Oberon železniční trať - Oberon railway line
Oberon železniční trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ostatní jména) | Pobočka Oberon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Zavřeno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Tarana Oberon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 3. října 1923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 15 mil 7 řetězů (24,3 km)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr | 5 řetězů (330 stop, 100 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nejvyšší nadmořská výška | 1,106 m (3,629 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|

The Oberon železniční trať je krátká nepoužívaná větev železniční dráha na centrálních náhorních plošinách Nový Jížní Wales, Austrálie. Linka se větví z Hlavní západní linie na Železniční stanice Tarana a míří jižním směrem do Železniční stanice Oberon, s délkou 24 km. To bylo dříve předloženo jako linka z Tarany do Burragy ve prospěch měděného dolu Burraga.[3] To se otevřelo dne 3. října 1923.[2][1] Trať byla lehce konstruována se strmými sklony (1 z 25) a úzkými zatáčkami a byla provozována lehkými parními a poté dieselovými lokomotivami.[4] Přepravovala místní sezónní zeleninu, dřevo a hospodářská zvířata. Služby osobní dopravy skončily v roce 1971 a služby zboží byly pozastaveny v roce 1979, kdy se linka skutečně uzavřela. Linku v současné době obnovuje dobrovolnické sdružení, aby bylo možné provozovat dědictví a turistický provoz.[5]
Časnou historii linky obsahuje článek, který se objevil v Bulletin australské železniční historické společnosti, Červenec 1958.
Úsilí o zachování
Od roku 2007 Oberon Tarana Heritage Railway Inc (OTHR) [5] neustále obnovují trať mezi stanicí Oberon a Hazelgrove. Byly dodány dva koncové vozy (zapůjčené od NSWRTM) a některé menší vozy, které jsou na kolejích ve stanici Oberon. Dvě dieselová lokomotiva třídy 73 se přesunula[6]a CPH 13 čeká na dodávku do Oberonu, aby vytvořila hybnou sílu OTHR. Dlouhodobým cílem sdružení je provozovat vlaky až na hlavní trať v Taraně.
Viz také
Reference
- ^ A b „Oznámení vládního věstníku“. Vládní věstník státu Nový Jižní Wales (114). Nový Jižní Wales, Austrálie. 28. září 1923. str. 4252. Citováno 18. dubna 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ A b Bozier, Rolfe; et al. „Oberonova linie“. NSWrail.net. Citováno 21. července 2018.
- ^ „ŽELEZNICE TARANA-BURRAGA“. Lithgow Merkur. Nový Jižní Wales, Austrálie. 2. června 1913. str. 2. Citováno 24. července 2016 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ Vergison, P. Zboží z odbočky Železniční přehled Únor 2002
- ^ A b „Oberon Tarana Heritage Railway Inc“. Oberon Tarana Heritage Railway Inc.. Citováno 7. května 2007.
- ^ „DESKÉ LOKOMOTIVY TŘÍDY 73 PŘIJALY!“. Citováno 12. června 2014.
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Tento článek o železniční doprava v Nový Jížní Wales je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |