Islandská pobřežní stráž - Icelandic Coast Guard
Islandská pobřežní stráž | |
---|---|
![]() Znak islandské pobřežní stráže | |
Aktivní | 1926 |
Země | Island |
Typ | Pobřežní hlídka |
Role | Pobřežní obrana, prosazování námořního práva |
Velikost | 200 důstojníků |
Motto | Vždy připraven |
Zásnuby | Cod Wars |
webová stránka | www |
Velitelé | |
Generální ředitel | RADM Georg Kr. Lárusson |
Vedoucí operací | CDRE Ásgrímur L. Ásgrímsson |
Vedoucí námořní divize | CAPT Auðunn F Kristinsson |
Vedoucí letecké divize | CDR sg Sindri Steingrímsson |
Náčelník divize obrany | CAPT Jón B Guðnason |
Insignie | |
Prapor | ![]() |
Závodní pruh | ![]() |
Letadlo letělo | |
Helikoptéra | Airbus H225 AS332 Super Puma |
Hlídka | Bombardier Dash 8 |
The Islandská pobřežní stráž (islandský: Landhelgisgæsla Íslands, Landhelgisgæslan nebo jednoduše Gæslan) je služba odpovědná za Island pobřežní obrana a námořní a letecké pátrací a záchranné akce. Jeho počátky lze vysledovat až do roku 1859, kdy byla korveta Ørnen začal hlídat islandské vody. V roce 1906 byla první záměrně postavená strážní loď Islandu, Ostrovy Falkzahájil provoz. Islandská vlastní obrana teritoriálních vod začala kolem roku 1920 a islandská pobřežní stráž byla formálně založena 1. července 1926.[1] První dělo bylo nasazeno na trauler Thor v roce 1924 a 23. června 1926 postavena první loď pro pobřežní stráž Óðinn, přijel na Island. O tři roky později, dne 14. července 1929, byla loď pobřežní obrany Ægir byl přidán do flotily pobřežní stráže.
Islandská pobřežní hlídka hrála největší roli během Cod Wars v letech 1972 až 1975, kdy lodě pobřežní stráže ano odstřihněte vlečné kabely britských a západoněmeckých trawlerů a zapojeny do konfrontace s královské námořnictvo válečné lodě, aby se prosadila sporná expanze výlučné ekonomické zóny Islandu.
Pobřežní stráž také udržuje Islandský systém protivzdušné obrany který provádí pozemní dohled nad islandským vzdušným prostorem.[2][3]
Islandská pobřežní stráž je odpovědná za hydrografické mapování a námořní mapování.
Operace

Hlavním posláním islandské pobřežní stráže (ICG) je obrana islandské svrchovanosti, celistvosti teritoriální vody, zachování islandského práva a pořádku uvnitř 200-námořní míle (370 km; 230 mi) - široká ekonomická zóna a další důležité mise jako např Najdi a zachraň. Pobřežní stráž provozuje JRCC - Island, který je podle Mezinárodní příručky pro letecké a námořní pátrání a záchranu (IAMSAR) odpovědný za pátrání a záchranu plavidel a letadel v islandské pátrací a záchranné oblasti (SRR). ICG má dále na starosti zneškodňování námořní miny, z nichž většina byla položena během Druhá světová válka a sledování rybolovu v mezinárodní vody mimo islandskou hospodářskou zónu, aby černá listina jakékoli plavidlo, které se účastní neregulovaný rybolov a tím jim zakazuje přijímat služby od kteréhokoli člena Komise pro rybolov v severovýchodním Atlantiku[4] aby byl neregulovaný rybolov nerentabilní. Islandská pobřežní hlídka rovněž příležitostně operuje ve vodách Grónska a Faerských ostrovů na základě dvoustranné dohody s Dánsko o vzájemné pomoci v otázkách bezpečnosti, záchrany a obrany.
Pobřežní stráž plní tyto úkoly pomocí pobřežní hlídková plavidla (OPV), vrtulníky, dohled letadlo, satelity a síť pozemního povrchového skenování radar.
Islandská pobřežní stráž má na starosti také Islandský systém protivzdušné obrany, která provozuje čtyři pozemní AN-FPS (V) 5 radary vzdušného dohledu a řídící a velitelské středisko.
