Řádek 11 (CPTM) - Line 11 (CPTM)

Řádek 11 (Coral)
Mapa diagrama linha 11.jpg
Přehled
PostaveníV provozu
MajitelBandeira do estado de São Paulo.svg Vláda státu São Paulo
Národní prostředíSao Paulo, Brazílie
TerminiLuz
Estudantes
Stanice16
Servis
TypMěstská železniční doprava
SystémCompanhia Paulista de Trens Metropolitanos
Služby
Provozovatel (provozovatelé)Cptmsymbol.svg CPTM
SkladištěBrás přístřešek
Eng. Útulek v São Paulu
Guaianases kolejiště
Kolejiště Mogi das Cruzes
Kolejová vozidla
  • 280 CAF Series 8500 (35 vlaků)
  • 72 Alstom Series 9000 (9 vlaků)
Dějiny
Otevřeno1890 jako součást Estrada de Ferro Central do Brasil
Technický
Délka řádku50,5 km (31,4 mil)
Rozchod1600 mm (5 stop 3 palce)[1]
Elektrizace750 PROTI DC třetí kolejnice
Provozní rychlost60 km / h (37 mph)
SignalizaceAutomatická signalizace bloku
Mapa trasy

Legenda
Cptm 7. svg na Jundiaí
Logo ViaQuatro.png Spmetro 4. svg
Luz
Cptm 7. svg  10+   Spairportexpress.svg Metrô-SP icon.svg Spmetro 1. svg Spmetro 4. svg
Metrô-SP icon.svg Spmetro 1. svg
Severojižní koridor
Řeka Tamanduateí
Brás
Cptm 7. svg[A] Cptm 10. svg  10+   Cptm 12. svg  AC   Metrô-SP icon.svg Spmetro 3. svg
Brás kolejiště
Cptm 10. svg na Rio Grande da Serra
Viaduto Bresser
Av. Salim Farah Maluf
Tatuapé
Cptm 12. svg  AC   SPTrans-logo-cinza.png Metrô-SP icon.svg Spmetro 3. svg
Cptm 12. svg na Calmon Viana
Řeka Aricanduva
Penha
Metrô-SP icon.svg Spmetro 2. svg Spmetro 3. svg
Vila Matilde
otevřen 1924
zavřeno 2000
Patriarca-Vila Ré
otevřen 1921
zavřeno 2000
Artur Alvim kolejiště
Artur Alvim
otevřen 1921
zavřeno 2000
Av. José Pinheiro Borges
Corinthians-Itaquera
Metrô-SP icon.svg Spmetro 3. svg
Av. Jacu Pêssego
Dom Bosco
José Bonifácio
Av. Nagib Farah Maluf
Guajanasy kolejiště
Guajanasy
Sao Paulo
Ferraz de Vasconcelos
Antonio Gianetti Neto
Ferraz de Vasconcelos
Ferraz de Vasconcelos
Poá
Poá
Cptm 12. svg na Brás
Calmon Viana
Cptm 12. svg
Poá
Suzano
Rodoanel Mario Covas
Suzano
Paní Logística
na Rio Grande da Serra
Suzano
Mogi das Cruzes
Jundiapeba
Braz Cubas
Mogi das Cruzes kolejiště
Mogi das Cruzes
EXT C.jpg
Estudantes
Paní Logística
na Rio de Janeiro
  1. ^ pouze ve všední dny

Řádek 11 (Coral) (portugalština: Linha 11 – Coral, dříve Řádek E (oranžový), je řada z Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) systém v Sao Paulo, Brazílie.[2]

Úsek mezi stanicemi Luz a Guaianases byl kompletně modernizován na konci 90. let, kdy mnoho stanic souběžně s Řádek 3 - červená byly zavřeny. Od té doby je tato část linky 11 - Coral známá také jako East Express (portugalsky: Expresso Leste). Poté, co byl v květnu 2000 otevřen modernizovaný úsek, byla trať rozdělena na dvě části a cestující museli pokračovat v přestupování. Od dubna 2019 je trať opět sjednocena, ale v dopravních špičkách mohou další vlaky jezdit mezi Luz a Guaianase pouze za účelem zvýšení dostupnosti sedadel pro nejnáročnější stanice.[3][4]

