Utinga (CPTM) - Utinga (CPTM)
Utinga  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pohled z nástupiště na stanici Utinga v Santo André. | |||||||||||
| Umístění | Av da Paz, s / n Utinga Brazílie | ||||||||||
| Souřadnice | 23 ° 37'34 ″ j 46 ° 32'39 "W / 23,6261442 ° J 46,544078 ° ZSouřadnice: 23 ° 37'34 ″ j 46 ° 32'39 "W / 23,6261442 ° J 46,544078 ° Z | ||||||||||
| Ve vlastnictví |  Vláda státu São Paulo | ||||||||||
| Provozuje | CPTM | ||||||||||
| Platformy | Boční plošiny | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Na úrovni | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | UTG | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1. srpna 1933 | ||||||||||
| Přestavěn | Polovina roku 1960 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Rozvržení stopy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utinga je vlakové nádraží na CPTM Řádek 10-tyrkysová, který se nachází v okrese Utinga, město Santo André.
Dějiny
V dubnu 1932 oznámila železnice v São Paulu výstavbu stanice Utinga, aby se zúčastnila stejnojmenné čtvrti v Santo André. Dne 1. srpna 1933 byla stanice otevřena. V polovině roku 1960 byla postavena nová budova, která uspokojila rostoucí poptávku.[1][2]
Stanice byla převedena z federální správy (CBTU) do státní správy (CPTM) dne 1. června 1994. V roce 2000 napadla malá skupina složená převážně z Romů do prostoru vedle stanice a pocházela z Utinga favela. Postupem času se zvýšil počet loupeží v okolí stanice, v jejích zařízeních a vlacích a pachatelé hledali útočiště v uličkách favely.[3][4][5]
Projekty
Dne 11. května 2005 bylo konsorcium složené ze společností Maubertec a Herjack najato společností CPTM s cenou 845 974 BRL (506,571.26 americký dolar ) - s přísadami byly náklady na zakázku 888 036,85 BRL (531 758,59 USD) na provedení projektů přestavby pro stanice Mooca, Ipiranga, Utinga a Prefeito Saladino.[6] Dne 29. března 2008 byly projekty dodány. CPTM je přihlásila v Program zrychlení růstu (PAC), uvažováno ve fázi předvýběru. S Hospodářská krize v roce 2014, mnoho financování PAC bylo zrušeno, včetně rekonstrukce stanic.[7]
Toponymie
Termín Utinga pochází z Jazyk Tupi, což znamená „bílá voda“, spojením výrazů y (voda) a ting (bílý).[8]
Reference
- ^ „Nova estação suburbana na S. Paulo Railway: Utinga ficará entre São Caetano e São Bernardo“ (v portugalštině) (3441). Folha da Noite. 5. dubna 1932. str. 15. Citováno 14. července 2019.
- ^ Mennucci Giesbrecht, Ralph. "Utinga" (v portugalštině). Estações Ferroviárias do Brasil. Citováno 14. července 2019.
- ^ Macchi, Ana (4. září 2000). „Comunidade cigana cresce em terreno em Santo André“ (v portugalštině). Diário do Grande ABC. Citováno 14. července 2019.
- ^ „Cresce número de arrastões na estação de trem de Utinga“ (v portugalštině). ABCD Maior. 6. července 2018. Citováno 14. července 2019.
- ^ Azeredo, André (4. července 2018). „Arrastões nos trens da CPTM assustam usuários e funcionários em Santo André“ (v portugalštině). G1. Citováno 14. července 2019.
- ^ „Estações Mooca, Ipiranga, Utinga e Prefeito Saladino da Linha D Lote 6 - CPTM“ (v portugalštině). Maubertec. Citováno 12. července 2019.
- ^ Leite, Fabio (6. března 2017). „CPTM adia para 2020 entrega de acessibilidade em todas as estações“ (v portugalštině). Estadão. Citováno 14. července 2019.
- ^ Navarro, Eduardo de Almeida (1. ledna 1998). Método moderno de tupi antigo: a língua do Brasil nos primeiros séculos [Moderní metoda starého tupi: brazilský jazyk prvních století]. Editora Vozes. p. 601.
| |||||||||||||||||