V 90. letech začala pobřežní hlídka pořádat cvičení jako „Northern Challenge“, která měla vojenské jednotky z Norsko, Dánsko, Švédsko a Spojené království mimo jiné se účastní spolu s islandskou pobřežní hlídkou. Zúčastnila se také pobřežní stráž udržování míru operace jménem Islandská jednotka pro řešení krizí, i když obvykle používají své vlastní hodnostní znaky, uniformy a zbraně.
Flotila se také účastní Frontex operací a v této roli ICGVTýr hrála v lednu 2015 významnou roli při záchraně více než 300 syrských uprchlíků ve východním Středozemním moři.[5]
Flotila
V současné době se flotila islandské pobřežní stráže skládá ze tří OPV, jednoho pobřežní hydrografické a hlídkové plavidlo a nezávislý půst nafukovací člun s pevným trupem (RHIB), stejně jako mnoho menších lodí přidělených větším jednotkám. V roce 2011 pobřežní stráž obdržela ICGVThor, postavený loděnicí Asmar v Talcahuano, Chile.[6][7]
ICGV Týr, an Ægir-třída pobřežní hlídkové plavidlo, druhé nejmladší, postavené společností Århus Flydedok a / s a zahájené v roce 1975. ICGVÆgir, vedoucí loď z Ægir třídy, je ICGV Týr's sesterská loď, postavený společností Ålborg Værft a / s a zahájen v roce 1968. Každá loď je vybavena dvěma nebo více RHIB různých velikostí a vyzbrojena 40 mm Bofors dělo. Různé druhy ruční palné zbraně stejně jako další přenosné zbraně jsou také na palubě každé z lodí. Týr a Thor jsou také vybaveny sonar systémy a Ægir-třídní plavidla mají letové paluby a a hangár pro malé helikoptéra. Zatímco pobřežní hlídka v současné době neprovozuje dostatečně malé vrtulníky pro použití hangárů, letové paluby často využívají vrtulníky Letecké divize na různé mise.
Pobřežní stráž má také 73tunovou hlídkovou a hydrografickou průzkumnou loď, pojmenovanou Baldur, postavená loděnicí Vélsmiðja Seyðisfjarðar v roce 1991. Toto plavidlo nemá namontovanou výzbroj, ale přesto bylo použito pro bezpečnost přístavu a inspekci rybolovu.
Letecká divize
Letecká divize pobřežní stráže byla založena 10. prosince 1955, kdy a Konsolidovaný PBY-6A Catalina hydroplán byl získán. Původně to bylo z Islandské obranné síly ale byl poblíž poškozen Langany v roce 1954. Bylo zaregistrováno jako TF-RAN a přezdíváno Běžel.
Do roku 2019 provozovala islandská pobřežní stráž tři Aerospatiale AS-332L1 Super Puma vrtulníky, které byly registrovány jako TF-LIF, TF-SYN a TF-GNA. V reakci na stažení islandských obranných sil v roce 2006 provozovala pobřežní stráž čtyři vrtulníky, včetně pronajatých Aérospatiale SA-365N-1 Dauphin 2 TF-EIR, ale od roku 2015 byl tento počet snížen na tři Super Pumy. V roce 2019 získala islandská pobřežní hlídka dva vrtulníky Airbus Helicopters H225 pronajaté od norské společnosti Knut Axel Ugland Holding AS, které nahradily tři Super Pumy AS332L1 až do trvalého náhradní vrtulníky budou zakoupeny v roce 2022.[8]
Pobřežní stráž provozuje také jeden Bombardier DHC-8-Q314, registrovaný jako TF-SIF, upravený pro námořní dohled a průzkum. Toto letadlo bylo FIELDem značně upraveno tak, aby neslo moderní systém řízení mise a sadu sledovacích senzorů, vzduchem ovladatelné dveře a komunikační / navigační zařízení. Příležitostně se také používá ke sledování sopečných erupcí, jako je Erupce Eyjafjallajökull v roce 2010.
Na rozdíl od flotily mají letadla islandské pobřežní stráže standardní islandské civilní registry jako Vše (parlament) nikdy neschválil zákony pro vojenská nebo vládní letadla. V průběhu doby od vytvoření divize se předpisy pro standardní civilní letadla staly přísnějšími. Výsledkem je, že pobřežní stráž již nemůže provozovat vojenská letadla, jako tomu bylo v minulosti. Současné vrtulníky jsou nicméně vybaveny nejnovější generací USA zařízení pro noční vidění, rezervováno pro Americké ozbrojené síly a armády jejich spojenců a tedy jediné civilní registrované letadlo na světě, tak vybavené.[Citace je zapotřebí ]
Lodě a letadla
Všechna hlavní vozidla islandské pobřežní stráže jsou v současné době pojmenována podle bytostí z Severská mytologie.
