Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
![]() | |||
![]() | |||
Přehled | |||
---|---|---|---|
Majitel | Sao Paulo Vláda | ||
Národní prostředí | Větší São Paulo | ||
Typ veřejné dopravy | Rychlý tranzit a dojíždějící železnice | ||
Počet řádků | 7 | ||
Počet stanic | 94 | ||
Denní počet cestujících | 3,000,000 (2019) | ||
Roční počet cestujících | 863,300,000 (2018)[1] | ||
Generální ředitel | Pedro Tegon Moro | ||
Hlavní sídlo | Rua Boa Vista, 185, Centro | ||
webová stránka | www | ||
Úkon | |||
Zahájil provoz | 28. května 1992 | ||
Provozovatel (provozovatelé) | ![]() | ||
Počet vozidel | 213 (2018) | ||
Pokrok | 4 'až 35' | ||
Technický | |||
Délka systému | 273,0 kilometrů (169,6 mil) | ||
Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) | ||
Elektrizace | 3,000 PROTI DC řetězovka | ||
Průměrná rychlost | 60 km / h (37 mph) | ||
Nejvyšší rychlost | 90 km / h (56 mph) | ||
|
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) (Angličtina: Společnost metropolitní vlaky v São Paulu) je rychlá přeprava a dojíždějící železnice společnost vlastněná ministerstvem dopravy pro metropolitní oblasti v São Paulu. To bylo vytvořeno 28. května 1992 z několika železnic, které již existovaly v Větší São Paulo, Brazílie.
Část Větší São Paulo železnice síť „CPTM má 94 stanic v sedmi linkách o celkové délce 273,0 kilometrů (169,6 mil). Systém přepravuje přibližně 3 miliony cestujících denně. 7. prosince 2018 dosáhla společnost CPTM rekordního počtu cestujících v pracovní dny s 3 221 035 cestami.[2]
Dějiny
Většina železnic nyní provozovaných CPTM byla postavena v letech 1860 až 1957 společností Železnice v São Paulu (řádky 7 a 10), Estrada de Ferro Sorocabana (řádky 8 a 9) a Estrada de Ferro Central do Brasil (řádky 11 a 12). Tyto železnice byly nakonec začleněny do státního majetku Rede Ferroviária Federal (RFFSA) v roce 1957 a Ferrovia Paulista S.A. (FEPASA) 1971. A konečně, v roce 1992 se městské části RFFSA a FEPASA spojily a vytvořily CPTM.
Mezi koncem 90. let a počátkem roku 2000 zahájila společnost CPTM přestavbu některých metropolitních linek na podobnou službu jako rychlá přeprava a lépe se integrovat s Metro São Paulo. Většina stanic, kde byly buď přestavěny, nebo modernizovány a nové vlaky byly zakoupeny, což umožnilo pokročení linek být tak nízké, jak čtyři minuty v některých tratích. Tato zkušenost začala v linii E v roce 2000, v úseku známém jako „East Express“, který obsluhuje východní konec města São Paulo a je paralelní s linkou 3 - červená.
Navrhovaný Trens Intercidades regionální železnice projekt zvažuje využití tratí linky 7 pro poskytování služeb sousedním městům Jundiaí, Campinas a Americana.[3][4]
V roce 2018 byla otevřena CPTM Řádek 13, první linka kompletně postavená a provozovaná společností. Tato linka se připojuje Řádek 12 do Mezinárodní letiště São Paulo – Guarulhos se speciální expresní službou, která jej připojuje k ústředně Luz stanice a další služba, která ji spojuje s Brás stanice, oba fungují pouze podle konkrétního plánu.[5]
Úkon
CPTM provozuje sedm linek v Větší São Paulo plocha, identifikovaná podle čísla a barvy. Většina z těchto linek běží na stávajících povrchových tratích, které pokračují ven Větší São Paulo tak jako Paní Logística meziměstské nákladní linky a sdílení přednosti v jízdě s nákladními vlaky. Lehce používané vnější části několika linek mají úrovňové přejezdy.
Služba začíná každý den ve 4 ráno, kdy vlaky odjíždějí z každého konce, dokud poslední vlak neodjíždí o půlnoci. V sobotu je provoz prodloužen do 1:00.
Společnost účtuje paušální jízdné, které lze zaplatit buď magnetickým lístkem prodávaným na stanicích, nebo dobíjecí čipovou kartou, a poskytuje přístup k jakékoli železniční trati ve Velkém São Paulu, včetně linek provozovaných Metro São Paulo.
