MV British Diplomat (1926) - MV British Diplomat (1926)
Britský diplomat bylo 6498GRT tanker který byl postaven v roce 1926 J Brown & Co Ltd, Clydebank, West Dunbartonshire, Spojené království pro British Tanker Co Ltd. Odsouzen k použití jako depotní loď v době, kdy Alžírsko Druhá světová válka uvedla, že byla vrácena do Spojeného království a přeložena do Ministerstvo války (MoWT) v roce 1940 přejmenován Empire Diplomat. Válečná služba byla utracena v domácích vodách. Sloužila až do roku 1946, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla postavena v roce 1926 J Brown & Co Ltd, Clydebank.[1] Byla dvorem číslo 507.[2]
Loď byla dlouhá 128 stop 2 palce (128,07 m), s paprskem 16 stop 56 stop 4 palce (16,56 m).[2] Měla hloubku 32 stop 7 palců (9,93 m) a ponor 26 stop 4 1⁄4 8,033 m.[3] Jak byl postaven, byla hodnocena na 6448GRT, 4,521 NRT.[2] Její DWT bylo 9 121.[4]
Loď byla poháněna 776 nhp dvoutaktní jednobodový jednočinný vznětový motor, který měl osm válců 22 15⁄16 58 palců (58,3 cm) průměr o 91 1⁄4 zdvih 232 cm.[3] Pohánělo to dvojitý šroub vrtule. Motor vyrobila společnost J Brown & Co Ltd.[2]
Dějiny
Empire Diplomat byl postaven pro British Tanker Co Ltd. Byla zahájena dne 2. dubna 1926,[2] a dokončena 1. července.[4] Její registrovaný přístav byl Londýn. Oficiální číslo 148786 a Kódové dopisy Bylo přiděleno KVFG.[3] Se změnami kódových dopisů v roce 1934 Britský diplomat byla přidělena písmena GFRY.[5]
Britský diplomat byla ještě v provozu v prosinci 1937, kdy předala rozhlasovou zprávu z Orminster který měl potíže v Alžírsku a byl odveden do vleku British Power pod Lloyds Open Form předpisy.[6] V roce 1939 byla v provozu jako depotní loď na Oran, Alžírsko.[1] Odešla z Oranu dne 23. prosince 1939 pro Gibraltar, přijíždějící 25. prosince. Opustila Gibraltar dne 16. února 1940 a vrátila se další den. Britský diplomat byl členem konvoje HG 24,[7] který 28. března odletěl z Gibraltaru a dorazil do Liverpool, Lancashire, Spojené království dne 7. Dubna 2006. Odtrhla se od konvoje 6. dubna v 49 ° 57 'severní šířky 2 ° 35 ′ západní délky / 49,950 ° N 2,583 ° W a připlul k Isle of Portland,[8] přijíždějící ten den. Odplula 9. dubna pro Southend, Essex, kam dorazila 11. dubna. Poté se připojila k Convoy FN 143,[7] který odletěl 12. dubna a dorazil do Methil, Pikola dne 14. dubna.[9] Nechala konvoj u Tyne,[10] kde Britský diplomat měl podstoupit seřízení a byl přejmenován Empire Diplomat jak byla rekvirována MoWT.[1][9] Byla umístěna pod správu svých bývalých majitelů.[11] Byla hodnocena na 6 498 BRT.[1]
Empire Diplomat odešel z Tyne dne 7. srpna 1940, aby se připojil k Convoy FN 244,[10] který odletěl ze Southendu 6. srpna a dorazil do Methilu 8. srpna.[12] Další čtyři měsíce strávila plavbou mezi Methilem a Southendem v konvojích FS 269, FN 277A, FS 338, FN 344 a FS 359, které dorazily do Southendu 15. prosince.[10]
Empire Diplomat byla mimo provoz až do dubna 1941, kdy nastoupila do Convoy EC 11,[10] který odletěl ze Southendu 24. dubna a dorazil k Clyde dne 29. dubna. Měla být použita jako depotní loď v Loch Alsh, Vnitřní Hebridy,[13] kam dorazila 27. dubna.[10] Zůstala u jezera Loch Alsh až do října 1942, kdy nastoupila do konvoje WN 352, ze kterého odešel Oban, Argyllshire dne 22. října a dorazil do Methilu o dva dny později.[14] Poté nastoupila do konvoje FS 943, který odletěl 25. října a dorazil do Southendu 27. října.[15] Opustila konvoj v Tyne 26. října.[10]
