Sbor kapitánů přístavu - pobřežní stráž - Corps of the Port Captaincies – Coast Guard

Sbor kapitánů přístavu - pobřežní stráž
Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia costiera
Logo italské pobřežní stráže [1]
Logo italské pobřežní stráže[1]
Mottolatinský: Omnia vincit animus
Přehled agentury
Tvořil20. července 1865[2]
Zaměstnanci11,000
Jurisdikční struktura
Provozní jurisdikceItálie
Konstituční nástroje
  • Ústava „pobřežní stráže“, 1989[3]
  • Královská vyhláška č. 2438 ze dne 20. července 1865[2]
Specializovaná jurisdikce
  • Pobřežní hlídka, ochrana námořních hranic, námořní pátrání a záchrana.
Provozní struktura
Hlavní sídloRomové, viale dell'Arte, 16
Jednatel agentury
  • Giovanni Pettorino[4], Ammiraglio Ispettore Capo
Mateřská agenturaMinisterstvo infrastruktury a dopravy
Pozoruhodné osoby
Osoba
Výročí
  • 20. července - den založení
webová stránka
www.guardiacostiera.gov.to
Erb italské pobřežní stráže
Italská oblast SAR a oblasti MRSC

The Sbor kapitánů přístavu - pobřežní stráž (Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia costiera) je pobřežní hlídka z Itálie a je součástí Italské námořnictvo pod kontrolou Ministerstvo infrastruktury a dopravy. Její sídlo je v Řím.[5]

Mise

Mezi mise italské pobřežní stráže patří:

Dějiny

Italská pobřežní stráž je v provozu SAR pobočka Corpo delle Capitanerie di Porto nebo Sbor přístavních kapitánů, která byla poprvé organizována královským výnosem v roce 1865. Byla reorganizována jako součást Regia Marina v roce 1915 (od roku 1946 jako Marina Militare ) a 8. června 1989 přejmenováno na Guardia costiera.[2]

Struktura a organizace

Struktura

Sbor přístavních kapitánů - pobřežní stráž má následující strukturu:

  • 1 MARICOGECAP - Hlavní sídlo přístavu - Comando generale, který funguje v italském námořním záchranném koordinačním středisku (IMRCC)
  • 15 DIREZIOMARE - Námořní ředitelství - Direzioni marittime, které jsou v čele tolik Námořní záchranné subcentrum Příkazy (MRSC)
  • 55 POROVNAT - Námořní útvary / Kapitána přístavů - Compartimenti marittimi / Capitanerie di porto
  • 51 OKOLÍ - Námořní okresní kanceláře - Uffici circondariali marittimi
  • 126 LOCAMARE - Místní námořní úřady - Uffici locali marittimi
  • 61 ODSTRANIT - Námořní nebo plážové delegace - Delegazioni marittime nebo Delegazioni di spiaggia

Součástí sboru jsou navíc i tyto služby:

Třída Dattilo hlídkový člun
Costa Concordia a pobřežní stráž

Úkoly

Sbor přístavních kapitánů - Pobřežní stráž je sborem Italské námořnictvo který má úkoly a funkce spojené většinou s civilním využíváním moře as funkční závislostí různých ministerstev, která využívají jejich práci: v první řadě Ministero dei trasporti (Ministerstvo dopravy), které v roce 1994 „zdědilo“ po ministerstvu obchodního námořnictva hlavní část funkcí spojených s využíváním moře a souvisejícími činnostmi s obchodní a rekreační plavbou a jehož rozpočet váží náklady na chod sboru.

Mezi hlavní úkoly činnosti sboru patří:

  • Pátrání a záchrana na moři (SAR) s celou organizací koordinace, kontroly, detekce a komunikace aktivní po dobu 24 hodin denně požadovanou touto činností;
  • Bezpečnost navigace se systematickými vyšetřovacími kontrolami na celém vnitrostátním obchodním, rybářském a rekreačním plavidle prostřednictvím činnosti Kontrola stavu přístavu, také o zahraniční obchodní přepravě, která zastavuje v národních přístavech;
  • Ochrana mořského prostředí, s funkční závislostí Ministero dell'ambiente e della tutela del Territorio (Ministerstvo životního prostředí), využívající k tomuto účelu také prostředky (operační střediska, letadlová plavidla, systémy řízení námořní dopravy), které již byly použity na úkoly záchrany, bezpečnosti plavby a námořní policie;
  • Kontrola námořního rybolovu, s funkční závislostí na Ministero per le politiche argicole e forestali (Ministerstvo zemědělství): za tímto účelem je obecným velením odpovědný orgán Národního kontrolního střediska pro rybolov a kapitáni provádějí kontroly předepsané vnitrostátními normami a normami Společenství pro celé rybářské loďstvo;
  • Periferní správa státních funkcí ve věcech formování námořního personálu, registrace obchodní a rybářské lodní dopravy, rekreační plavby a ve sporech za námořní trestné činy, které byly potrestány;
  • Námořní policie (jmenovitě technicko-správní námořní policie), včetně disciplíny námořní plavby a regulace událostí, které se provádějí v námořních oblastech spadajících pod národní suverenita, kontrola námořního provozu, manévrování lodí a bezpečnost v přístavech, dotazy týkající se námořních nehod, kontrola majetku námořního státu, testování a pravidelné inspekce pobřežních ložisek a jiných nebezpečných zařízení.

