SS Empire Deed - SS Empire Deed

Dějiny
Název:
  • Říše (1943-46)
  • Listina (1946-51)
  • Doro (1951-56)
  • Leonidas Cambanis (1956-64)
  • Věčně štěstí (1964)
  • Ever Happiness (1964-67)
Majitel:
  • Ministerstvo války dopravy (1943-1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945-46)
  • Sussex Steamship Co Ltd (1946-51)
  • Compagnia Navigazione Doro (1951-56)
  • Z L Cambanis a další (1956-64)
  • Reliance Marine Corporation (1964)
  • První parník Co Ltd (1964-1967)
Operátor:
  • Mungo Campbell & Co Ltd (1943-1946)
  • S G Embiricos Ltd (1946-51)
  • Compagnia Navigazione Doro (1951-56)
  • Z L Cambanis a další (1956-64)
  • První parník Co Ltd (1964-1966)
Registrační přístav:
  • Spojené království Sunderland (1943-1946)
  • Spojené království Londýn, Velká Británie (1946-51)
  • Panama Panama City, Panama (1951-1956)
  • Řecko Pireus, Řecko (1956-64)
  • Libérie Monrovia, Libérie (1964)
  • Tchaj-wan Tchaj-pej, Tchaj-wan (1964-1967)
Stavitel:Bartram & Sons Ltd.
Číslo dvora:295
Spuštěno:6. února 1943
Dokončeno:Květen 1943
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 169113 (1943-46)
  • Kódová písmena GDNS (1943-46)
  • ICS Golf.svgICS Delta.svgICS November.svgICS Sierra.svg
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:416 ft 8 v (127,00 m)
Paprsek:56 ft 6 v (17,22 m)
Návrh:26 stop 6 1⁄2 8,090 m
Hloubka:34 ft 0 v (10,36 m)
Vyzbrojení:Sítě proti torpédům (1943-45)

Říše byl 6 766 BRT nákladní loď který byl postaven v roce 1943 Bartram & Sons Ltd., Sunderland, Co Durham, Spojené království the Ministerstvo války (MoWT). V roce 1946 byla prodána do obchodní služby a přejmenována Listina. V roce 1951 byla prodána Panama a přejmenován Doro. Prodej do Řecko v roce 1956 byla přejmenována Leonidas Cambanis. V roce 1964 byla prodána Libérie a přejmenován Věčně štěstí následuje prodej do Tchaj-wan později ten rok a přejmenování na Ever Happiness. Sloužila až do roku 1967, kdy byla sešrotována Kao-siung, Tchaj-wan.

Popis

Loď byla postavena v roce 1943 společností Bartram & Sons Ltd., Sunderland, Co Durham.[1] Byla dvorem číslo 295.[2]

Loď byla 416 stop 8 palců (127,00 m) dlouho, s paprskem 56 stop 6 palců (17,22 m). Měla hloubku 34 stop 0 palců (10,36 m) a ponor 26 stop 6 1⁄2 8,090 m. Byla hodnocena na 6766GRT, 4,639 NRT.[3]

Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 24 1⁄2 průměr 62 palců, 99 palců 39 palců a 180 palců 70 palců o zdvih 120 palců. Motor byl vyroben společností North East Marine Engine (1938) Ltd, Sunderlane.[3]

