Comandante Sampaio (CPTM) - Comandante Sampaio (CPTM)
Comandante Sampaio  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Umístění | Av. dos Autonomistas, 5100 Km 18 Brazílie | ||||||||||
| Souřadnice | 23 ° 31'33 ″ j 46 ° 47'44 "W / 23,525756 ° J 46,795637 ° ZSouřadnice: 23 ° 31'33 ″ j 46 ° 47'44 "W / 23,525756 ° J 46,795637 ° Z | ||||||||||
| Ve vlastnictví |  Vláda státu São Paulo | ||||||||||
| Provozuje | Companhia Paulista de Trens Metropolitanos | ||||||||||
| Platformy | Ostrovní nástupiště | ||||||||||
| Připojení |  Metropolitní koridor Itapevi – Butantã | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Na úrovni | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | CSA | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 12. října 1946 | ||||||||||
| Přestavěn | 25. ledna 1979 | ||||||||||
| Předchozí jména |
| ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Rozvržení stopy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comandante Sampaio je železniční stanice patřící k CPTM Řádek 8-Diamond, který se nachází ve městě Osasco ve čtvrti Km 18.
Dějiny
Stanice byla otevřena 12. října 1946 Estradou de Ferro Sorocabanou a měla dvě oficiální jména: generál Sampaio a Comandante Sampaio, oba na počest generála Antônia de Sampaia, hrdiny Paraguayská válka a patron pěchoty Brazilská armáda, což je druhé druhé jméno, které zvítězilo.[1]
Původní stanice byla postavena na místě, kde se nachází současný prezident Viaduktu Tancredo Neves, v roce 1986. V roce 1971 Ferrovia Paulista S / A (FEPASA) absorbovala EFS a přestavěla západní linku,[2] a stanice Comandante Sampaio byla přestavěna 25. ledna 1979.[1] Kromě toho, že FEPASA vyvlastnila prostor před hlavním přístupem do stanice pro stavbu autobusového terminálu, práce nebyly provedeny a oblast se stala parkovištěm.[3]
V roce 1996 CPTM převzal provoz stanice a trati.[4]
Projekt
V období od listopadu 2004 do března 2005 zveřejnila CPTM nabídku č. 8379402011, jehož cílem je modernizace 12 stanic rozdělených do 6 částí. Stanice Comandante Sampaio byla součástí Lot 1, spolu se stanicí Domingos de Moraes. Tuto částku získalo Sistema Pri / Engecorps Consortium o hodnotu R $ 492,852.00 (AMERICKÉ DOLARY$ 126 981,17 v roce 2018).[5]
Architektonický projekt přestavby vytvořil v letech 2005 až 2007 Escritório N&W Arquitetos, Nelson Andrade a Wilson Edson Jorge. Kromě toho došlo k závěru, že do této doby nebyly najaty žádné stavební práce.[6]
Reference
- ^ A b Mennucci Giesbrecht, Ralph (16. prosince 2019). „Comandante Sampaio“ (v portugalštině). Estações Ferroviárias do Brasil. Citováno 18. srpna 2020.
- ^ „Melhoria para trens suburbanos“ (v portugalštině) (17214). Folha de S. Paulo. 29. dubna 1976. str. 26. Citováno 18. srpna 2020.
- ^ „Osas implanta sistema viário“ (v portugalštině) (18311). Folha de S. Paulo. 22. května 1979. str. 20. Citováno 18. srpna 2020.
- ^ Gottberg Fagundes, Homero (1998). „A remodelação das linhas B e C da CPTM“ (PDF) (v portugalštině). Revista dos Transportes Públicos. str. 91. Citováno 18. srpna 2020.
- ^ „Concorrência Nº 837940201“ (v portugalštině). Governo do Estado de São Paulo. 18. března 2005: 99. Citováno 18. srpna 2020. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ „Terminais de transportes“ (v portugalštině). N&W Arquitetos. Citováno 18. srpna 2020.
externí odkazy
- Oficiální stránka CPTM (v portugalštině)
| |||||||||||||||||
