Mystic Seaport - Mystic Seaport
![]() Pohled z ústí řeky Mystic | |
![]() | |
Založeno | 1932 |
---|---|
Umístění | Mystic, Connecticut, USA |
Souřadnice | 41 ° 19'19 ″ severní šířky 71 ° 57'55 "W / 41 322 ° N 71,965278 ° Z |
Typ | Muzeum historie |
Velikost sbírky | plachetnice a čluny |
Prezident | Steve White |
Kurátor | Paul O'Pecko |
webová stránka | www |
Muzeum Mystic Seaport Museum nebo Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře v Mystic, Connecticut je největší námořní muzeum ve Spojených státech.[1] Je pozoruhodný svou sbírkou plachetnic a člunů a znovuvytvořením řemesel a textilií celé námořnické vesnice z 19. století. Skládá se z více než 60 historických budov, z nichž většina byla vzácnými komerčními budovami přesunutými na 19 akrů (0,077 km)2) a pečlivě obnoven.[2]
Přehled
Muzeum bylo založeno v roce 1929 jako „Marine Historical Association“. Jeho sláva přišla s pořízením Charles W. Morgan v roce 1941 jediná přežívající dřevěná plavba velrybářská loď. Námořní přístav byl jedním z prvních muzeí živé historie ve Spojených státech se sbírkou budov a řemeslníků, kteří měli ukázat, jak lidé žili; nyní každoročně přijímá přibližně 250 000 návštěvníků.[2]
Námořní přístav podporuje výzkum prostřednictvím rozsáhlé knihovny[3] a provozuje Frank C. Munson Institute of American Maritime Studies, letní akademický program na úrovni absolventů zřízený v roce 1955 profesorem námořní historie Robert G. Albion Harvardské univerzity.[4] Muzeum také hostí Williams - mystik ve spojení s Williams College, vysokoškolský program v námořních studiích.[5] Outreach zahrnuje kurzy plachtění a historie pro oblastní děti.[6][7]
Národní historické památky
Vláda Spojených států uznala čtyři plavidla v přístavu Mystic Seaport jako Národní historické památky
Plavidlo | obraz | Typ | Celková délka | Postavený | Popis |
---|---|---|---|---|---|
Emma C. Berry | ![]() | dobře plácnutí | 39 stop | 1866 | Emma C. Berry je poslední přežívající Američan dobře plácnutí (také se tomu říká Noank) Pachy vznikly v Anglii kolem roku 1775 a byly navrženy tak, aby udržovaly úlovek naživu ve vnitřním prostoru naplněném vodou známém jako mokrá studna. Mořská voda cirkulovala velkými otvory ve spodní desce.[8] Ona byla darována Mystic Seaport v roce 1969 a byla prohlášena za národní kulturní památku v roce 1994.[9][10] |
L. A. Dunton | rybářský škuner | 123 ft | 1921 | L. A. Dunton byl postaven v Massachusetts a je jedním z posledních z větších rybářských plavidel poháněných pouze plachtou. Byla pojmenována podle Louise A. Duntona, výrobce plachetnic, který byl členem syndikátu, který zadal její stavbu.[11] V oblasti rybolovu v Nové Anglii pracovala do roku 1934 a poté v oblasti lovu tresky newfoundlandské ve velkých bankách do padesátých let. V roce 1955 byla přestavěna pro použití jako pobřežní nákladní loď. Získala ji Mystic Seaport v roce 1963 a obnovila se do původního stavu.[11] Duntone byla vyhlášena národní kulturní památkou a uvedena v národním registru historických míst v roce 1993.[12][11][13] | |
Charles W. Morgan | ![]() | velrybářská loď | 113 stop | 1841 | Charles W. Morgan je velrybářská loď, která byla aktivní 80 let. Je jedinou přežívající dřevěnou velrybářskou lodí z 2700 lodí, které operovaly ve velrybářské flotile Spojených států. Na její palubě jsou obrovské zkuste hrnce slouží k vykreslení velrybího tuku na velrybí olej. Přišla do přístavu Mystic v roce 1941 a v roce 1966 byla označena za národní kulturní památku.[14] |
