Metro Belo Horizonte - Belo Horizonte Metro
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Nativní jméno | Metrô de Belo Horizonte |
Národní prostředí | Belo Horizonte, Minas Gerais, Brazílie |
Typ veřejné dopravy | Rychlý tranzit |
Počet řádků | 1[1] (2 plánované) |
Počet stanic | 19[1] (2 plánované) |
Roční počet cestujících | 58,4 milionu[2] |
webová stránka | Trens Urbanos de Belo Horizonte |
Úkon | |
Zahájil provoz | 1. srpna 1986[3] |
Provozovatel (provozovatelé) | CBTU |
Počet vozidel | 35 (10 nových) |
Technický | |
Délka systému | 28,1 km (17,5 mil)[4] |
Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) |
Elektrizace | 3000 PROTI DC trolejové dráty |
Průměrná rychlost | 40 km / h (25 mph) |
Nejvyšší rychlost | 80 km / h (50 mph)[4] |
Metro Belo Horizonte (portugalština: Metrô de Belo Horizonte) je rychlá přeprava systém sloužící městu Belo Horizonte ve státě Minas Gerais v Brazílie. Systém má jednu linii 28,1 kilometrů (17,5 mil)[4] který obsluhuje 19 stanic.[1] Metro přepravilo v roce 2018 58,4 milionu cestujících,[2] nebo přibližně 160 000 cestujících denně. Systém provozuje společnost Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). Jsou plánovány další dvě linky.
Dějiny
První část metra byla otevřena 1. srpna 1986.[3] Při svém otevření bylo metro dlouhé 10,8 kilometru (6,7 mil) a mělo v provozu šest stanic se třemi vlaky. V roce 1987 byla linka prodloužena na hlavní nádraží a byly uvedeny do provozu další dva vlaky. V polovině 90. let byla linka znovu několikrát prodloužena a nakonec ještě jednou v roce 2002 přidáním posledních 5 ze současných 19 stanic.[3]
Další vlaky byly dodány v 90. letech, přičemž poslední byly dodány v prosinci 2001, čímž se celkový počet vlaků zvýšil na 25.[3]
Operace
Síť
Čára | Terminály | Inaugurace | Délka (km) | Stanice | Délka cesty (min.) | Úkon |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Eldorado ↔ Vilarinho | 1. srpna 1986 | 28.1[4] | 19[1] | 44 minut | Denně, od 5:45 do 23:00 |
Vlastnosti systému
Vlaky jsou dodávány 3000 PROTI DC trolejové dráty, a mají komerční rychlost 40 km / hs maximální rychlostí 80 km / h.[4] Rozchod je 1600 mm (5 stop 3 palce) (Irský rozchod ).
Budoucí služba
Převod správy metra Belo Horizonte z Companhia Brasileira de Trens Urbanos do MetroMinas ještě není projednáno.
Na začátku roku 2014 bylo oznámeno, že metro Belo Horizonte bude do roku 2018 rozšířeno o dvě nové linky, o nové vlakové vozy a na linku 1 budou přidány další dvě stanice.[Citace je zapotřebí ]
V září 2015 bylo oficiálně představeno deset nových vagónů.
V rozšiřování sítě nebylo dosaženo žádného pokroku až do září 2020, kdy brazilská vláda přidělila 1,2 miliardy reaisů financování výstavby linky 2.[5]
Plánované linky
Čára | Terminály | Inaugurace | Délka (km) | Stanice | Délka cesty (min.) | Držení těla |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Nova Suiça ↔ Barreiro | --- | 17.5 | 7 | --- | Plánováno |
3 | Lagoinha ↔ São Inácio de Loyola | --- | 12.5 | 5 | --- | Plánováno |
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Operação - Linha em operação“ [Provoz - linka v provozu] (v portugalštině). CBTU - METRÔ BH. Archivovány od originál dne 17. října 2013. Citováno 16. září 2013.
- ^ A b „RELATÓRIO DE GESTÃO de 2018“ [Zpráva o hospodaření - období 2017] (PDF) (v portugalštině). Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). 31. prosince 2018. s. 36–37. Citováno 3. března 2020.
- ^ A b C d "Empresa - Historie" [Společnost - historie] (v portugalštině). CBTU - METRÔ BH. Archivovány od originál dne 21. října 2013. Citováno 16. září 2013.
- ^ A b C d E „Operação - Dados operacionais“ [Provoz - provozní údaje] (v portugalštině). CBTU - METRÔ BH. Archivovány od originál dne 21. srpna 2012. Citováno 16. září 2013.
- ^ „Metro Belo Horizonte dostává vládní financování projektu linky 2“. International Railway Journal. 7. září 2020. Citováno 7. září 2020.
externí odkazy
Média související s Metro Belo Horizonte na Wikimedia Commons