Dějiny

druhá světová válka

1943

Říše byl postaven pro MoWT. Byla zahájena dne 6. února 1943 a dokončena v květnu.[1] Byla převedena do vedení společnosti Mungo, Campbell & Co Ltd. Jejím registrovaným přístavem byl Sunderland. Oficiální číslo Spojeného království 169113 a Kódové dopisy Byly přiděleny BFJS.[4] Dne 25. května byla poškozena nepřátelským bombardováním v Sunderlandu.[1] Byla rychle opravena,[2] a dne 10. června 1943 odešel ze Sunderlandu do Middlesbrough, Yorkshire. 30. června odjela z Middlesbrough na letiště Tyne. Dne 4. srpna odešla z Tyne, aby se připojila k Convoy FN 1090,[5] který se odklonil od Southend, Essex dne 3. srpna a dorazil do Methil, Pikola 5. srpna.[6] Poté se připojila k Convoy EN 265, který 6. srpna opustil Methil a dorazil na místo Loch Ewe 8. srpna.[7] Říše opustil konvoj v Oban, Argyllshire. 9. srpna odjela z Obanu a připojila se k Convoy OS 53KM,[5] který se odchýlil od Liverpool, Lancashire 8. srpna a rozdělena na moři 17. srpna. Nesla náklad označený jako „obchody“ a směřovala do Kost, Alžírsko. Říše byl vybaven anti-torpédové sítě.[8] Byla v části konvoje, který tvořil konvoj KMS 23G, a dorazila Gibraltar 18. srpna.[9] Ten den odešla z Gibraltaru jako členka konvoje KMS 23, který dorazil na Port Said, Egypt 30. srpna.[10] Opustila konvoj v Bône dne 22. srpna.

Říše odletěl z Bône 3. října a připojil se k Convoy KMS 27,[5] který odletěl z Gibraltaru dne 29. září a dorazil do Port Saidu dne 11. října.[11] Nechala konvoj v Malta dne 6. října s odletem o dva dny později do Bari, Itálie, kam dorazila 12. října. Říše odletěl z Bari dne 22. října jako člen konvoje HA 5, který dorazil na Augusta na Sicílii 24. října. O dva dny později odjela z Augusty na Maltu, kam dorazila 27. října. O dva dny později odešla z Malty jako členka konvoje VT 7, kam dorazila Tripolis, Libye 31. října. 19. listopadu odletěla z Tripolisu do Augusty, odkud 26. listopadu odjela jako členka konvoje AH 10, který dorazil na Brindisi, Itálie dne 28. listopadu. 8. prosince odjela z Brindisi do Convoy HA 11,[5] který ten den odletěl z Bari a dorazil do Brindisi 10. prosince.[12] 11. prosince Říše odjel z Brindisi do Convoy GUS 24,[5] který 6. prosince odletěl z Port Saidu a dorazil k Hampton Roads, Virginie, Spojené státy dne 3. ledna 1944. Konvoj opustila v Alžír, Alžírsko,[13] kam dorazila 15. prosince.[5]

1944

Říše odjel z Alžíru dne 4. ledna 1944 do Convoy UGS 27,[5] který odletěl z Hampton Roads dne 15. prosince 1943 a dorazil do Port Said 11. ledna. Vrátila se do Alžíru,[14] kam dorazila další den. Poté se připojila k Convoy KMS 36,[5] který odletěl z Gibraltaru dne 3. ledna a dorazil do Port Saidu 13. ledna. Opustila konvoj v Augustě,[15] kam dorazila 9. ledna. Následujícího dne odešla jako členka konvoje VN 15, který dorazil Neapol, Itálie 11. ledna. Říše 1. února odletěl z Neapole jako člen konvoje NV 18, který dorazil do Augusty 2. února. O dva dny později nastoupila do Convoy MKS 39,[5] který odletěl z Port Saidu dne 30. ledna a dorazil na Gibraltar dne 11. února. Nechala konvoj v Alžíru,[16] přijíždí 9. února. Odešla z Alžíru dne 19. února, aby se připojila k Convoy MKS 40,[5] která opustila Port Said dne 9. února a dorazila na Gibraltar dne 21. února.[17] Říše téhož dne odletěl z Gibraltaru jako člen konvoje MKS40G, který se dne 22. února setkal s konvojem SL 149 na moři. Nesla tři cestující a náklad Železná Ruda.[18] Spojený konvoj dorazil do Liverpoolu 7. března.[19] Nechala konvoj u Belfast Lough 6. března s odletem o dva dny později do Workington, Cumberland, kam dorazila 9. března.[5]