Sabino | ![]() | ostrovní parník | 57 stop | 1908 | Sabino je malý dřevěný uhelný parník a je jedním z pouhých dvou přeživších členů Spojených států komáří flotila. V roce 1992 byla prohlášena za národní kulturní památku.[12][15] Společnost Mystic Seaport ji získala poté, co zastarala v roce 1974. Do služby se vrátila 2. srpna 2017 poté, co prošla kompletní obnovou.[16] |
Ostatní plavidla
Plavidlo | obraz | Typ | Celková délka | Postavený | Popis |
---|---|---|---|---|---|
Annie | ![]() | šalupa s pískem | 28 stop | 1880 | Annie byl použit pro závodní závody. Byla věnována Mystic Seaport v roce 1931 a stala se první lodí ve sbírce. Byla rozsáhle obnovena v roce 2004.[17] |
Austrálie | ![]() | pobřežní škuner | 71 stop | 1862 | Austrálie byl navržen k přepravě nákladu v mělké pobřežní vodě. Byla použita jako blokáda běžec během americká občanská válka dokud nebyla zajata válečnými loděmi Unie a prodána v aukci. Mystic Seaport ji získal v roce 1951 pro použití jako cvičné plavidlo. V roce 1962 byla vytažena z vody k obnovení, ale poškození trupu bylo považováno za příliš rozsáhlé a loď byla trvale na břehu. Austrálie je nyní umístěn v kůlně a používán jako exponát na stavbě lodí.[18] |
Breck Marshall | ![]() | kočičí člun | 20 stop | C. 1900 | The Breck Marshall je replika postavená v roce 1987 z katodských člunů Cape Cod používaných pro zábavu a rybolov kolem roku 1900.[19] |
Brilantní | ![]() | pomocný škuner | 61 stop | 1932 | Brilantní byla postavena na vysoké úrovni jako oceánská závodní jachta. Na své první plavbě překročila Atlantický oceán za něco málo přes 15 dní, což je rekord pro plachetnici její velikosti. Následně běžela v Anglii z Světlo Nantucket na Bishop Rock Light. Během druhé světové války ji získala americká pobřežní hlídka vybavená kulomety a hlídkovala na pobřeží Nové Anglie nepřátelské ponorky. Byla věnována Mystic Seaport v roce 1957, kde je používána jako pobřežní třída.[20] |
Estella A. | Přátelství Sloop | 34 stop | 1904 | Estella A. je klasický šalupa přátelství postavená v Maine. Získala ji společnost Mystic Seaport v roce 1957 a obnovena v letech 1970–72.[21] | |
Florencie | ![]() | dragger | 40 stop | 1926 | Florencie je tahač západní soupravy postavený v roce 1926 podél řeky Mystic. Byla zvyklá lovit ryby pomocí vlečných sítí na dně Long Island Sound tažením kónické sítě. V roce 1982 byla získána společností Mystic Seaport a obnovena do své původní konfigurace. Florencie je jediný fungující dragon ve sbírce muzea. Nyní se používá k přepravě studentů ke sběru vzorků mořské biologie z Fishers Island Sound.[22] |
Gerda III | nabídka majáku | 40 stop | 1926 | Gerda III byla postavena v roce 1928 v Dánsku jako nabídka majáku, i když se zdá, že byla používána jako běžná pracovní loď. V roce 1943 byla použita k pašování Židů z nacisty okupovaného Dánska do Švédska. Přibližně 300 Židů bylo zachráněno Greda IIIa dánský parlament ji daroval Muzeum židovského dědictví. Mystic Seaport pomáhá s péčí o loď a představuje ji jako součást své sbírky.[23] | |
Joseph Conrad | ![]() | výcviková loď | 111 stop | 1882 | Joseph Conrad je pojmenována po autorovi Joseph Conrad. Je to železná a plně zmanipulovaná plachetnice, která se používala k výcviku námořníků v Dánsku. V roce 1934 se plavila po světě jako soukromá jachta, poté sloužila jako cvičná loď ve Spojených státech. Získala ji společnost Mystic Seaport v roce 1947 a v současné době pokračuje ve své roli cvičné lodi.[24] |
