Presidente Altino (CPTM) - Presidente Altino (CPTM)
Presidente Altino  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Budova stanice Presidente Altino. | ||||||||||||||||
| Umístění | R. Abílio Mendes, 8 Presidente Altino Brazílie | |||||||||||||||
| Souřadnice | 23 ° 31'53 ″ j 46 ° 45'42 "W / 23,53 125 ° J 46,76175 ° ZSouřadnice: 23 ° 31'53 ″ j 46 ° 45'42 "W / 23,53 125 ° J 46,76175 ° Z | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví |  Vláda státu São Paulo | |||||||||||||||
| Provozuje | CPTM | |||||||||||||||
| Platformy | 2 Ostrovní nástupiště | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Typ struktury | Povrch | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | KAMARÁD | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 6. března 1919 | |||||||||||||||
| Přestavěn | 25. ledna 1979 | |||||||||||||||
| Předchozí jména | Km 14 Generál Miguel Costa | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Rozvržení stopy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Presidente Altino je vlakové nádraží na CPTM Čáry 8-diamant a 9-Emerald, který se nachází v okrese President Altino ve městě Osasco.[1]
Dějiny
Stanice byla zahájena v polovině roku 1918 stavbou železnice Sorocaba Km 14, ale ve stejném roce byl přejmenován na Presidente Altino, pocta Altino Arantes, pak Prezident státu Sao Paulo a kdo privatizoval EFS v roce 1919.[2]
V roce 1930 byla přejmenována na Generál Miguel CostaV roce 1932 však bylo přejmenování zrušeno a jméno Presidente Altino zůstalo zachováno dodnes. V roce 1976 zahájila společnost Fepasa modernizaci příměstských vlaků a rozšířila stávající údržbový dvůr vedle nové stanice. která byla znovu otevřena 25. ledna 1979. Ve stejném roce se stanice stala přestupní stanicí s pobočkou Jurubatuba. V roce 1996 zahajuje společnost CPTM provoz na West Lines a South Lines z Fepasy a přejmenuje je na Line B-Grey a C-Celeste. V dubnu 2008 bylo zjištěno, že Line B-Gray se stane Line 8-Diamond a Line C-Celeste se stane Line 9-Emerald.
Přístup na molo
Aby se rozšířila přístupová kapacita stanice Presidente Altino, najala společnost Fepasa Construtora Azevedo e Travassos a Maubertec Engenharia e Projetos Ltda, aby realizovaly 170 metrů (560 ft) molo nad nádražím. K jeho implementaci, aniž by došlo k rušení na dvoře železničního provozu, byl poprvé použit v Brazílii metoda přírůstkového spuštění vytvořená v Německu. Asi za rok bylo molo dodáno do provozu.
Reference
- ^ Mennucci Giesbrecht, Ralph. „Presidente Altino“ (v portugalštině). Estações Ferroviárias do Brasil. Citováno 18. července 2019.
- ^ „Estrada de Ferro Sorocabana“ (v portugalštině) (19997). Correio Paulistano. 6. března 1919. str. 5. Citováno 19. července 2019.
| |||||||||||||||||
