Inner West & Leppington Line - Inner West & Leppington Line
Inner West & Leppington Line | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() A Sada vlaků Sydney na Glenfield. | |||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||
Typ služby | Dojíždějící železnice servis | ||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||
Národní prostředí | Sydney, Nový Jížní Wales | ||||||||||||||
Předchůdce |
| ||||||||||||||
První služba | 26. listopadu 2017 | ||||||||||||||
Současný operátor | Vlaky Sydney | ||||||||||||||
Trasa | |||||||||||||||
Start | Městský kruh | ||||||||||||||
Zastaví | 37 | ||||||||||||||
Konec | Leppington, Parramatta | ||||||||||||||
Průměrná doba jízdy | 1h 29m (Leppington to Museum) 59m (Parramatta to Museum) | ||||||||||||||
Použité linky | |||||||||||||||
Palubní služby | |||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||
Kolejová vozidla | K., C, M, A a B sady | ||||||||||||||
Rozchod | Standardní rozchod | ||||||||||||||
Elektrizace | Režie 1500 PROTI DC[1] | ||||||||||||||
Sledovat majitele | Subjekt držející přepravní majetek | ||||||||||||||
Číslo jízdního řádu | T2 | ||||||||||||||
|
Schéma trasy T2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Inner West & Leppington Line (očíslované T2, barevný světle modrý) je a dojíždějící železnice služba provozovaná společností Vlaky Sydney, sloužící vnitřní západ a jihozápadní regiony Sydney, Austrálie. Služba, která se skládá z 37 zastávek, začíná od Městský kruh, pak zamíří na západ k Granville. Linka se v tomto bodě větví; služby směřují na severozápad do Parramatta nebo na jih do Leppington. Třetí konec v Homebush se používá, když pobočka Parramatta na částečný úvazek nefunguje. Linka zahájila provoz dne 26. listopadu 2017 a nahradila Letiště T2, vnitřní západní a jižní linka.
Dějiny
Letiště T2, vnitřní západní a jižní linka | |
![]() | Původní trasa (říjen 2013 - prosinec 2015) Přidána pobočka Leppington (prosinec 2015 až listopad 2017) |
V návaznosti na Státní volby 2011, nově zvolený O'Farrellova vláda zahájila reformu dopravy v Novém Jižním Walesu a vytvořila novou organizaci, Doprava pro NSW v listopadu téhož roku. Na to navázala další vládní reforma, která způsobila, že Sydney Trains převzala provozování příměstské železniční sítě v Sydney CityRail v červenci 2013.
Společnost Transport for NSW vyvinula nový železniční jízdní řád a branding, který vstoupil v platnost 20. října 2013. V tomto směru byly vidět tři linky CityRail - Airport & East Hills Line (Macarthur - město přes letiště v Sydney nebo Sydenham), Inner West Line (Liverpool nebo Bankstown - město přes Regents Park) a jižní linie (Campbelltown - město přes Granville) - sloučeny a vytvořeny letiště, linka Inner West & South. Byl také zaveden nový systém číslování a nová linka dostala číslo T2. Harmonogram pro rok 2013 byl navržen tak, aby integroval projekty EU Program Rail Clearways, plán z roku 2004 rozdělit čtrnáct metropolitních železničních tratí sítě na pět nezávislých „předpolí“ instalací dalších tratí, projížděním smyček, výhybek a návratů v bodech stisku kolem sítě.[2] Do roku 2013 byl program Rail Clearways v podstatě dokončen. Zároveň dodávka 78 nových Waratah trénuje byl také téměř kompletní.