Nellie | ![]() | šalupa z hlíny nebo hejna | 36 stop | 1891 | Nellie byl postaven v New Yorku[25] a byl použit pro bagrování ústřic v Long Island Sound. Mystic Seaport ji získal v roce 1964.[26] |
Regina M. | ![]() | odnosná šalupa | 45 stop | C. 1900 | Regina M. byl postaven v roce 1900 v Passamaquoddy Bay a byl používán ke sbírání sledě z rybích jezů a jejich přepravě do konzerváren na břehu. Mystic Seaport získala loď v roce 1940 a v roce 1992 byla obnovena tak, jak vypadala v roce 1909.[27] |
Roann | ![]() | dragger | 60 stop | 1947 | Roann je východní návazcová šňůra postavená v Maine v roce 1947 a používaná k lovu platýse, tresky a tresky jednoskvrnné. Mystic Seaport získala loď poté, co v 70. letech zastarala. V roce 2009, Roann prošel kompletní obnovou.[28] |
Hvězda | Rybářské plavidlo | 34 stop | 1950 | Hvězda byla postavena v Connecticutu pro lov mečů a tuňáků mimo Long Island. Získala ji společnost Mystic Seaport v roce 1976 a prošla zásadní rekonstrukcí.[29] |
Důvody a programy


Konzervační loděnice je důležitou součástí muzea, kde se k uchování sbírky historických lodí muzea používají tradiční nástroje a techniky,[30] včetně velrybářské lodi z roku 1841 Charles W. Morgan. Replika otrokářské lodi La Amistad byla postavena v loděnici a zahájena v roce 2000.[31] Amistad odletěl z New Haven 21. června 2007 na transatlantické plavbě 14 000 mil (23 000 km) do Velké Británie, Lisabonu, západní Afriky a Karibiku, čímž označil atlantickou obchodní a otrockou cestu k 200. výročí konce otroctví ve Velké Británii.[32]
Námořnická vesnice z 19. století obsahuje téměř všechny typy obecných a specializovaných řemesel spojených s budováním a provozováním plachetní flotily. Zahrnují a lustr, plachta podkroví, lanová procházka, bednářství, kancelář přepravního agenta, tiskárna, banka a další. Zahrnuta je také The Spouter Tavern, otevřená sezónně a servírující „cestovné pro cestovatele“. Každá budova se používá jak k zobrazení původní aktivity, tak k zobrazení příkladů toho, co bylo prodáno nebo postaveno; například zobrazuje obchod s námořními nástroji sextanty, námořní hodinky atd., zatímco demonstrace na bednářství ukazují, jak se skládají sudy.
V dalších budovách je umístěno více exponátů. Jeden je1⁄128 zmenšený model celé oblasti Mystic River, jak se objevila kolem roku 1870, kompletní až do stavení za každou rezidencí; model je dlouhý 40 stop (12 m).[33] Další obsahuje sbírku vyřezávaných lodních loutek.[34] Mezi budovami muzea je také planetárium, které ukazuje, jak námořníci používali k navigaci hvězdy.[35]
K dispozici je také plachtění a turistické jízdy na různých historických malých plavidlech. Takové prohlídky poskytují dobrý přehled o historických lodích na jejich kotvištích. Hudební program Mystic Seaport je neobvyklý, protože má prominentní rysy mořské chatrče v původních kontextech jako pracovní písně. The Mystic Seaport Sea Music Festival se koná každoročně v červnu a patří mezi nejstarší a největší ve Spojených státech.[Citace je zapotřebí ]
Galerie
Mystic Seaport
Viz také
- Seznam námořních muzeí ve Spojených státech
- Seznam muzejních lodí
- Slavný námořní kapitán, Joseph Warren Holmes, mnoho přechodů mysu Horn
- Velryba - zobrazené příklady jsou v přístavu Mystic Seaport
- John Faunce Leavitt - bývalý kurátor Mystic Seaport.
- Theodore W. Houk - návrhář, jehož dílo je zobrazeno
Reference
Poznámky
- ^ Sněmovna reprezentantů (2005) „Připomínající mystický přístav“ „House Report 109, strana 1. Vládní tiskárna.