Další funkce jsou prováděny pro ministerstva obrany (zápis vojenského personálu ), na kulturní aktivity a poklady (podvodní archeologie ), vnitřních věcí (nelegální imigrace ), spravedlnosti a ministerstva civilní ochrany, přičemž všichni mají společného jmenovatele moře a plavba. Rozsáhlost a různorodost prováděných činností představuje sbor přístavních kapitánů - pobřežní stráže jako referenční organismus pro námořní činnosti a činí z nich skutečnou „jedinou kontru“ vztahů s námořníky. Sbor je zastoupen ve vysoce specializované struktuře, stejně jako v administrativním profilu a v technicko-provozním profilu, pro dokončení veřejných funkcí, které jsou prováděny v námořních prostorách národního zájmu. Tyto prostory zahrnují 155 000 km² mořských vod, vnitřní a územní, které jsou v každém ohledu součástí vnitrostátního území a další 350 000 km² vod, na které má Itálie výhradní práva (využívání hlubinných zdrojů) nebo povinnosti (záchrana na moři a ochrana mořského prostředí): řada mořských oblastí, jejichž rozšíření je téměř dvojnásobné oproti celému národnímu území, což je, jak je známo, 301 000 km². V návaznosti na tendenci, která se potvrzuje Evropa, námořní úřad - pobřežní hlídka musí vykonávat účinnou kontrolu na moři za účelem ochrany lidského života, bezpečnosti plavby, správného průběhu hospodářských činností (rybolov a využívání kontinentální plošiny) a ochrany mořského prostředí.

Italská správní rada pro vyšetřování námořních nehod (MCICB Commissione centrale di indagine sui sinistri marittimiCCISM),[6][7] divize sboru, vyšetřuje námořní nehody a mimořádné události.[8] Není to nezávislá jednotka pro vyšetřování námořních nehod.[6]

Insignie

Stejně jako příbuzní pobřežní stráže po celém světě, Guardia Costiera používá "Závodní pruh "na jejích plavidlech. Toto označení je v národních barvách, s úzkým zeleným pruhem, úzkým bílým rozestupem a širokým červeným pruhem. Uvnitř červeného pruhu je bílý kruh s černou kotvou. Závodní pruh slouží také jako logo z Guardia Costiera.[1]

Odznak hodnosti

Vlajkoví důstojníci
Odznak hodnosti ammiraglio di squadra italského námořnictva.svg
Ammiraglio ispettore capo (CP)
Velitel italské pobřežní stráže
Odznak hodnosti ammiraglio di divisione italského námořnictva.svg
Ammiraglio ispettore		Odznak hodnosti contrammiraglio italského námořnictva.svg
Contrammiraglio (CP)
 
Vyšší důstojníci
Odznak hodnosti capitano di vascello italské pobřežní stráže.svg
Capitano di vascello (CP)		Odznak hodnosti capitano di fregata italské pobřežní stráže.svg
Capitano di fregata (CP)		Odznak hodnosti capitano di corvetta italské pobřežní stráže.svg
Capitano di corvetta (CP)
Nižší důstojníci
Odznak hodnosti primo tenente di vascello italské pobřežní stráže.svg
Primo tenente di vascello (CP)		Odznak hodnosti tenente di vascello italské pobřežní stráže.svg
Tenente di vascello (CP)		Odznak hodnosti sottotenente di vascello italské pobřežní stráže.svg
Sottotenente di vascello (CP)		Odznak hodnosti guardiamarina italské pobřežní stráže.svg
Guardiamarina (CP)		Odznak hodnosti aspiranta guardiamarina italské pobřežní stráže.svg
Aspirante guardiamarina (CP)
Poddůstojníci
Odznak hodnosti primo maresciallo luogotenente italské pobřežní stráže.svg
Luogotenente Np.		Odznak hodnosti primo maresciallo italské pobřežní stráže.svg
Primo maresciallo Np.
Odznak hodnosti capo di prima classe italské pobřežní stráže.svg
Capo di prima classe Np.		Odznak hodnosti třídy capo di seconda italské pobřežní stráže.svg
Capo di seconda classe Np.		Odznak hodnosti třídy capo di terza italské pobřežní stráže.svg
Capo di terza classe Np.
Hlavní poddůstojníci
Odznak hodnosti secondo capo scelto italské pobřežní stráže.svg
Secondo capo scelto Np.		Odznak hodnosti secondo capo italské pobřežní stráže.svg
Secondo capo Np.		Odznak hodnosti sergenta italské pobřežní stráže.svg
Sergente Np.
Poddůstojníci
Odznak hodnosti sottocapo di prima classe scelto italské pobřežní stráže.svg
Sottocapo di prima classe scelto Np.
Odznak hodnosti sottocapo di prima classe italské pobřežní stráže.svg
Sottocapo di prima classe Np.		Odznak hodnosti sottocapo di seconda třídy italské pobřežní stráže.svg
Sottocapo di seconda classe Np.		Odznak hodnosti sottocapo di terza classe italské pobřežní stráže.svg
Sottocapo di terza classe Np.
Získané hodnocení
Odznak hodnosti sottocapo italské pobřežní stráže.svg
Sottocapo Np.		Odznak hodnosti comune di prima classe italské pobřežní stráže.png
Comune di prima classe Np.		Odznak hodnosti třídy Comune di Seconda italské pobřežní stráže.svg
Comune di seconda classe Np.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „DECRETO 27 dicembre 2006 - Adozione e tutela del logo della Guardia costiera“ [DECREE 27. prosince 2006 - přijetí a ochrana loga pobřežní stráže.]. Akt z 27. prosince 2006 (PDF) (v italštině). Ministerstvo dopravy.
  2. ^ A b C "Historie organizace". guardiacosteria.gov.it. Citováno 8. června 2020.
  3. ^ „Decreto 8 giugno 1989 - Costituzione della“ Guardia costiera"„[PROHLÁŠENÍ 8. června 1989 - Ústava„ pobřežní stráže “]. Akt z 8. června 1989 (v italštině). Ministerstvo obchodních lodí a ministerstvo obrany.
  4. ^ „Comando Generale“. guardiacosteria.gov.it (v italštině). Citováno 8. června 2020.
  5. ^ "Contatti.guardiacostiera.it Archivováno 2015-06-24 na Wayback Machine „Sbor kapitánů přístavu - pobřežní stráž. Citováno dne 16. února 2012.„ Viale dell'Arte, 16 00144 Roma “
  6. ^ A b "Italská vyšetřovací zpráva z Costa Concordia stále nebyla zveřejněna." (Alternativní umístění, Archiv ) Lloydův seznam. Pátek 11. ledna 2013. Citováno dne 4. května 2013. „Italská ústřední rada pro vyšetřování námořních nehod, orgán pověřený technickým vyšetřováním nehody na pobřeží Costa Concordia, byla ostře kritizována za to, že do 12 měsíců od incidentu nepředložila závěrečnou zprávu. To zdůrazňuje obtíže, které ... “a„ Na začátku roku 2012 stanovila komise regulační rámec pro každý členský stát Evropské unie, aby vytvořil vlastní nezávislou jednotku pro vyšetřování námořních nehod. Itálie však takovou jednotku neměla, což opustil odpovědnost v případě Costa Concordia se státem vlajky. “
  7. ^ "Circolare N. 23 Prot. 00058884 / Sic.Nav. / Sinistri del 08/08/2001." (Archiv ) Ministerstvo infrastruktury a dopravy. Citováno dne 4. května 2013. „Comando Generale delle Capitanerie di Porto Commissione centrale di indagine sui sinistri marittimi Viale dell'Arte, 16 - 00144 ROMA“
  8. ^ "Organizzazione. „Corps of the Port Captaincies - Coast Guard. Citováno dne 22. ledna 2012.“ Polizia marittima (cioè polizia tecnico-amministrativa marittima), zástupce disciplíny della navigazione marittima e la regolamentazione di eventi che si svolgono negli spazi marittimi soggetti nazionale, il controllo del traffico marittimo, la manovra delle navi e la sicurezza nei porti, le inchieste sui sinistri marittimi, il controllo del demanio marittimo, i collaudi e le ispezioni periodiche di depositi costieri e di altri impianti pericolosi. "

externí odkazy

Média související s Guardia Costiera-Capitaneria di Porto na Wikimedia Commons