Říše dne 14. března odletěl z Workingtonu na letiště Clyde, přijíždějící další den. Odešla z Clyde 12. dubna na Loch Ewe, kam dorazila 13. dubna a připojila se ke konvoji WN 570, který dorazil na Methil 14. dubna. Její cesty na další tři týdny nejsou zaznamenány, ale odplula z Southendu 9. června jako členka konvoje ETM 4, která dorazila na Zátoka Seiny, Francie další den. Červen a červenec 1944 strávila plavbou mezi Southendem a Seinským zálivem s jedním zavoláním Portsmouth, Hampshire dne 18. července. V této sérii uskutečnila svou poslední plavbu jako členka Convoy FTM 44, která 21. července opustila zátoku Seiny a druhý den dorazila do Southendu. Říše odjel ze Southendu 23. července jako člen konvoje FN 1427,[5] který dorazil do Methilu 25. července.[20] Nechala konvoj v Blyth, Northumberland 24. července.[5]

Říše odjel z Blythu 17. srpna na Tyne, odkud se připojila k Convoy FN 1453,[5] který 18. srpna odletěl z Southendu a 20. srpna dorazil do Methilu.[21] O dva dny později odešla s konvojem EN 425, který dorazil na Loch Ewe 24. srpna. Poté se připojila ke Convoy ON 250, který ten den odletěl z Liverpoolu a dorazil do New York, Spojené státy americké dne 7. září. Nechala konvoj v Sydney, Cape Breton, Kanada,[22] kam dorazila 4. září. Nastoupila do Convoy SQ 91, který odletěl 5. září a dorazil do Otec Point, Quebec 7. září. 19. září Říše odletěl z Červeného ostrůvku jako člen konvoje QS 92, který dorazil do Sydney 22. září.[5] Poté se připojila k Convoy HX 310, který 21. září odletěl z New Yorku a 5. října dorazil do Liverpoolu. Nesla náklad mouka.[23] Opustila konvoj na Clyde a dorazila 5. října.[5]

Říše 2. listopadu odletěl z Clyde a připojil se k Convoy OS94KM,[5] který odletěl z Liverpoolu 3. listopadu a rozdělil se na moři 7. listopadu. Její náklad tvořila munice, toxické zásoby a vozidla.[24] Byla součástí konvoje, kterým se stal konvoj KMS 68G, který dorazil na Gibraltar dne 12. listopadu.[5] Poté nastoupila do konvoje KMS 68, který odletěl 13. listopadu a dorazil do Port Saidu 24. listopadu. Opustila konvoj v Augustě,[25] kam dorazila 18. listopadu. Následujícího dne odjela jako členka konvoje AH 80, která dorazila do Bari dne 22. listopadu. Říše 2. prosince odletěl z Bari na Gibraltar s příjezdem 7. prosince. Odjela 13. prosince do Freetown, Sierra Leone, kam dorazila 22. prosince s odletem o šest dní později Takoradi, Zlaté pobřeží, kam dorazila 31. prosince.[5]

1945

Říše dne 5. ledna 1945 odešel z Takoradi Casablanca, Maroko, přijíždějící 17. ledna. O tři dny později odjela z Casablanky, aby se připojila k Convoy MKS 78G,[5] která odletěla z Gibraltaru dne 21. ledna a do Liverpoolu dorazila 29. ledna. Nesla náklad manganová ruda.[26] Jejím cílem byl Southend, kam dorazila 29. ledna a odletěla toho dne jako členka konvoje FN1617,[5] který dorazil do Methilu 31. ledna.[27] Jejím cílem bylo Middlesbrough, Yorkshire, kam dorazila 30. ledna.[5]