Během éry CityRail byla linka letiště a východní kopce směrována jižní linkou a linka Inner West vytvořila smyčku s Bankstown Line. Podstatnou změnou zavedenou harmonogramem roku 2013 bylo zrušení služeb smyčky Bankstown a většiny Liverpoolu prostřednictvím služeb Regents Park. Tyto změny umožnily projekty Rail Clearways na vybudování nových návratů v Homebush a Lidcombe. To umožnilo oddělení provozu linek Inner West a Bankstown, čímž se uvolnila kapacita mezi Lidcombe a Homebush pro použití jinými službami. Změny však vyvolaly kritiku kvůli zvýšenému počtu přestupních uzlů a prodloužení doby cestování cestujících pro všechny stanice mezi Carramar / Berala a Birrong.[3][4]
Bývalá linka T2 přidala pobočku do Leppingtonu dne 13. prosince 2015 a nahradila dočasnou kyvadlovou dopravu do Liverpoolu.[5]
Aktuální řádek
Nový jízdní řád Sydney Trains byl představen 26. listopadu 2017. Předchozí linka T2 byla rozdělena na dvě části. Nová T2 se skládá ze služeb z Leppingtonu do města přes Granville, s přidáním odbočky do Parramatty. Nový Linka T8 poskytuje služby z Macarthuru do města přes letiště v Sydney nebo Sydenham.[6] Nová T2 je zbarvena světle modrou barvou - podobná barvě jako South Line od CityRail. T8 zdědil zelenou barvu čáry od starého T2, který byl sám odvozen od barvy CityRail's Airport & East Hills Line.[7]
Služby T5 byly upraveny tak, aby již necestovaly do a z Campbelltownu, místo toho začaly a končily v Leppingtonu.[8] Tyto změny znamenají, že část sítě mezi Glenfieldem a Macarthurem je obsluhována výlučně službami provozovanými prostřednictvím Železniční trať East Hills.[8][9][10]
Budoucí linka
V roce 2020 zahájila společnost Transport for NSW plánování železniční dopravy západně od Bankstownu, včetně vydání opčního dokumentu označujícího preference návratu Liverpoolu do města prostřednictvím služby Regents Park.[11]
Trasa
Služby na trase Inner West & Leppington Line začínají městským okruhem (obvykle proti směru hodinových ručiček) a poté Hlavní příměstská železniční trať, na místní dvojici stop. V Homebush mohou vlaky buď končit, nebo se spojit na příměstské dvojici kolejí. V Granville mohou vlaky odjíždět Hlavní západní linie kousek od Parramatty nebo železniční trati Old Main South na křižovatku severně od Cabramatty a poté pokračovat na železniční trať Main South až k Glenfieldu. Na křižovatce jižně od Glenfieldu se služby přepnou na Jihozápadní železniční spojení dosáhnout na konec v Leppingtonu. Následující stanice jsou obsluhovány vlaky T2 Inner West a Leppington Line:
- Museum, St James, Circular Quay, Wynyard, radnice a Central on the City Circle
- Redfern, Macdonaldtown, Nové Město, Stanmore, Petersham, Lewisham, Summer Hill, Ashfield, Croydon, Burwood, Strathfield, Homebush, Flemington, Lidcombe, Auburn a Granville na hlavní příměstské lince
- Harris Park a Parramatta na hlavní západní linii
- Merrylands, Guildford, Yennora, Fairfield, Canley Vale, Cabramatta, Warwick Farm, Liverpool, Casula a Glenfield na tratích Old Main South a Main South.
- Edmondson Park a Leppington na jihozápadním železničním spoji
Služby
Linka obvykle běží na dvou různých zastavovacích vzorcích najednou. První zastavovací vzor běží do Leppingtonu a omezuje zastávky mezi Homebush a Redfern, se zvláštním zastavovacím vzorem v závislosti na denní době. Na západ od Homebush všechny vlaky zastavují, kromě Clyde, kde vlaky o víkendech nezastavují. Druhý zastavovací vzor dělá všechny zastávky mezi Homebush a Redfern. Většina vlaků na tomto vzoru končí u Homebush, ale od změny jízdního řádu v roce 2017 některé, zejména ve všední dny, pokračují do Parramatty a opět dělají všechny zastávky. Oba tyto modely fungují při offpeaku rychlostí 4 km / h (vlaky za hodinu), další služby během vrcholů. Během ranní špičky navíc mezi Ashfieldem a městem jezdí expresní vlaky.
název | Kód | Vzdálenost od Centrální [12][13][14][15][16] | Otevřeno [12][13][14][15][16] | Železniční dráha | Sloužící předměstí | Ostatní řádky |
---|---|---|---|---|---|---|
Městský kruh - Granville | ||||||
muzeum | MUS | 4,99 km | 1926 | Městský kruh | Sydney CBD | |
St James | STJ | 4,4 km | 1926 | Sydney CBD | ||
Circular Quay | CQY | 2,97 km | 1956 | Sydney CBD, The Rocks | ||
Wynyard | WYN | 2,05 km | 1932 | Sydney CBD, Barangaroo | ||
Radnice | TWH | 1,18 km | 1932 | Sydney CBD | ||
Centrální | CEN | n / a | 1855 | Sydney CBD, Chippendale, Strawberry Hills, Ultimo, Surry Hills | ||
Redfern | REF | 1,30 km | 1878 | Hlavní předměstí | Redfern, Waterloo | (pouze vrchol) |
Macdonaldtown | MAC | 2,48 km | 1892 | Macdonaldtown | žádný | |
Nové Město | NTN | 3,1 km | 1855 | Nové Město | ||
Stanmore | SMN | 4,67 km | 1878 | Stanmore | ||
Petersham | PSM | 5,50 km | 1857 | Petersham | ||
Lewisham | LWI | 6,25 km | 1886 | Lewisham | ||
Summer Hill | SMH | 7,03 km | 1879 | Summer Hill | ||
Ashfield | AFD | 8,38 km | 1855 | Ashfield | ||
Croydon | CYD | 9,42 km | 1875 | Croydon | ||
Burwood | BWD | 10,62 km | 1855 | Burwood | ||
Strathfield | STR | 11,81 km | 1876 | Strathfield | ||
Homebush | HSH | 12,74 km | 1855 | Homebush | žádný | |
Flemington | FMG | 14,32 km | 1924 | Homebush West | ||
Lidcombe | LDC | 16,61 km | 1858 | Lidcombe | ||
Auburn | AUB | 18,63 km | 1877 | Auburn | ||
Clyde (pouze ve všední dny) | CYE | 20,66 km | 1882 | Clyde | ||
Granville | GAV | 21,22 km | 1860 | Granville | ||
Granville - Parramatta | ||||||
Harris Park (pouze ve všední dny) | HPK | 22,53 km | C. 1800 | Main Western | Harris Park | |
Parramatta (pouze ve všední dny) | PAR | 23,21 km | 1860 | Parramatta | ||
Granville - Leppington | ||||||
Merrylands | MLN | 23,47 km | 1889 | Old Main South | Merrylands | |
Guildford | GUD | 25,72 km | 1876 | Guildford | ||
Yennora | YNN | 27,44 km | 1927 | Yennora | ||
Fairfield | FFL | 29 km | 1856 | Fairfield | ||
Canley Vale | CVE | 30,98 km | 1878 | Canley Vale | ||
Cabramatta | KABINA | 28,43 km | 1870 | Hlavní jih | Cabramatta | |
Warwick Farm | WKF | 34,16 km | 1889 | Warwick Farm | ||
Liverpool | LPO | 38,68 km | 1856 | Liverpool | ||
Casula | CSL | 38,8 km | 1894 | Casula | ||
Glenfield | GFD | 41,93 km | 1869 | Glenfield | ||
Edmondson Park | 2015 | Jihozápad | Edmondson Park | |||
Leppington | 2015 | Leppington |
Patronát
Následující tabulka ukazuje záštitu nad sítí Sydney Trains pro rok končící 30. června 2020.
88 073 000 | ![]() | |
46 992 000 | ||
23 287 000 | ||
55 784 000 | ||
6 854 000 | ||
† | 294 000 | |
1 244 000 | ||
37 650 000 | ||
21 765 000 |
- ^ Údaje založené na datech Opal Tap on and off.
†= T6 Carlingford Line ukončila provoz v lednu 2020. Obrázek nezahrnuje náhradní autobus 535.
Viz také
Reference
- ^ Asset Standards Authority (19. března 2014). Obecný popis elektrického systému RailCorp, verze 1.0 (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. června 2015. Citováno 22. srpna 2015.
- ^ Transport for New South Wales (15. srpna 2014). „Program železnice Clearways - dokončené projekty“. Archivovány od originál dne 11. července 2015.
- ^ Roydon Ng se nevzdává své celoroční kampaně za obnovení linie Inner West, Daily Telegraph 14. ledna 2015
- ^ Beech, James (31. března 2015). „Volby NSW 2015: Tania Mihailuk šetří Bankstown pro práci a slibuje boj proti státní privatizaci“. Canterbury-Bankstown Express.
- ^ „Jihozápadní železniční spojení: Brzy na sever a na východ s více službami“. Doprava pro NSW. Vláda Nového Jižního Walesu. 15. října 2015. Archivovány od originál dne 19. listopadu 2015. Citováno 17. října 2015.
- ^ „Změny v železniční síti v Sydney“ (PDF). Doprava pro NSW. Citováno 9. srpna 2017.
- ^ „Síť CityRail“ (PDF). Rail Corporation New South Wales. Archivovány od originál (PDF) dne 10. května 2013. Citováno 25. listopadu 2017.
- ^ A b „Více vlaků, více služeb pro jihozápadní Sydney“ (PDF). Doprava pro Nový Jižní Wales. Vláda Nového Jižního Walesu. 27. února 2017. Citováno 27. února 2017.
- ^ Barr, Eliza (27. února 2017). „Zvýší se vlaková doprava v jihozápadním Sydney s novými vlaky ve špičce a severojižním spojením z Leppingtonu do Parramatty a Blacktownu“. The Daily Telegraph. Austrálie. Citováno 27. února 2017.
- ^ O'Sullivan, Matt (27. února 2017). „Rozhodnutí o železničním spojení na nové letiště v Sydney‚ po mnoho let ', říká ministr dopravy Andrew Constance “. The Sydney Morning Herald. Citováno 27. února 2017.
- ^ „Plánování železniční dopravy západně od stanice Bankstown v roce 2024 | Vaše zpráva pro NSW“. yoursay.transport.nsw.gov.au. Citováno 29. července 2020.
- ^ A b „City Circle“. NSW Rail.net. Citováno 3. března 2017.
- ^ A b "Letištní linka". NSW Rail.net. Citováno 3. března 2017.
- ^ A b "Linka East Hills". NSW Rail.net. Citováno 3. března 2017.
- ^ A b „Hlavní jižní linka“. NSW Rail.net. Citováno 3. března 2017.
- ^ A b „Jihozápadní železniční spojení“. NSW Rail.net. Citováno 3. března 2017.
- ^ „Train Patronage - Monthly Figures“. Doprava pro NSW. Citováno 7. srpna 2020.