- ^ A b „O Mystic Seaport“. Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře. Citováno 22. července 2016.
- ^ "Členové knihovny". Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře. Citováno 22. července 2016.
- ^ „NEH Summer Institute for College and University Professors“. Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře. Citováno 22. července 2016.
- ^ „Vysokoškolské a postgraduální programy“. Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře. Citováno 22. července 2016.
- ^ „Community Sailing“. Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře. Citováno 22. července 2016.
- ^ „Kurzy planetária“. Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře. Citováno 22. července 2016.
- ^ March, E J (1970). Plachetní vlečné sítě - Příběh hlubinného rybolovu s dlouhou šňůrou a vlečnou sítí. David a Charles. ISBN 978-0-87742-004-0.
- ^ Emma C. Berry, Nominace na národní kulturní památku, 9. února 1994, Služba národního parku.
- ^ Emma C. Berry: Noank Smack Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ A b C D'Estang, Nancy; Němec, Andrew (25. ledna 1993). „Nominace na národní kulturní památku / L. A. Dunton“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-09-04. a
„Doprovodné fotografie“ (pdf). Citováno 2012-09-04. - ^ A b „L. A. Dunton (škuner)“. Souhrnný seznam národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 06.06.2011. Citováno 2007-10-03.
- ^ L. A. Dunton: Rybářský škuner Mystic Seaport. Datum přístupu 6. července 2016
- ^ Charles W. Morgan Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ Dean, Nicolas (září 1991). „Námořní dědictví americké tematické studie NHL - velká plavidla: Sabino / Výletní parník Sabino" (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-09-12. a
„Doprovodných 5 fotografií, od c. 1910 do roku 1990“. Služba národního parku. Citováno 2012-09-12. - ^ Sabino: Steamboat Mystic Seaport. Datum přístupu 6. července 2016
- ^ Annie: Sandbagger Mystic Seaport. Datum přístupu 29. června 2016
- ^ Austrálie: Dojíždějící škuner Archivováno 2016-06-24 na Wayback Machine Mystic Seaport. Datum přístupu 29. června 2016
- ^ Breck Marshall: Pracovní člun Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ Brilantní: Pomocný škuner Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ Estella A., Mystic Seaport. Datum přístupu 6. července 2016
- ^ Florencie: Dragger Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ Gerda III: Dánská nabídka majáku, Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ Joseph Conrad: Plně zmanipulovaná loď, Mystic Seaport. Vyvolány 2 July je 2016.
- ^ „Sport a rekreace“. Dřevěný člun (169): 92. 2002.
- ^ Nellie: Oyster Sloop Mystic Seaport. Datum přístupu 6. července 2016
- ^ Regina M.: Odnést člun Mystic Seaport. Datum přístupu 6. července 2016
- ^ Roann: Východní tahač návazců Mystic Seaport. Datum přístupu 6. července 2016
- ^ Hvězda: Noanková loď na ryby a humry Mystic Seaport. Datum přístupu 6. července 2016
- ^ „Henry B. duPont Preservation Shipyard“. Mystic Seaport: Muzeum Ameriky a moře. Citováno 22. července 2016.
- ^ „Nový škuner Topsail Amistad". Tri-Coastal Marine. Archivovány od originál dne 9. února 2012. Citováno 22. července 2016.
- ^ „Ministr předkládá zákon o obchodu s otroky Wilberforce Amistadovi Schoonerovi“. Kultura 24. Citováno 22. července 2016.
- ^ Expozice modelu Mystic River Scale Model Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ Loutky Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
- ^ Planetárium Treworgy Mystic Seaport. Vyvolány 29 June je 2016.
Bibliografie
- Bray, Maynard; Fuller, Benjamin; and Vermilya, Peter (2002) Mystic Seaport Watercraft. ISBN 0-913372-94-3
externí odkazy
- Domovská stránka Mystic Seaport
- Mystic Seaport Podcast(registrace nutná)
- 360stupňové panoramatické fotografie mystického přístavu
Souřadnice: 41 ° 21'45 ″ severní šířky 71 ° 57'55 "W / 41,36250 ° N 71,96528 ° W