Říše dne 14. února odletěl z Middlesbrough na Tyne, přijel ten den a odlet o tři dny později se připojil k Convoy FS 1730,[5] který odletěl z Methilu 16. února a dorazil do Southendu 18. února.[28] Odplula do Downs, u pobřeží Kent odkud vyplula 21. února, aby se připojila ke Convoy ON 286,[5] který ten den odletěl z Liverpoolu a dorazil do New Yorku dne 9. března.[29] Opustila konvoj a připlula k Halifax, nové Skotsko, Kanada, příjezd 7. března. O tři dny později odešla jako členka konvoje HF 169, který dorazil na Saint John, New Brunswick, Kanada 16. dubna. O dva týdny později odjela ze Saint Jon do New Yorku, dorazila 2. května a následující den odjela na Hampton Roads, kam dorazila 5. května.[5]

Poválečná

Říše 8. května 1945 odešel z Hampton Roads jako člen konvoje UGS 91, který se 23. května rozptýlil na moři.[30] Jejím cílem bylo Haifa, Palestina, kam dorazila 31. května. 12. června odletěla z Haify do Port Saidu a Suez, Egypt, odkud 22. června odletěla do Doupě, s příjezdem 28. června a odletem ten den pro Kalkata, Indie, kam dorazila 21. července. Říše dne 19. srpna odletěl z Kalkaty Durban, Jižní Afrika, kam dorazila 29. září.[5]

V roce 1946 Říše byl prodán společnosti Sussex Steamship Co Ltd a byl přejmenován Listina. Byla provozována pod vedením S G Embiricos Ltd, Londýn. V roce 1951 Listina byl prodán společnosti Compagnia Navigazione Doro, Panama a byl přejmenován Doro. V roce 1956 Doro byl prodán společnosti Z L Cambanis a dalším, Pireus, Řecko a byl přejmenován Leonidas Cambanis.[1]

V roce 1964 Leonidas Cambanis byl prodán Reliance Marine Corporation, Libérie a byl přejmenován Věčně štěstí. Později téhož roku byla prodána společnosti First Steamship Co Ltd, Taipeh, Tchaj-wan a byl přejmenován Ever Happiness. Sloužila až do roku 1966,[31] a byl vyhozen v dubnu 1967 v Kao-siung, Tchaj-wan.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b „STRÁNKA SUNDERLAND - STRANA 025, LODNÍ VÝROBCI - STRANA 4“. Searle. Citováno 7. června 2011.
  3. ^ A b „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 15. července 2011.
  4. ^ "Databáze signálních dopisů". Convoyweb. Citováno 8. června 2011. (Zadejte BFJS nebo Empire Deed do příslušného vyhledávacího pole)
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z „ŘÍŠE ŘÍŠE“. Convoyweb. Citováno 7. června 2011.
  6. ^ "Convoy FN.1090 = Convoy FN.90 / Phase 11". Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  7. ^ „Convoy EN.265 (Series 2)“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  8. ^ „Convoy OS.53 / KMS.23“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  9. ^ „ConvoyKMS.23G“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  10. ^ „ConvoyKMS.23“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  11. ^ „Convoy KMS.27“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  12. ^ „Convoy HA.11“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  13. ^ „Convoy GUS.24“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  14. ^ „Convoy UGS.27“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  15. ^ „Convoy KMS.36“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  16. ^ „Convoy MKS.39“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  17. ^ „Convoy MKS.40“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  18. ^ „Convoy MKS.40G“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  19. ^ „Convoy SL.149 / MKS.40“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  20. ^ "Convoy FN.1427 = Convoy FN.27 / Phase 15". Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  21. ^ "Convoy FN.1453 = Convoy FN.53 / Phase 15". Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  22. ^ „Convoy ON.250“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  23. ^ „Convoy HX.310“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  24. ^ „Convoy OS.94 / KMS.68“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  25. ^ „Convoy KMS.68“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  26. ^ "Konvoj". Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  27. ^ "Convoy FN.1617 = Convoy FN.17 / Phase 17". Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  28. ^ "Convoy FS.1730 = Convoy FS.30 / Phase 18". Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  29. ^ „Convoy ON.286“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  30. ^ „Convoy UGS.91“. Convoyweb. Citováno 8. června 2011.
  31. ^ „EMPIRE - D - E“. Námořníci. Citováno 7. června 2011.

externí odkazy