Empire Diplomat opustil Tyne 23. listopadu,[10] připojil se ke konvoji FN 872, který předchozí den odletěl ze Southendu a dorazil do Methilu 24. listopadu.[16] Poté se připojila k Convoy EN 166, který ten den odletěl a dorazil Loch Ewe 26. listopadu.[17] Empire Diplomat odpojen od konvoje a vložen do Invergordon, Ross-hrabství, přijíždějící 26. listopadu. Následně odplula do Loch Alsh, kde měla zůstat na příští rok. Odplula z Loch Alsh dne 12. listopadu 1943 na Clyde a dorazila další den.[10]
Empire Diplomat odletěl z Clyde dne 31. března 1944 o Milford Haven, Pembrokeshire, přijíždějící o dva dny později. Poté se připojila k Convoy WP 502, který odletěl 4. dubna a dorazil na Portsmouth, Hampshire 6. dubna.[10] Byla členkou konvoje PW 505, který odletěl z Portsmouthu dne 11. dubna a dorazil do Milford Haven dne 13. dubna,[18] poté se plavila na Clyde, kam dorazila 13. dubna. Další dva měsíce jsme strávili plavbou po západním a jižním pobřeží Spojeného království a návštěvě Avonmouth Clyde, Milford Haven, Newport, Portsmouth, Swansea a Southampton. Empire Diplomat 19. června odletěl z Newportu na Loch Ewe a dorazil o tři dny později. Poté se připojila k Convoy WN 599, který dorazil do Methilu 25. června.[10] Britský diplomat byl členem konvoje FS 1494, který odletěl z Methilu 25. června a dorazil do Southendu 27. června.[19] Do Tyne dorazila 26. června,[10] kde byla položena.[19] V srpnu 1944 Empire Diplomat odplul do Milford Haven a dorazil 18. srpna.[10] Byla prodána do šrotu dne 24. července 1945.[19] Empire Diplomat byl sešrotován v Dunston-on-Tyne, Northumberland v roce 1946.[1]
Reference
- ^ A b C d E Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C d E „Spuštěno 1926: mv BRITISH DIPLOMAT“. Clydesite. Archivovány od originálu dne 28. července 2012. Citováno 25. června 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 15. července 2011.
- ^ A b „BP Tankers: British Dart to British Gunner“. Brian Watson. Citováno 25. června 2011.
- ^ "Databáze signálních dopisů". Convoyweb. Citováno 25. června 2011. (Zadejte GFRY do příslušného vyhledávacího pole)
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (47867). Londýn. 14. prosince 1937. plk G, str. 4.
- ^ A b „BRITISH DIPLOMAT“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ "CONVOY HG 24". Válečníci. Citováno 25. června 2011.
- ^ A b „Convoy FN.143“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ A b C d E F G h i j k l „EMPIRE DIPLOMAT“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ „EMPIRE - D - E“. Námořníci. Citováno 25. června 2011.
- ^ „Convoy FN.244 = Convoy FN.44 / Phase 3“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ „Convoy EC.11“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ „Convoy WN.352“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ "Convoy FS.943 = Convoy FS.43 / Phase 10". Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ "Convoy FN.872 = Convoy FN.72 / Phase 9". Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ „Convoy EN.166 (Series 2)“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ „Convoy PW.505“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.
- ^ A b C „Convoy FS.94 / Phase 15“. Convoyweb. Citováno 25. června 2011.