický „speed block“[8] design popularizoval Kenny Roberts v 70. letech.[9] Druhá varianta využívá tlumenější hliníkovou nádrž nad černým rámem a černou obrácenou vidlicí.[10] (Viz foto)
Yamaha XSR900 a MT-09 mají stejný objem 847 cm3 kapalinou chlazený DOHC řadový tříválcový motor se 120 ° klikovým hřídelem. Motor má výkon 115 hp (86 kW) při 10 000 ot./min a 65 lb⋅ft (88 N⋅m) při 8 500 ot./min.[1] Motocyklista dostal testovaný čas 1/4 míle 11,07 sekundy při 122,83 mph (196,87 km / h).[2] XSR obsahuje několik nových funkcí, včetně: uživatelsky vyměnitelných mapování ovládání škrticí klapky, nové ECU, břišní svaly, více režimů kontroly trakce a vyztužené odpružení.
Aktualizace modelu
Model XSR900 z roku 2016, který se od modelu 2016 změnil jen málo, obsahoval aktualizované pneumatiky (pneumatiky s20 Bridgestone Battlax u modelu z roku 2016 již nejsou k dispozici) a revidovaná schémata lakování, která se lišila podle trhu, a to následovně: v USA - Titanium Blue;[11] v Kanadě - modrá a černá;[12] ve Velké Británii - Garage Metal, Rock Slate & Midnight Black.[13]
V listopadu 2016 společnost Yamaha oznámila rok 2017 XSR900 Abarth,[14] limitovaná edice „Sport Heritage café racer speciální ". Yamaha spolupracovala s Abarth, italská značka ze světa automobilových závodů. Specifikace Abarthu zahrnuje kryt motoru z uhlíkových vláken, kryt motoru na zadních sedadlech a řídítka, která jsou nízko nasazená ve stylu „clip-on“,[15][16] zadní sady, kontrola trakce, kluzná spojka a výfuk Akrapovic titan.[17][18] Výroba modelu XSR900 Abarth má být pouze 695 kusů a každé kolo má mít očíslovanou hliníkovou „desku autenticity“. Nová marketingová strategie společnosti Yamaha na podporu Abarthu zakázala kupujícím, kteří mají v úmyslu podat předběžnou objednávku; místo toho ti, kteří si přáli být jedním z prvních 95, kteří vlastnili Abarth, museli učinit online nabídku ve 13:00 hodin 17. ledna 2017. Zbývajících 600 kol by bylo běžně prodáno prostřednictvím prodejců.[19][20]
Modely od roku 2018 podporují OEM QuickShifter od Yamahy (OEM číslo dílu BS2-E81A0-V0-00), dřívější modely by potřebovaly QS od třetí strany. Podporu QS lze zkontrolovat zapnutím zapalování a na sdruženém panelu vedle indikátoru rychlostního stupně by měl blikat indikátor QS.
Ocenění
Na jeho vydání 2016 XSR900 získal novinářskou chválu a získal několik ocenění, včetně Cycle World; Nejlepší silniční kolo 2016 střední váhy[21] a G-Mark's; Cena za dobrý design 2016.[22]
Reference
- ^ A b C d MacDonald, Sean (9. června 2016). „Yamaha XSR900 je víc než jen oko“. Cyklický svět. Citováno 4. prosince 2016.
- ^ A b C Adams, Bradley (29. srpna 2016). „BMW R nineT vs. Harley-Davidson Roadster vs. Triumph Thruxton R vs. Yamaha XSR900 - POROVNÁNÍ TESTU“. Motocyklista. Citováno 20. prosince 2016.
- ^ „Motocykl Yamaha XSR900 Sport Heritage 2016 - fotogalerie, video, specifikace, funkce, nabídky, inventář a další“. yamahamotorsports.com. Citováno 3. prosince 2016.
- ^ „Cyklistický nejlepší streetbike střední váhy roku 2016: Yamaha XSR900“. Cyklický svět. Citováno 4. prosince 2016. Citovat má prázdný neznámý parametr:
|1=
(Pomoc) - ^ Kunitsugu, Kent (16. listopadu 2015). „První pohled na Yamahu XSR900 2016“. Sport Rider. Citováno 4. prosince 2016.
- ^ Tibu, Florin. „Vintage Racing Liveries vypadají na Yamaze YZF-R1 2015 dobře“. AutoEvolution. AutoEvolution. Citováno 20. prosince 2016.
- ^ Tibu, Florin. „Vintage Racing Liveries vypadají na Yamaze YZF-R1 2015 dobře“. Autoevoluce. Citováno 20. prosince 2016.
- ^ „Grafika Yamaha Speed Block“. Mastné šmouhy. Citováno 21. prosince 2016.
- ^ „Column vol.17 - race“. Yamaha Motor Co., Ltd.. Citováno 3. prosince 2016.
- ^ „Motocykl Yamaha XSR900 Sport Heritage 2016 - technické údaje, ceny“. yamahamotorsports.com. Citováno 3. prosince 2016.
- ^ https://www.yamahamotorsports.com/sp.../models/xsr900
- ^ „Yamaha Motor Canada“. yamaha-motor.ca. Citováno 3. prosince 2016.
- ^ https://www.yamaha-motor.eu/uk/produ...Studio-002.jpg
- ^ Webové vydání Yamaha UK
- ^ „Limitovaná edice Yamaha XSR900 Abarth odhalena“. MCNews.com.au. 8. listopadu 2016. Citováno 28. prosince 2016.
- ^ „XSR900 Abarth“. Yamaha UK. Citováno 28. prosince 2016.
- ^ MacDonald, Sean (7. listopadu 2016). „Abarth 2017 Yamaha XSR900 staví závodníka do Cafe Racer“. Cyklický svět. Citováno 5. prosince 2016.
- ^ Zprávy o motocyklu 9. listopadu 2016, strana 20
- ^ Zpráva o motorovém cyklu
- ^ Zpráva „Ride Apart“
- ^ „NEJLEPŠÍ STŘEDNÍ KOLO STREETBIKE: Yamaha XSR900“. Cyklický svět. Citováno 3. prosince 2016.
- ^ „Yamaha XSR900 vybrána pro rok 2016 Good Design Best 100 - Responsejp (motocykl / zábava / akce)“. responseejp.com. Citováno 3. prosince 2016.