Aktuálně provozovaná plavidla
Název lodi | Typ | Třída | Poznámka | Fotografie |
---|---|---|---|---|
ICGV.Ór | Pobřežní hlídková loď | Typ UT 512L | chilský -postavený Typ UT 512L (rozšířený typ UT 512) pobřežní hlídkové plavidlo uvedeno do provozu koncem roku 2011 a vlajkovou lodí služby. Pojmenoval podle Thor, bůh hromu, blesku a zabití trolů. | ![]() |
ICGVTýr | Pobřežní hlídková loď | Ægir třída | dánština -postavený Ægir-třída pobřežní hlídková loď pojmenovaná po Týr, bůh boje a hrdinství. | ![]() |
ICGVÆgir | Pobřežní hlídková loď | Ægir třída | Postaveno v dánštině Ægir-třída pobřežní hlídková loď pojmenovaná po Ægir, král moře. | |
ICGVBaldur | Hydrografický průzkum a hlídkové plavidlo | Baldur třída | Postaveno na Islandu Baldur-třída hydrografický průzkum a hlídkové plavidlo pojmenované po Baldur, bůh krásy a další. | ![]() |
Aktuálně provozovaná letadla / vrtulníky
- TF-SIF je a Bombardier DHC-8-Q314 pojmenoval podle Sif, bohyně a manželka Thora, boha hromu a trollování. Používá se pro námořní dohled a nahradil Fokker F-27. Vrtulník TF-LIF, an AS 332L1 Super Puma[9]
- TF-LIF je Aérospatiale AS-332L1 Super Puma pojmenoval podle Líf, jediná žena, která přežije Ragnarök. Používá se pro námořní dohled a pátrací a záchranné operace.[Citace je zapotřebí ]
Aktuálně provozovaná pronajatá letadla
- TF-EIR a TF-GRO jsou Eurocopter EC225 Super Pumas o dlouhodobém pronájmu od Knut Axel Ugland Holding Norska a byly uvedeny do provozu, aby rozšířily pobřežní stráž ve vlastnictví TF-LIF.[Citace je zapotřebí ]
Vyřazená plavidla z provozu
- ICGVÓðinn (Já)
- ICGV Gautur, původně pojmenovaný Óðinn (II), ale přejmenován, když nový Óðinn (III) dorazil, Gautur je jedním z Óðinnových pseudonym.
- ICGV Óðinn (III) pobřežní hlídková loď pojmenovaná po Óðinn vševidoucí otec bohů.
- ICGV Baldur (I), rychlý hlídkový člun používaný méně než rok a vrátil se kvůli špatným vlastnostem na rozbouřeném moři.
- ICGV Baldur (II), an ozbrojený trauler.
- ICGVBragi, pojmenoval podle Bragi bůh poezie. Rychlý hlídkový člun používal necelý rok a vrátil se kvůli špatným vlastnostem na rozbouřeném moři.
- ICGVNjörður, pojmenoval podle Njörðr bůh větru, úrodná země podél pobřeží, stejně jako námořnictví, plachtění a rybolov. Rychlý hlídkový člun používal necelý rok a vrátil se kvůli špatným vlastnostem na rozbouřeném moři.
- ICGV Týr (I), velrybářská loď (Hvalur 9) vypůjčené během druhé války s treskami[10] Bylo to přezdíváno Hval-Týr Islanďany a Moby Dick Brity.[11]
- ICGV .Ór (Já)
- ICGV .Ór (II)
- ICGV .Ór (III) (je )
- ICGVÆgir (Já)
- ICGV Albert, hlídkové a záchranné plavidlo. Společné vlastnictví ICG a Islandské národní asociace pro záchranu života, nyní ICE-SAR. Provozováno ICG. Vyřazeno z provozu v polovině 70. let.
- ICGV Árvakur, vyřazení z provozu a hlídková loď v 80. letech.
- ICGV María Júlía, hlídkové a záchranné plavidlo, pojmenované po jednom z těch, kdo financoval její stavbu. Společné vlastnictví ICG a Islandské národní asociace pro záchranu života. Provozováno ICG. Vyřazeno z provozu na konci 60. let.
- ICGV Sæbjörg, hlídková a záchranná loď vlastněná Islandskou národní záchrannou asociací, ale provozovaná ICG. Vyřazeno z provozu v polovině 60. let.
- ICGV Ver, ozbrojený trauler. Provozováno ICG v posledním Válka tresky v letech 1975–1976.
Pobřežní stráž si navíc pronajala nebo vypůjčila několik civilních plavidel a letadel na kratší období, které zde nejsou uvedeny.
Vyřazené letadlo z provozu
- TF-RAN (I) Konsolidovaný PBY-6A Catalina, pojmenoval podle Běžel.
- TF-SIF (I) Douglas C-54 Skymaster.
- TF-SYR Přátelství Fokker F27 -200.
- TF-EIR Bell 47J. Společné vlastnictví ICG a Islandské národní asociace pro záchranu života. Úplně první Island zaregistroval vrtulník SAR.
- TF-GNA Sikorsky S-62. Společné vlastnictví ICG a Islandské národní asociace pro záchranu života.
- TF-HUG Bell 47G pojmenoval podle Huginne jeden z Odin havrani, kteří každé ráno létali po světě, aby pro něj shromáždili informace.
- TF-MUN Bell 47G pojmenoval podle Muninn jeden z Odin havrani, kteří každé ráno létali po světě, aby pro něj shromáždili informace.
- TF-GRO (I) Hughes 500C Defender.
- TF-RAN (II) Sikorsky S-76 Spirit.
- TF-GRO (II) Hughes 500C Defender.
- TF-GRO (III) Eurocopter AS 350B Ecureuil.
- TF-SIF (II) byl Aérospatiale SA 365N Dauphin II, která byla provozována v letech 1984 až 1985.
- TF-SIF (III) byl Aérospatiale SA 365N Dauphin II Byl zakoupen nový v roce 1985, ale byl zničen po nouzovém přistání na moři v červenci 2007[12]
- TF-SYN byl a Přátelství Fokker F-27-200, který byl zakoupen nový v roce 1976 a používán do roku 2009. V současné době zachován v Leteckém muzeu v Akureyri.
- TF-EIR je Aérospatiale SA-365N-1 Dauphin 2.
Radary


The Islandský systém protivzdušné obrany monitory Island vzdušný prostor. Protivzdušnou obranu zajišťují stíhačky z NATO spojenci, kteří rotují jednotky pro Islandská letecká policie mise do Keflavik Air Base Středisko pro kontrolu a hlášení systému protivzdušné obrany Islandu se nachází na letecké základně Keflavik a podává zprávy NATO je Integrovaný systém protivzdušné obrany CAOC Uedem v Německu.
- Islandský systém protivzdušné obrany, na Keflavik Air Base[13]
- Centrum kontroly a hlášení na letecké základně Keflavik
- Radarová stanice H1, at Miðnesheiði, s AN / FPS-117 (V) 5
- Radarová stanice H2, zapnutá Mount Gunnolfsvík, s AN / FPS-117 (V) 5
- Radarová stanice H3, at Stokksnes, s AN / FPS-117 (V) 5
- Radarová stanice H4, zapnutá Mount Bolafjalli, s AN / FPS-117 (V) 5
Zbraně
Islandská pobřežní stráž vlastní 207 střelných zbraní, z nichž 111 je uskladněno.[14][15][16]
Aktuálně se používá
Modelka | obraz | Ráže | Typ | Původ | Množství | Detaily |
---|---|---|---|---|---|---|
Bofors 40 mm L / 70 | ![]() | 40 mm | Autocannon | ![]() | 4 | Zakoupeno z Norska a zrekonstruováno. |
Bofors 40 mm L / 60 | ![]() | 40 mm | Autocannon | ![]() | 4 | Modelový rok 1936. Dárek od Dánska. |
Glock 17 | ![]() | 9 mm | Pistole | ![]() | 20 | Modelové roky 1990, 2006 a 2012. Koupeno od autorizovaného prodejce v Reykjavíku. |
H&K MP5A2N | ![]() | 9 mm | Samopal | ![]() ![]() | 50 | Modelový rok 1990. Dárek z Norska 2011. |
Rheinmetall MG 3 | ![]() | 7,62 mm | Univerzální kulomet | ![]() ![]() | 10 | Modelový rok 1990. Dárek z Norska 2013. |
Steyr SSG 69 | ![]() | 7,62 mm | Odstřelovací puška | ![]() | 8 | Modelový rok 1989. Koupeno od autorizovaného prodejce v Reykjavíku. |
Aktuálně v úložišti
Modelka | obraz | Ráže | Typ | Původ | Množství | Detaily |
---|---|---|---|---|---|---|
Browning M2 | ![]() | 0,50 BMG | Těžký kulomet | ![]() | 3 | Modelový rok 1939. Přišel s hydroplánem, který měl ICG v provozu. |
H&K G3 | ![]() | 7,62 mm | Bitevní puška | ![]() | 20 | Modelový rok 1959. Dárek z Dánska 2006. |
