Pinheiros (CPTM) - Pinheiros (CPTM)
![]() Budova stanice Pinheiros na linkách 4 a 9 a přístupový molo pro stanici CPTM Line 9. | |||||||||||||
Umístění | R. Capri, 145 Pinheiros Brazílie | ||||||||||||
Souřadnice | 23 ° 32'10 ″ j 46 ° 38'05 "W / 23,536111 ° J 46,634722 ° ZSouřadnice: 23 ° 32'10 ″ j 46 ° 38'05 "W / 23,536111 ° J 46,634722 ° Z | ||||||||||||
Ve vlastnictví | ![]() | ||||||||||||
Provozuje | ![]() | ||||||||||||
Platformy | Ostrovní platforma | ||||||||||||
Připojení | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||
Typ struktury | Povrch | ||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||
Kód stanice | KOLÍK | ||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||
Otevřeno | 4. dubna 1981 | ||||||||||||
Služby | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Rozvržení stopy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pinheiros je vlakové nádraží na CPTM Řádek 9-Emerald, se spojením s ViaQuatro Řádek 4 - žlutá. Nachází se v okrese Pinheiros v Sao Paulo.
Dějiny
Stanici Pinheiros s dočasnými instalacemi otevřela železnice Sorocaba (EFS) spolu s pobočkou Jurubatuba 25. ledna 1957. Definitivní instalace byla otevřena v roce 1958. V roce 1971 začlenila společnost Fepasa EFS a zahájila plán modernizace pobočky Jurubatuba. . Stanice byla považována za obtížně přístupnou, protože každý cestující, který tuto stanici opustí, musel povinně projít dvěma cestami okrajové Pinheiros, jedné z nejvíce přeplněných silnic města, což způsobilo mnoho případů dupání.[1] Stanice Pinheiros byla přestavěna a znovuotevřena 4. května 1981. Stanice byla převedena do CPTM v roce 1996.
Pro větší pohodlí dojíždějících, zejména dojíždějících z Řádek 5-šeřík kteří k přístupu používají linku 9-Emerald Řádek 4 - žlutá „CPTM provádí speciální provoz ve špičce, kdy je tato stanice používána jako konečná stanice, aby se zabránilo přeplnění vlaků.