Morumbi (CPTM) - Morumbi (CPTM)
Morumbi  | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vlak řady 2070 opouštějící stanici Morumbi směrem na Grajaú. Fotografie pořízená v roce 2010 Diego Torres Silvestre. | ||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Av. das Nações Unidas, 14171 Santo Amaro Brazílie | |||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 23 ° 36'50 ″ j 46 ° 41'43 "W / 23,613986 ° J 46,695278 ° ZSouřadnice: 23 ° 36'50 ″ j 46 ° 41'43 "W / 23,613986 ° J 46,695278 ° Z | |||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví |  Vláda státu São Paulo | |||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Companhia Paulista de Trens Metropolitanos | |||||||||||||||||||||||||
| Platformy | Ostrovní nástupiště | |||||||||||||||||||||||||
| Připojení |   | |||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Povrch | |||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||
| Architekt | Luiz Carlos Esteves | |||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 25. ledna 1957 | |||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 30. června 2000 | |||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Rozvržení stopy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Morumbi je vlakové nádraží na CPTM Řádek 9-Emerald, nacházející se v hranicích okresu Santo Amaro. Bude připojeno k ViaMobilidade Řádek 17-zlatý, naplánováno na 2. semestr roku 2022.[1]
Dějiny
Stanice Morumbi byla postavena a otevřena Estrada de Ferro Sorocabana (spolu s pobočkou Jurubatuba) 25. ledna 1957 a zbořena v 70. letech FEPASA. během přestavby komunálních vlaků. Z důvodu nedostatku finančních prostředků byl projekt rekonstrukce během celých 80. let paralyzován a obnoven byl až v roce 1994, kdy byl architektonický projekt najat od architekta Luize Carlose Estevese. V roce 1992 zahájila společnost CPTM projekt South Dinamization, který chtěl dokončit stavbu zbývajících stanic linky.[2]
Toponymie
Slovo „Morumbi“ je původním výrazem tupi původu, který může znamenat „green fly“ (moru: létat a mbi: zelená). Etnolog Eduardo Navarro obhajuje, že „Morumbi“ má jiné významy, například od tupi maromby, což znamená „řeka velkých ryb“ (maromba: "velká ryba"; y: "řeka"), nebo marumbi, výraz portugalského jazyka, který znamená „laguna plná tabu ".[3]
Reference
- ^ Galfo, Fernando (22. března 2019). „Baldy promete monotrilho da Linha 17 Ouro final de 2022“ (v portugalštině). Ferroviando. Citováno 24. května 2019.
- ^ Mennucci Giesbrecht, Ralph (2001). „Morumbi (originál)“ (v portugalštině). Estações Ferroviárias do Brasil. Citováno 24. května 2019.
- ^ NAVARRO, E. A. (2013). „Dicionário de tupi antigo: a língua indígena clássica do Brasil“. São Paulo: Globální. str. 586. ISBN 85-260-1933-3.
| |||||||||||||||||
 | Tento článek se týká Metro São Paulo je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |