Švédská pobřežní stráž - Swedish Coast Guard - Wikipedia
Švédská pobřežní stráž Kustbevakningen | |
---|---|
Erb KBV | |
Závodní pruh | |
Zkratka | KBV |
Přehled agentury | |
Tvořil | 1988 |
Předchozí agentura |
|
Jurisdikční struktura | |
Provozní jurisdikce | Švédsko |
Specializovaná jurisdikce |
|
Provozní struktura | |
Hlavní sídlo | Karlskrona, Blekinge County |
Odpovědný zvolený důstojník | |
Jednatel agentury |
|
Mateřská agentura | ministerstvo spravedlnosti |
webová stránka | |
www |
The Švédská pobřežní stráž (švédský: Kustbevakningen) je švédský civilní vládní agentura za úkol:
- námořní dohled a další kontrolní a inspekční úkoly, jakož i čištění životního prostředí po úniku ropy na moři.
- koordinovat civilní potřeby námořního dohledu a námořních informací.
- sledovat mezinárodní vývoj v této oblasti a podílet se na mezinárodním úsilí o zavedení hraničních kontrol, vymáhání práva na moři, ochrana životního prostředí na moři a jiné úkoly námořního dohledu.
Švédská pobřežní hlídka provádí část svého dohledu letecky (ze své základny v Letiště Skavsta jihozápadně od Stockholm ) a v zimním období do vznášedlo na ledem pokrytých vodách Bothnian Bay od jeho Luleå stanice. Pobřežní stráž má také pravidelné námořní povinnosti v Vänern, Třetí největší jezero v Evropě, provozované mimo Vänersborg.
Organizace
Pobřežní stráž má 26 pobřežních stanic, včetně letecké pobřežní stanice. Stanice spadají do čtyř regionálních oblastí; Sever (KRN), východ (KRO), západ (KRV) a jih (KRS); s regionálním ředitelstvím umístěným v Härnösand, Stockholm, Gothenburg, a Karlskrona resp. Čtyři řídící střediska řídí každodenní provozní činnosti a nepřetržitě je k dispozici také alespoň jeden pracovník služby. Hlavní sídlo pobřežní stráže se nachází v historickém námořním městě Karlskrona ze 17. století, které je a UNESCO Světové dědictví UNESCO.
Celkový počet zaměstnanců pobřežní stráže v celé zemi je přibližně 800.[1]
Lodě ani důstojníci pobřežní stráže nenosí vojenské zbraně. Místo toho je každý důstojník vybaven Glock 17, ASP obušek, OC sprej a pouta.
Plavidla pobřežní stráže
Kontrolní lodě
Pobřežní stráž má v současné době 22 sledovacích plavidel, která se používají hlavně k hlídkování, přičemž u některých je také dána schopnost reagovat na únik ropy.
Plavidla na ochranu životního prostředí
Pobřežní stráž má v současné době 12 plavidel na ochranu životního prostředí, která se primárně používají k reakci na únik ropy a zadruhé k hlídkování.
Kombinace
Pobřežní stráž má v současné době devět lodí, které kombinují vlastnosti jak plavidel na ochranu životního prostředí, tak sledovacích plavidel: KBV 001, KBV 002, KBV 003, KBV 031, KBV 032, KBV 033, KBV 034, KBV 201 a KBV 202.
Vznášedlo
Pobřežní stráž provozuje pět vznášedlo hlavně v severním Švédsku, kde mohou snadno cestovat po ledu, vodě i zemi. KBV 593 se sídlem v Luleå, KBV 592 se sídlem v Umeå, KBV 591 se sídlem v Örnsköldsvik, KBV 594 KBV se sídlem ve Vaxholm a 595.[2]
Čluny
Pobřežní stráž udržuje v Härnösandu jeden velký člun, KBV 866, který se používá ke skladování absorbovaného oleje z úniků.[3]
Lodě
Pobřežní stráž má v současné době více než 100 lodí. Některé lodě se používají jako doplněk k větším lodím, zatímco jiné fungují jako samostatné entity. Lodě jsou rozděleny do čtyř skupin: High Speed /Jdi rychle, žebrové čluny, malé čluny a pracovní čluny.
Osobní vybavení
Pobřežní stráž letectví
|
Pobřežní stráž nahradila svoji CASA C-212s se třemi novými Bombardier Dash 8 Letadla Q-300 číslovaná KBV 501, 502 a 503. Nová námořní sledovací letadla Dash 8 byla upravena polním letectvím v Toronto, Ontario, Kanada. Základna Pobřežní stráže pro letectví je Letiště Skavsta v Nyköping. Dozorové a průzkumné lety se provádějí podél švédského pobřeží a Vänern celoročně, ve dne i v noci. Podle potřeby se také uskutečňují další pravidelné mezinárodní úkoly.[4]
Divize provozuje své lety jako VFR a na většině svých letů používá pravidla letu VFR. Některé lety, operující / trajektové na mezinárodní úrovni nebo na delší vzdálenosti, létají pomocí IFR pravidla.
Incidenty
- 26. října 2006 švédská pobřežní stráž CASA 212-200 (registrace: SE-IVF / sériové číslo: KBV 585) havaroval v Falsterbo kanál během dozorové mise zabil všechny čtyři na palubě.[5][6][7] Celý článek: 2006 srážka švédské pobřežní stráže Falsterbo
Viz také
Reference
- ^ "Vzdělání a pracovní místa". Kustbevakningen.se. Kustbevakningen. Pobřežní hlídka. 6. 4. 2009. „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 11. 8. 2010. Citováno 2009-12-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) . 2009-04-06. „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 11. 8. 2010. Citováno 2009-12-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz). Později 19. listopadu 2009. Citováno 19. listopadu 2009.
- ^ http://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/FileList.aspx%3Fid%3D565&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhg7S6X0r_zPuCttM_Z-M7T_dE5jPQ[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/FileList.aspx%3Fid%3D566&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhg1jBfeK1DcHcC0gDKHYEuAvD5snQ[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 13. 8. 2010. Citováno 2009-12-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ tisková zpráva Archivováno 2007-09-28 na Wayback Machine od švédské pobřežní stráže (ve švédštině)
- ^ Popis nehody - 26. října 2006 v databázi letecké bezpečnosti (v angličtině)
- ^ Čtyři mrtví po havárii letadla pobřežní stráže Archivováno 2008-05-04 na Wayback Machine, The Local, 26. října 2006 (v angličtině)
externí odkazy
- Švédská pobřežní stráž - oficiální webové stránky (ve švédštině) (Nějaký anglický)