Erik Buell Racing - Erik Buell Racing - Wikipedia

Erik Buell Racing
PrůmyslMotocyklový sport
ZaloženýListopad 2009
ZakladatelErik Buell
Hlavní sídlo
East Troy, Wisconsin
,
USA
produktyMotocykly, inženýrské služby
Majitel2016 Liquid Asset Partners LLC
dříve Erik Buell,
a Hero MotoCorp
webová stránkaerikbuellracing.com

Erik Buell Racing (EBR) je Američan motocyklový sport společnost vyrábějící silniční a závodní motocykly se sídlem v Liberci East Troy, Wisconsin, USA. Společnost vstoupila do nucené správy v dubnu 2015.[1] Po dvou předchozích pokusech byly obchodní zbytky v lednu 2016 prodány americké organizaci Liquid Asset Partners (LAP) specializující se na nákup a likvidaci neúspěšných podniků.[2][3] Společnost Liquid Asset Partners udržovala společnost neporušená a výroba motocyklů byla obnovena 1. března 2016, první nový model zaveden 17. března 2016.

Dějiny

Erik Buell založil Erik Buell Racing v listopadu 2009 po ukončení činnosti jeho předchozí společnosti, Buell Motorcycle Company, mateřskou společností / většinovým podílníkem Harley-Davidson. První snahy Erika Buella Racing byly zaměřeny na výrobu kompletních závodních motocyklů a dílů založených na Buell 1125R produkční model na základě licence Harley-Davidson,[4] podporovat lupičští závodníci.

1. července 2013 Hero MotoCorp, výrobce motocyklů se sídlem v Indii, získal 49,2% podíl ve společnosti za 25 milionů dolarů.[5]Obě společnosti oznámily, že EBR bude distribuovat motocykly a skútry Hero v Severní Americe od léta 2014.[6]

Konkurz a nucená správa

15. dubna 2015 podal Erik Buell Racing žádost o nucená správa, s vykázanými závazky ve výši 20 milionů USD,[7] a ukončila veškeré operace, včetně ukončení jejich webových stránek.[1]

Dne 7. srpna 2015 bylo oznámeno, že Bruce Belfer, inženýr z New Jersey se zkušenostmi v oblasti výroby kovů, souhlasil s nákupem výrobních aktiv společnosti Buell za 2,25 milionu dolarů, zatímco Hero MotoCorp. Indie zaplatilo 2,8 milionu $ za konzultační činnost společnosti Buell. Belfer uvedl svůj záměr spolupracovat se zakladatelem společnosti Erikem Buellem na obnovení podnikání co nejdříve, včetně výrobní základny ve East Troy, kde Buell dříve zaměstnával 130 lidí vyrábějících špičkové motocykly.[8]

Dohoda selhala, protože Belfer nebyl schopen zajistit financování za nákupní cenu 2,25 milionu dolarů a oficiální správce podal žádost o opětovný prodej aktiv v novém kole nabídkových řízení, takže zbytky Erika Buell Racing se vrátily do dražby 10. prosince 2015 .[9] Aukce neměla žádné uchazeče a krok, kdy se soudem jmenovaný správce snažil aktiva prodat přijetím preventivní nabídky od soukromé likvidační společnosti specializující se na rozbití zbytků společnosti, byl soudcem zablokován, aby měl více času aby potenciální noví kupující připravili svá podání, a naplánujte slyšení na začátek ledna 2016.[10]

V lednu 2016 byly zbytky Erik Buell Racing prodány společnosti Liquid Asset Partners za něco málo přes 2 miliony dolarů, přičemž výtěžek putoval věřitelům (včetně Mito Tech a Porsche Design Group ) a bývalým zaměstnancům za nevyplacené mzdy.[2][11] Společnost Liquid Asset Partners uvedla záměr pokusit se najít kupce se zkušenostmi s výrobou motocyklů, který by obnovil podnikání.[12][13] Společnost Liquid Asset Partners ponechala aktiva společnosti neporušená a naznačuje, že v tom budou pokračovat, dokud nenajdete kupujícího nebo významného investora. Výroba motocyklů byla obnovena 1. března 2016 a první nový motocykl, limitovaná edice „Stars and Stripes“ s motivem 1190RX sjel z montážní linky 17. března 2016.[14] Web společnosti EBR naznačuje, že společnost zakládá novou síť prodejců pro prodej nově vyrobených motocyklů.[15]

Vyráběné modely

1190RR

Prvním zaměřením Erik Buell Racing, 1190RR, byla modernizovaná a upravená verze modelu Buell 1125R. Kolo, které se používá pro profesionální závody v několika závodních třídách, bylo součástí několika závodních a mistrovských umístění.[16]

1190RS

V červnu 2011 Erik Buell Racing oficiálně oznámil svůj první pouliční model, EBR 1190RS, sportovní motocykl s 1190 cm3 (72,6 cu in) 72 ° Motor V-twin s výkonem 175 hp (130 kW).[17] Vydáno jako model 2012, má být vyrobeno pouze 100.[18]

1190RX

Dne 16. října 2013 Erik Buell Racing oficiálně představil svůj první sériový motocykl EBR 1190RX. Stejně jako předchozí model 1190RS je model 1190RX sportovní motocykl s objemem 1190 cm3 (72,6 cu in) 72 ° Motor V-twin, ale s výkonem 185 k (138 kW) a točivým momentem 101,6 lb-ft.[19]

1190SX

Ve středu 11. června 2014 představil Erik Buell Racing na slavné závodní dráze Indianapolis Motor Speedway v Indianapolis v Indianě svůj další sériově vyráběný motocykl EBR 1190SX. 1190SX je pouliční bitevní verze 1190RX.[20]

Černý blesk

18. listopadu 2016 společnost EBR oznámila na jaře roku 2017, Black Lightning, zatemnělou verzi platformy 1190. Mezi klíčové změny patřilo: rozdílné řazení, kolo snížené o 2 palce, nižší výška sedáku, spodní kolíky, vyšší tyče a volitelné komfortní sedadlo.

SEKERA

Další pouliční model byl naznačen na Erik Buell Racing Web a zmíněn v několika článcích. Tento model je označen pouze dvěma písmeny, AX. Podle dřívějších článků v časopisech by se jednalo o dobrodružnou verzi založenou na stejné platformě jako 1190RX a 1190SX.[21] Pozdější článek uvedl, že AX ano ne být založen na 1190, ale byl by to úplně nový motocykl.[22]

Ostatní modely

V rozhovoru s redaktorem časopisu Cycle World krátce poté, co EBR vstoupila do nucené správy v dubnu 2015, Erik Buell uvedl: "Pracujeme na mainstreamových věcech. Nemohu mluvit o tom, co přijde, ale řeknu některé z je to mnohem jiné, než by kdokoli čekal. Věci, které jsou vzdálené 18 měsíců od plné produkce, by lidé šli „Holy s - t! EBR to udělalo ?! „Všechno to bylo mnohem větší objem a nižší cena.“ [23]

Závodění

AMA Superbike

Erik Buell Racing závodil v Mistrovství AMA Superbike od roku 2011, původně používal 1190RR a poté 1190RS. Jezdci EBR dosáhli několika pódiových umístění. Mezi jezdce patří Geoff May, Danny Eslick, Cory West, Larry Pegram Mike Baldwin, Travis Peartree a Aaron Yates.[24]

Světový Superbike FIM

EBR vstoupil do Sezóna mistrovství světa superbiků 2014 postavit dva 1190RX pro Geoff května[25] a Aaron Yates. Americká společnost podepsala partnerství s italským týmem QB Racing, který řídí Giulio Bardi a Claudio Quintarelli, kteří poskytli logistickou podporu a závodní obchod poblíž Bergamo.

EBR se stal prvním americkým OEM, který vydělával Mistrovství světa superbiků body, když Larry Pegram, přihlášený jako divoká karta, skončil v závodě 2 na kole Laguna Seca 14.[26][27]

Pro Sezóna 2015, Team Hero EBR Závodní jednotka přišla ke dvěma jezdcům, Američanovi Larrymu Pegramovi a Italovi Niccolò Canepa, kteří soutěžili na čtyřech akcích s několika cíli, než se tým složil kvůli finančnímu selhání hlavního podnikání EBR.[28][29]

Reference

  1. ^ A b „ERIK BUELL RACING CLOSES“. Milwaukee Wisconsin Journal Sentinel. Citováno 15. dubna 2015.
  2. ^ A b Erik Buell Racing vyrábějící aktiva prodaná ve třetí aukci Milwaukee Journal Sentinel, 13. ledna 2016. Citováno 27. ledna 2016.
  3. ^ Domovská stránka společnosti Liquid Asset Partners, LLC Získaný 27. ledna 2016
  4. ^ "ERIK BUELL ZALOŽÍ ERIK BUELL RACING". Buell Motorcycle Company. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2009. Citováno 23. listopadu 2009.
  5. ^ Newsdeck, OD (2. července 2013). „Hero kupuje 49,2% podíl na Erik Buell Racing za 25 milionů USD“. overdrive.in. Citováno 15. července 2013.
  6. ^ „EBR oznamuje distribuci North American Hero Motorcorp“, Cyklický svět, 17. října 2013, vyvoláno 2013-10-23
  7. ^ Erik Buell Racing žádá o bankrot Zprávy o motocyklu, 16. dubna 2015, získaný 27. ledna 2016
  8. ^ Barrett, Rick. „Nový majitel Erik Buell Racing plánuje oživit podnikání“. Citováno 2015-09-04.
  9. ^ „Erik Buell Racing Deal padá - bude prodán ... znovu“. Asfalt a guma. Citováno 2015-11-29.
  10. ^ Rick Romell. "Soudce odmítá schválit prodej majetku motocyklové společnosti ". Milwaukee Journal Sentinel, 14. prosince 2015. Citováno 31. prosince 2015.
  11. ^ Výrobce motocyklů se sídlem v Indii, který získá více společnosti Erik Buell Racing Milwaukee Journal Sentinel, 28. července 2015. Citováno 27. ledna 2016.
  12. ^ Společnost Liquid Asset Partners získává veškerá aktiva společnosti Erik Buell Racing, Leden 2016. Citováno 27. ledna 2016
  13. ^ Nový majitel Erik Buell Racing říká, že chce společnost oživit Milwaukee Journal Sentinel, 14. ledna 2016. Citováno 27. ledna 2016.
  14. ^ http://www.jsonline.com/business/new-2016-erik-buell-racing-motorcycles-arrive-b99690011z1-372472241.html
  15. ^ Vraťte se k aktualizacím na 2016 prodejců ve vašem okolí! „EBR.com“, Citováno 28. března 2016.
  16. ^ „Vítězství 1190RR“. blog.motorcycle.com. Citováno 13. listopadu 2011.
  17. ^ „SPECIFIKACE 1190RS“. Erik Buell Racing. Archivovány od originál dne 14. března 2012. Citováno 27. července 2011.
  18. ^ „Předobjednávkový formulář“. Erik Buell Racing. Citováno 27. července 2011.
  19. ^ „1190RX SPEC“. Erik Buell Racing. Archivovány od originál dne 21. října 2013. Citováno 22. října 2013.
  20. ^ „První pohled 1190SX“. Časopis motocyklista. Citováno 12. října 2014.
  21. ^ „MPN září 2012“ (PDF). Novinky o motocyklových Powersports. Citováno 22. října 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
  22. ^ „Rozhovor Cycle World Dane Hoechst 23. září 2014“. Citováno 6. září 2015.
  23. ^ „Cycle World Erik Buell, rozhovor z července 2015“. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  24. ^ „EBR Race Team“. Erik Buell Racing. Citováno 23. října 2013.
  25. ^ „Cycle News 21. října 2013“. Archivovány od originál dne 22. října 2013. Citováno 23. října 2013.
  26. ^ „EBR se stává prvním americkým OEM, který získal body WSBK“. Citováno 24. července 2014.
  27. ^ „Superbike - Výsledky (červená vlajka), závod 2, Laguna Seca, 11. – 12. Července 2014“ (PDF).
  28. ^ Team Hero EBR vyrazil na trať se svou novou sestavou Vyvolány 12 April 2015
  29. ^ Team Hero EBR odstoupit od WorldSBK World Superbike.com, 30. dubna 2015. Citováno 2016-01-01

externí odkazy