Metro Teresina - Teresina Metro

Metro Teresina
Estação Metro de Teresina.JPG
Přehled
Nativní jménoMetrô de Teresina
Národní prostředíTeresina, Piauí, Brazílie
Typ veřejné dopravyDojíždějící železnice
Počet řádků1
Počet stanic9
Denní počet cestujících8,000[1]
Úkon
Zahájil provoz5. června 1991
Provozovatel (provozovatelé)CMTP
Technický
Délka systému13,5 km (8,4 mil)
Rozchod1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo
Metro Teresina.

The Metro Teresina (portugalština: Metrô de Teresina, běžně nazývaný Metrô, ačkoli to technicky není metro systém) v Teresina, hlavní a největší město ostrova brazilský stav Piauí, je nafta dojíždějící železnice linka provozovaná společností CMTP (Metropolitan Public Transport Company). Je dlouhý 13,5 kilometru a denní počet cestujících kolem 12 000.[Citace je zapotřebí ]

Dějiny

Metro Teresina bylo slavnostně otevřeno 15. srpna 1989 s cílem vybudovat velkokapacitní dopravu pro městskou aglomeraci Teresina. Práce byly zahájeny na konci roku 1989.

Aby se snížily náklady na systém, využívá projekt stávající železniční trať metrového rozchodu, která vede přes Teresinu. Byla umístěna do zářezu ve středu města, aby se snížilo rušení silničního provozu. Přijala dieselové vlakové soupravy sponzorované RFFSA, které pokrývaly úsek mezi nimi Porto Alegre a Uruguayana Linka 1 vstoupila do zkušebního provozu v listopadu 1990 a komerčně byla zahájena 5. června 1991.

Nová stanice ve výstavbě v centru města měla zvýšit využití na 20 000 cestujících denně, protože žádná z ostatních stanic není v centru města ani nemají na svých stanicích autobusové terminály (většina stanic metra Teresina je na úzkých ulice v chudších čtvrtích s malou komerční aktivitou). Po inauguraci stanice Engenheiro Alberto Tavares Silva / Bandeira se denní počet cestujících v roce 2013 zvýšil pouze na 8000.[1] Ve srovnání s tím systém městských autobusů odbaví přibližně 225 000 cestujících denně.[2]

Metro Teresina má plány na rozšíření, protože v současné době neslouží žádnému významnému obchodnímu centru (kromě Shopping da Cidade, které je osídleno pouličními prodejci), místní fotbalový stadion, autobusové nádraží nebo letiště.[3]

Operace

Vlastnosti systému

Systém se skládá z celkové délky 13,5 kilometrů (8,4 mil). Osm stanic tvořených převážně povrchovou tratí. Dieselové vlaky jezdí na jedné trati s měřidlo (1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)), kteří cestují průměrnou rychlostí 30 km / h (19 mph). Jedna z vlakových souprav byla v roce 2006 kompletně modernizována.

Čára

ČáraTerminályInauguraceDélkaStaniceDélka výletů (min)Úkon
1Itararé ↔ Engenheiro Alberto Silva5. června 199113,5 km930[4]Pondělí až pátek, 6: 00-19: 00 hod

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Metrô se torna ponto de consumo de crack em Teresina“ [Metro se v Teresině stane bodem použití trhlin]. MeioNorte.com (v portugalštině). Citováno 2013-07-30.
  2. ^ „Quem Somos: Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina - SETUT“. NASTAVIT. O Sindicato gerencia o transporte de 7 milhões de transitioniros por mês.
  3. ^ „Shopping da Cidade faz camelôs aumentarem vendas em Teresina“. MeioNorte.com. 7. srpna 2009.
  4. ^ https://web.archive.org/web/20090815104246/http://www.florianonet.com.br/metro-pi/projeto.htm. Archivovány od originál dne 15. srpna 2009. Citováno 25. května 2009. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

externí odkazy