Od dubna 2019 každý den využívá linku 11 - Coral asi 752800 cestujících,[5] s pokrokem 4 minuty v době špičky a 8 minut mimo špičku.[6]

Stanice

KódStanicePlatformyPozicePřipojeníMěsto
LUZLuzostrov a boční plošinyNa úrovniMetrô-SP icon.svg L01 C.jpg
Logo ViaQuatro.png L04 C.png
CPTM červený symbol. Gif L07 C.png L13 C.png (Airport-Express)
EXT C.jpg Turistický expres		Sao Paulo
BASBrásOstrovní platformaNa úrovniMetrô-SP icon.svg L03 C.png
CPTM červený symbol. Gif L07 C.png L10 C.jpg L12 C.jpg L13 C.png (Airport-Express)		Sao Paulo
TATTatuapéOstrovní platformaNa úrovniMetrô-SP icon.svg L03 C.png
CPTM červený symbol. Gif L12 C.jpg
SPTrans-logo-cinza.png Autobusový terminál Tatuapé		Sao Paulo
ITQCorinthians-ItaqueraBoční plošinyZvýšenéMetrô-SP icon.svg L03 C.pngSao Paulo
DBODom BoscoBoční plošinyZvýšené-Sao Paulo
JBOJosé BonifácioBoční plošinyZvýšené-Sao Paulo
GUAGuajanasyOstrovní nástupištěNa úrovni-Sao Paulo
AGNAntonio Gianetti NetoBoční plošinyNa úrovni-Ferraz de Vasconcelos
FVCFerraz de VasconcelosOstrovní platformaNa úrovni-Ferraz de Vasconcelos
POAPoáBoční plošinyNa úrovni-Poá
CMVCalmon VianaBoční plošinyNa úrovniCPTM červený symbol. Gif L12 C.jpgPoá
SUZSuzanoOstrovní platformaNa úrovni-Suzano
JPBJundiapebaBoční plošinyNa úrovni-Mogi das Cruzes
BCBBraz CubasBoční plošinyNa úrovni-Mogi das Cruzes
MDCMogi das CruzesBoční a ostrovní nástupištěNa úrovniEXT C.jpg Turistický expresMogi das Cruzes
ESTEstudantesostrov a boční plošinyNa úrovniBUS C.jpg Autobusový terminál Mogi das CruzesMogi das Cruzes

Reference

  1. ^ Ferreira, Robert; Tharcisiu Alves. (Leden 2012). „Metro v São Paulu“. www.nycsubway.org. www.nycsubway.org. Archivovány od originál dne 02.02.2014. Citováno 2014-02-02. Na tratích 1, 2 a 3 je rozchod koleje nestandardní 1 600 mm, třetí kolejnice je 750 V ss a běží. U linek 4 a 5 je rozchod koleje 1435 mm a používají horní sběrač, což vylučuje jakékoli připojení ke zbytku systému, navíc se linky 4 a 5 nemohou připojit, protože vlaky na 4 tratích používají technologii bez pohonu zatímco vlaky na 5 tratích jsou OPTO. Řádky 7, 8, 9, 10, 11 a 12 (provozované CPTM) jsou všechny 1600 mm a používají horní sběrač.
  2. ^ Linka 11 (CPTM) Web (v portugalštině) Archivováno 02.01.2011 na Wayback Machine
  3. ^ "Folha Online - Cotidiano - SP inaugura linha de trem expressa na zona leste e aumenta tarifa 23/05/2000 19h35". www1.folha.uol.com.br. Citováno 2020-03-04.
  4. ^ „Após fim da baldeação, continua demanda de modernização das estações de Mogi“. Ó Diário de Mogi (v portugalštině). 10. 04. 2019. Citováno 2020-03-04.
  5. ^ „a-companhia | CPTM“. www.cptm.sp.gov.br. Citováno 2020-03-04.
  6. ^ http://www.cptm.sp.gov.br/sua-viagem/Documents/L11.pdf

externí odkazy