Oberon Tarana Heritage Railway - Oberon Tarana Heritage Railway
Oberon Tarana Heritage Railway | |
---|---|
OTHR Inc. | |
Národní prostředí | NSW AU |
Terminus | Oberon |
Souřadnice | 33 ° 42'00 ″ j. Š 149 ° 51'14 ″ východní délky / 33,7001 ° S 149,8539 ° ESouřadnice: 33 ° 42'00 ″ j. Š 149 ° 51'14 ″ východní délky / 33,7001 ° S 149,8539 ° E |
Obchodní operace | |
Postaven | Vládní železnice Nového Jižního Walesu |
Původní rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
Zachované operace | |
Ve vlastnictví | Subjekt držející přepravní majetek |
Stanice | 4 |
Délka | 24 km (15 mi) |
Zachovaný rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
webová stránka | |
www.othr.com.au |
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
The Oberon Tarana Heritage Railway inc (OTHR) je dobrovolnické sdružení, jehož cílem je znovuotevření Železniční trať Oberon - Tarana v Centrální náhorní plošiny z Nový Jížní Wales, Austrálie, a provozovat vlaky dědictví.[1]
Linie
The Oberon železniční trať je 24kilometrová nepoužívaná odbočka, která spojuje s Hlavní západní linie na Tarana a míří jižním směrem do města Oberon. Otevřeno 3. října 1923,[2] linka byla lehce postavena a zahrnuta strmé stupně (1 z 25 nebo 4 % ) a těsné křivky. Provozovali jej hlavně lehké lokomotivy Třída 19 parní lokomotivy a potom 49 třída diesely.[3] Přepravovala místní sezónní zeleninu, dřevo a hospodářská zvířata. Osobní doprava byla zastavena v roce 1971 a nákladní doprava v roce 1979, poté se linka skutečně uzavřela.
Kolejová vozidla
V květnu 2010 koncové plošinové vozíky CBA850 a HLF854 byly získány na půjčku od Muzeum železniční dopravy New South Wales,[4] stejně jako railmotor CPH13 z Železniční muzeum v Canbeře.[5] V květnu 2010 lokomotivy 7307 a 7321 byly zakoupeny od Patrick Portlink.[6]
Cíle
- zajistit zachování stávající železniční infrastruktury mezi spojovací stanicí v Taraně a konečnou stanicí v Oberonu včetně
- pracovat v konzultaci a ve spolupráci s místními radami, místními statkáři a širší komunitou Oberon / Tarana
- postupně přestavět linku po etapách, aby vyhovovala slabému provozu, jako je Railmotors (případně kolejový motor CPH nebo jiné), nebo pomocí lehké lokomotivy a vozů.
- v prvních fázích vývoje využijte dobrovolníky OTHR a darované stroje pro usnadnění rekonstrukce
- původně se zaměřit na rekonstrukci trati a související infrastruktury
- podpořit obnovení komerčního využití linky
Obnova trati probíhá ve třech fázích.
Reference
- ^ Domovská stránka Orana Tarana Heritage Railway
- ^ Bozier, Rolfe. „Oberonova linie“. NSWrail.net. Citováno 7. května 2007.
- ^ Vergison, P (2002). "Pobočkové zboží". Železniční přehled (Únor).
- ^ Kočáry Oberon Tarana Heritage Railway
- ^ Železniční motor Oberon Tarana Heritage Railway
- ^ Lokomotivy Orana Tarana Heritage Railway
- „Zákon o železnici Tarana – Oberon, zákon č. 8, 1919“ (PDF). austlii.edu.au. Citováno 26. srpna 2014.