Čáry
Čára | Barva | Terminus | Délka | Stanice | Denní počet cestujících (duben 2019)[6] |
---|---|---|---|---|---|
Řádek 7 | Rubín | Brás ↔ Jundiaí | 62,7 km (39,0 mil) | 19 | 473,400 |
Řádek 8 | diamant | Júlio Prestes ↔ Itapevi | 35,2 km (21,9 mil) | 20 | 521,000 |
Řádek 9 | Smaragd | Osasco ↔ Grajaú | 31,8 km (19,8 mil) | 18 | 613,000 |
Řádek 10 | Tyrkysový | Brás ↔ Rio Grande da Serra | 34,9 km (21,7 mil) | 14 | 391,000 |
Řádek 11 | Korál | Luz ↔ Estudantes | 50,8 km (31,6 mil) | 16 | 752,800 |
Řádek 12 | Safír | Brás ↔ Calmon Viana | 38,8 km (24,1 mil) | 13 | 272,000 |
Řádek 13 | Nefrit | Engenheiro Goulart ↔ Aeroporto – Guarulhos | 12,2 km (7,6 mil) | 3 | 13,300 |
Provozní rozšíření
Čára | Barva | Terminály | Délka | Stanice | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Řádek 8 | diamant | Itapevi ↔ Amador Bueno | 6,3 km (3,9 mil) | 3 | Dojíždění za toto provozní rozšíření je zdarma, za přístup ke zbytku systému na stanici Itapevi je vyžadováno jízdné. |
Expanze
Čára | Barva | Terminály | Délka | Stanice | Postavení |
---|---|---|---|---|---|
Řádek 9 | Smaragd | Grajaú ↔ Varginha | 4,36 km (2,71 mi) | 2 | Ve výstavbě |
Expresní služby
Čára | Barva | Terminály | Délka | Stanice | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Řádek 13 | Jade (Airport Express)[7] | Luz ↔ Aeroporto-Guarulhos | 28,3 km (17,6 mil) | 2 | |
Řádek 13 | Jade (Airport Connect)[8] | Brás ↔ Aeroporto-Guarulhos | 26,1 km (16,2 mil) | 5 | Očekávaná doba jízdy mezi terminály: 35 minut |
Řádek 10 | Tyrkysová (Expresso Linha 10[9]/ Expresso Educação Linha 10[10]) | Tamanduateí ↔ Prefeito Celso Daniel-Santo André | 9,2 km (5,7 mil) | 3 | |
Řádek 10 | Tyrkysová (Expresso Linha 10+)[11] | Luz ↔ Prefeito Celso Daniel-Santo André | 17,7 km (11,0 mil) | 5 |
Galerie
Vnitřní pohled na vlak řady CPTM řady 2000
Stanice Luz.
Vlak řady CPTM 2070 dovnitř Brooklin CBD.
Stanice Ferraz de Vasconcelos.
Viz také
- Metro São Paulo
- Seznam příměstských a dojíždějících železničních systémů
- Doprava v São Paulu
- Stanice na kole
Reference
- ^ „RELATÓRIO INTEGRADO DA ADMINISTRAÇÃO 2018“ (PDF). empresaspublicas.imprensaoficial.com.br. 8. března 2019. Citováno 31. srpna 2020.
- ^ https://www.cptm.sp.gov.br/a-companhia/BalancosDemonstrativos/Relat%c3%b3rio%20Integrado%20CPTM%202018.pdf
- ^ „Trem Intercidades entre SP e Campinas pode ser um serviço expresso da Linha 7“. Metrô CPTM (v portugalštině). 16. 1. 2019. Citováno 2019-05-01.
- ^ „Governo do estado surpreende com projeto de levar Linha 7-Rubi até Campinas“. Metrô CPTM (v portugalštině). 05.09.2018. Citováno 2019-05-01.
- ^ „Aeroporto | CPTM“. cptm.sp.gov.br. Citováno 2020-05-21.
- ^ „Companhia“. CPTM (v portugalštině). 2019-10-15. Citováno 2019-10-15.
- ^ „CPTM oferece três diferentes opções para chegar ao Aeroporto de Guarulhos | CPTM“. cptm.sp.gov.br. Citováno 2020-05-21.
- ^ „Connect em Operação | CPTM“. cptm.sp.gov.br. Citováno 2020-05-21.
- ^ „CPTM lança serviço Expresso Linha 10 | CPTM“. www.cptm.sp.gov.br. Citováno 2020-06-01.
- ^ „CPTM inicia operação do Expresso Educação Linha 10 nesta segunda (10/02) | CPTM“. www.cptm.sp.gov.br. Citováno 2020-06-01.
- ^ „CPTM lança trem expresso aos sábados entre Santo André e Luz, na Linha 10-Turquesa | CPTM“. www.cptm.sp.gov.br. Citováno 2020-06-01.
externí odkazy
- (v portugalštině) Oficiální stránka CPTM
- (v portugalštině) Secretaria dos Transportes Metropolitanos