Dělo 37 mm | N / A | 37 mm | Dělo | N / A | 3 | Modelový rok 1898. Dárek od Dánska. |
Dělo 47 mm | N / A | 47 mm | Dělo | N / A | 3 | Modelový rok 1909. Dárek z Dánska. |
Dělo 57 mm | N / A | 57 mm | Dělo | N / A | 5 | Modelový rok 1892. Dárek od Dánska. |
M1 karabina | ![]() | 7,62 mm | Karabina | ![]() | 30 | Modelový rok 1940. Půjčil policii v Reykjavíku 1986. |
M2 karabina | ![]() | 7,62 mm | Karabina | ![]() | 20 | Modelový rok 1940. Půjčil policii v Reykjavíku 1986. |
QF 3-pounder Hotchkiss | ![]() | 47 mm | Dělo | ![]() | 1 | Modelový rok 1912. V muzeu v Ísafjörður. |
Remington Model 870 | ![]() | 12-měřidlo | Brokovnice | ![]() | 4 | Modelový rok 2000. Koupeno od autorizovaného prodejce v Reykjavíku. |
SMLE Lee-Enfield | ![]() | .303 | Blesková akce Opakovací puška | ![]() | 10 | Modelový rok 1910. Neznámý původ. |
Policejní speciál S&W 0,38 | ![]() | 0,38 Speciální | Pistole | ![]() | 12 | Modelový rok 1940. Marshallova pomoc. |
Hodnosti
Důstojníci
Kód NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Studentský důstojník | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Žádný ekvivalent | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Žádný ekvivalent | |||||||||||||||||||||||||
Kontradmirál Generální ředitel | Komodor Vedoucí operací | Kapitán Zástupce vedoucího operací, vedoucí divizí | Velitel sg. 1 ° CO oddělení, plavidla nebo letadla | Velitel 2 ° CO oddělení, plavidla nebo letadla | Velitel poručíka Velící důstojník | Poručík Důstojník (po 6 letech služby) | Poručík jg. Důstojník (po 2 letech služby) | Podporučík Důstojník (první 2 roky služby) |
Narukoval
Kodex NATO | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | NEBO 3 | NEBO 2 | NEBO-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | Žádný ekvivalent | ![]() | Žádný ekvivalent | ![]() | Žádný ekvivalent | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
Poddůstojník / specialista (po 12 letech služby) | Poddůstojník / specialista (po 6 letech služby) | Poddůstojník / specialista | Narukoval (po 6 letech služby) | Narukoval (po 3 letech služby) | Narukoval (po 1 roce služby) | Narukoval |
Viz také
Reference
- ^ „Islandská pobřežní stráž“ (PDF). Citováno 18. května 2020.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2009. Citováno 30. ledna 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Letecká policie NATO“. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ „Komise pro rybolov v severovýchodním Atlantiku“. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ USA Today - Arizonská republika 4. ledna 2015, oddíl B strana 2
- ^ „Til hamingju með daginn! Þór kominn til Íslands“. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ „Nýtt varðskip Þór“. Archivovány od originál dne 7. března 2012. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ https://www.janes.com/article/87583/iceland-coastguard-receives-new-helos
- ^ "TF-LIF". Archivovány od originál dne 4. listopadu 2014. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ „Týr skal hann heita“. Morgunblaðið (v islandštině). 12. října 1972. str. 32. Citováno 17. září 2020.
- ^ „Stríðshetjan í helgan stein“. Morgunblaðið (v islandštině). 3. ledna 1999. s. 12B. Citováno 17. září 2020.
- ^ „Všechny články“.
- ^ „Islandský systém protivzdušné obrany“. Islandská pobřežní stráž. Citováno 25. května 2018.
- ^ „Landhelgisgæslan á 212 vopn - Vísir“.
- ^ „869/144 svar: vopnaöflun og vopnaeign Landhelgisgæslunnar“. Alþingi.
- ^ „Fallbyssur á Sæbraut: Vegfarendur ráku upp stór augu - DV“. Archivovány od originál dne 2. ledna 2018.