Liverpool – Parramatta T-way - Liverpool–Parramatta T-way
| Liverpool – Parramatta T-way | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Operátor | Tranzitní systémy |
| Začala služba | Únor 2003 |
| Trasa | |
| Start | Liverpoolská stanice |
| Přes | Bonnyrigg |
| Konec | Stanice Parramatta |
| Délka | 31 km (19,3 mil) |
The Liverpool – Parramatta T-way je souvislá řada pruhů určených pouze pro autobusy a autobusových komunikací mezi nimi Parramatta a Liverpool v Západní Sydney. Dokončeno v únoru 2003, 31 km (19,3 mil) T-way byl první autobusová rychlá přeprava infrastruktura, která má být postavena v Sydney.[1]
Design a konstrukce
Tehdejší projekt Ministerstvo dopravy Nového Jižního Walesu a Silniční a dopravní úřad, stavba T-way stála 346 milionů $.[2]
Trasa vede přes centrální obchodní čtvrť města Parramatta, než se vydáte na cestu Velká západní dálnice na Jižní Wentworthville, poté zamíří na své vlastní zarovnání vedle Sydney Water potrubí, ze kterého běží Vyhlídková nádrž. Poté pokračuje ve svém vlastním vyrovnání ve staré rezervaci dálnice až do Hoxton Park. U potoka Brickmakers 'Creek v Liverpool míří do svého vlastního vyrovnání s centrem Liverpoolu a vlakové nádraží autobusová výměna. Systém obsahuje prioritu aktivního dopravního signálu, která dává autobusům přednost tam, kde trasa protíná ostatní vozovky.[3]
Stanice
T-cesta Liverpool – Parramatta má 35 stanic, rozmístěných přibližně každých 800 metrů. Tyto stanice jsou podstatnější než běžné autobusové zastávky, což vedlo ke kritice, že systém je příliš nákladný a náchylný k vandalismu. Funkce stanic uzavřený televizní okruh, informační obrazovky v reálném čase, nouzové body pomoci, zvuková oznámení a rozsáhlé terénní úpravy.[4]
Jedna stanice, Stanice Parramatta, je rovněž součástí Severozápadní T-cesta. Ostatní stanice jsou z Parramatty:
- Pitt, poblíž Pitt Street, Parramatta
- Mays Hill
- Colemane, poblíž Coleman Street, Jižní Wentworthville
- Finlayson, poblíž Finlaysons Creek, South Wentworthville
- Sté výročí, na Centenary Road, South Wentworthville
- Sherwoodna Sherwood Road, Merrylands West
- Kanál, poblíž a Sydney Water kanál, Merrylands West
- Woodpark
- Warrenpoblíž Warren Road, Smithfield
- Smithfield
- Bednářpoblíž Cooper Street, Smithfield
- Gippspoblíž Gipps Road, Smithfield
- Hassall, poblíž ulice Hassall, Wetherill Park
- Wetherill Park
- Elizabeth, poblíž Elizabeth Street, Wetherill Park
- Victoria, na ulici Victoria, Wetherill Park
- Horsley, poblíž The Horsley Drive, Wetherill Park
- Prairiewood
- Sirotčí škola, blízko Sirotčí školní zátoka, Bossley Park
- St Johns Park
- Vymazat paddock, blízko Clear Paddock Creek, Greenfield Park
- Bonnyrigg
- Hnědýpoblíž Brown Road, Bonnyrigg Heights
- Zelené údolí
- Kožešinová čepice
- Kolář, poblíž Cartwright Avenue, Hinchinbrook
- Hinchinbrook
- Mlynář
- Popelpoblíž Ash Road, Kolář
- Maxwellspoblíž Maxwells Creek, Liverpool
- Zedníci, blízko Zedníci Creek, Liverpool
- Pamětní, poblíž Memorial Avenue, Liverpool
- Macquarie, poblíž Macquarie Street, Liverpool
- Liverpoolna nádraží Liverpool.
Služby
Existuje celá řada služeb využívajících části T-way. Jedinou službou, která má předponu T, je T80, která běží po celém úseku T-cesty. Ve finančním roce končícím v červnu 2012 využilo služby T-way 2,77 milionu cestujících.[5]
Poskytování služby T80 bylo vypsáno do výběrového řízení a byla zadána osmiletá smlouva Autobusy v západním Sydney.[2] Služby původně poskytovalo 17 zemních plynů Mercedes-Benz O405 Autobusy NH v modré a žluté livreji ve tvaru písmene T. Ty byly v roce 2004 nahrazeny naftou Volvo B12BLE.
Od října 2013 provozuje služby Transit Systems Sydney jako součást jeho Sydney Bus Region 3 smlouva.[5] Celá flotila autobusů State Transit použitá pro T-way byla převedena do Transit Systems Sydney. Nátry těchto autobusů stále ukazují barvy státní dopravy, modré a bílé, některé nyní v barvách Transport NSW. Autobusy zděděné od státního tranzitu měly na palubě zvuková oznámení a zelené automatické ověřovací automaty, které byly od té doby nahrazeny validátory Opal jako jiné autobusy.
T80 byla první trasa rychlého autobusu v Sydney.[1]
Reference
- ^ A b Transit Systems zajišťuje smlouvu o autobusu regionu 6 (poslední odstavec) Tranzitní systémy
- ^ A b Zpráva generálního auditora Liverpool na Parramatta Bus Transitway Generální auditor NSW, prosinec 2005
- ^ Currie, Graham (2010). „Bus Rapid Transit in Australasia: An Update on Progress“. Zastavěné prostředí. 36 (3): 334. JSTOR 23289722.
- ^ Jordan Baker (25. srpna 2006). „Vize Transportu je skvělá, běží pouze s poloviční kapacitou“. Sydney Morning Herald. Citováno 4. ledna 2007.
- ^ A b Výroční zpráva Státního úřadu pro tranzit Státní dopravní úřad 30. června 2012