SS Empire Dryden - SS Empire Dryden

Dějiny
Název:Empire Dryden
Majitel:Ministerstvo války
Registrační přístav:Spojené království Sunderland, Velká Británie
Stavitel:William Doxford & Sons Ltd.
Číslo dvora:682
Spuštěno:22. října 1941
Dokončeno:Únor 1942
První plavba:27. února 1942
Mimo provoz:20.dubna 1942
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 169010
  • Kódová písmena BCTN
  • ICS Bravo.svgICS Tango.svgICS Charlie.svgICS November.svg
Osud:Torpédování a potopení
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:428 ft 8 v (130,66 m)
Paprsek:56 ft 5 v (17,20 m)
Návrh:27 stop 4 3⁄4 8,350 m
Hloubka:35 ft 5 v (10,80 m)
Instalovaný výkon:511 hp
Pohon:Trojitý expanzní parní stroj
Rychlost:10 uzlů (19 km / h)
Osádka:45 plus 6 DEMS střelci
Vyzbrojení:jeden 4palcový kanón, jeden 20mm kanón, čtyři kulomety
SS Empire Dryden se nachází ve Spojených státech
SS Empire Dryden
Místo kde Empire Dryden byl torpédován a potopen u pobřeží Spojených států.

Empire Dryden byl 7164GRT nákladní loď která byla postavena v roce 1941 William Doxford & Sons Ltd., Sunderland, Co Durham, Spojené království pro Ministerstvo války (MoWT). Dokončena v únoru 1942, měla krátkou kariéru torpédování a potopena dne 20. dubna 1942 U-572.

Popis

Loď byla postavena v roce 1942 William Doxford & Sons Ltd., Sunderland.[1] Byla dvorem číslo 682.[2]

Loď byla 428 stop 8 palců (130,66 m) dlouho, s paprskem 56 stop 5 palců (17,20 m). Měla hloubku 35 stop 5 palců (10,80 m) a ponor 27 stop 4 3⁄4 8,350 m. Byla hodnocena na 7 164GRT, 5,051 NRT.[3]

Jak byl postaven, loď byla poháněna 511 nhp trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 23 1⁄2 palce (60 cm), 37 1⁄2 průměr 95 palců a 170 palců o zdvih 120 palců. Motor vyrobila společnost Fairfield & Co Ltd, Glasgow.[3] Mohlo by to pohánět loď rychlostí 10 uzlů (19 km / h).[2]

Dějiny

Empire Dryden byla zahájena dne 22. října 1941 a dokončena v únoru 1942.[1] Oficiální číslo Spojeného království 169010 a Kódové dopisy Byly přiděleny BCTN. Jejím registrovaným přístavem byl Sunderland a byla umístěna pod správu společnosti Sir R Ropner & Co Ltd.[3] Byla vyzbrojena čtyřpalcovým dělem, 20 mm dělem a čtyřmi kulomety. Její posádka činila celkem 51 důstojníků a mužů, včetně šesti DEMS střelci.[4]

Empire Dryden přiměl ji dívčí plavba dne 27. února 1942 s odletem ze Sunderlandu do Convoy FN 642,[5] který se odklonil od Southend, Essex předchozího dne a dorazil Methil, Pikola dne 28. února.[6] Poté se připojila k Convoy EN 53, který odletěl 1. března a dorazil na Oban, Argyllshire 4. března. Empire Dryden byl v zátěži.[7] Nechala konvoj v Loch Ewe 3. března. Poté se připojila ke Convoy ON 74,[5] který se odchýlil od Liverpool, Lancashire dne 9. března a dorazil do Halifax, nové Skotsko, Kanada dne 25. března.[8] Nastoupila do Convoy XB 5, který odletěl 27. března a dorazil na místo Boston, Massachusetts, Spojené státy americké dne 29. Března 2006.[9] Nechala konvoj u Cape Cod Canal ten den a vyplul do New York, přijíždějící 1. dubna.[5]

Empire Dryden odletěl z New Yorku dne 17. dubna,[5] naloženo 7 000 tunami (7 100 t) běžného nákladu a vojenských skladů. Byla vázána na Alexandrie, Egypt přes Table Bay, Jižní Afrika. Dne 19. dubna ohlásila pozici některých z těch, kteří přežili Argentinu tanker Victoria na USSSova, který byl poblíž.[10] 20. dubna v 03:06 (německého času), Empire Dryden byl zasažen jedním ze tří torpéda který byl vyhozen U-572. Byla 440 námořních mil (440 km) severozápadně od Bermud (34 ° 12 'severní šířky 69 ° 00 ′ západní délky / 34.200 ° S 69.000 ° Z / 34.200; -69.000Souřadnice: 34 ° 12 'severní šířky 69 ° 00 ′ západní délky / 34.200 ° S 69.000 ° Z / 34.200; -69.000). Torpédo zasáhlo pravobok nákladního prostoru č. 2, odfouklo z luku a způsobilo, že se loď začala potápět.

Všichni na palubě vzali do záchranné čluny s určitými obtížemi, protože motor stále běžel. Následujícího dne musel být nejmenší ze tří záchranných člunů opuštěn, protože nabíral vodu. Přeživší v tomto záchranném člunu byli rozděleni mezi další dva záchranné čluny. Jeden záchranný člun s 25 členy posádky a třemi DEMS střelci na palubě byli naposledy viděni 22. dubna a předpokládá se, že někdy během příštích dvou dnů ztroskotali ve vichřici. Druhý záchranný člun s 22 posádkou a třemi střelci DEMS na palubě plul 450 námořních mil (830 km), dokud si americká osobní loď nevšimla těch, kteří přežili. Město Birmingham na 30 ° 37 'severní šířky 77 ° 15 ′ západní délky / 30,617 ° N 77,250 ° W / 30.617; -77.250 (záchranný člun SS Empire Dryden) a zachránil. Přistáli na Bermudách 8. května.[4] Ti ztraceni z Empire Dryden jsou připomínány na Památník Tower Hill, Londýn.[11]

Reference

  1. ^ A b Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b „STRÁNKA SUNDERLAND - STRANA 034, LODNÍ VÝROBCI - STRANA 12“. Searle. Citováno 14. července 2011.
  3. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 14. července 2011.
  4. ^ A b "Empire Dryden". Loď. Citováno 14. července 2011.
  5. ^ A b C d "ŘÍŠE SUŠENÉ". Convoyweb. Citováno 14. července 2011.
  6. ^ "Convoy FN.642 = Convoy FN.42 / Phase 7". Convoyweb. Citováno 14. července 2011.
  7. ^ „Convoy EN.53 (Series 2)“. Convoyweb. Citováno 14. července 2011.
  8. ^ „Convoy ON.74“. Convoyweb. Citováno 14. července 2011.
  9. ^ „Convoy XB.5“. Convoyweb. Citováno 14. července 2011.
  10. ^ "S.S. Victoria". War Diary - Eastern Sea Frontier. Archiv ponorek. Citováno 15. července 2011.
  11. ^ „Empire Day to Empire Engineer“. Brian Watson. Citováno 14. července 2011.

externí odkazy