Cachar Express - Cachar Express
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Mail / Express |
Poslední služba | Září 2014 |
Současný operátor | Severovýchodní pohraniční železnice |
Trasa | |
Start | Lumding Junction |
Zastaví | 12 (4 opuštěné) |
Konec | Silchar |
Ujetá vzdálenost | 212 km (132 mi) |
Průměrná doba jízdy | 12 hodin |
Četnost služeb | Denně |
Číslo vlaku | 15691/15692 |
Palubní služby | |
Třídy) |
|
Uspořádání sedadel | Dostupný |
Spánek | Dostupný |
Uspořádání automatických regálů | Není dostupný |
Stravovací zařízení | Není dostupný |
Pozorovací zařízení | Okna |
Zařízení na zavazadla | Pod sedadlem |
Technický | |
Kolejová vozidla | Hrábě ICF |
Rozchod | MG |
Elektrizace | Není dostupný |
Provozní rychlost | Průměrná rychlost: 18 km / h (11 mph) |
The Cachar Express byl denní noční vlak Indické železnice MG expresní vlak z Lumding Jn (nejbližší železniční trať BG v Silchar ) do Silchar (druhé největší město města Assam ) a naopak, obě stanice se nacházejí v indickém státě Assam. Vlak byl očíslován jako 15691 a 15692. Vlaková doprava je nyní pozastavena, protože trasa, ze které jezdila, je nyní převedena z měřidlo na široký rozchod.
Informace
Původně tyto vlaky jezdily mezi Guwahati (hlavní město státu Assam) a Silchar ale po rozhovoru řady MG Guwahati-Lumding s BG se změnila výchozí a konečná stanice tohoto vlaku. Tento vlak byl první možností pro cestující, kteří byli ochotni cestovat vlakem mezi Silcharem a Guwahati, protože se jednalo o noční vlak. Na tomto úseku byl další vlak, viz Barak Valley Express, i když se jmenoval Express, běžel ve stavu a osobní vlak v posledních dnech.
Cachar Express odjížděl z Lumdingu jako 15691 v 20:15 a ze Silcharu jako 15692 v 19:15. Vlak na své cestě nahoru a dolů překonal vzdálenost 212 km za 12 hodin s průměrnou rychlostí jízdy 18 km / h.
Vlak byl tažen třídou YDM-4 dieselové lokomotivy Lumding MG lokomotiva. 15692 bývala spojena se dvěma lokomotivami, jedním vpředu a druhým vzadu, které se táhly a tlačily do výšky Barail Range, z Harangajao do Jatinga. Důležité zastávky Cachar Express byly Badarpur Junction, Dolní Haflong (opuštěný), Maibang, Harangajao (opuštěný ), Jatinga (opuštěný), Haflong Hill (opuštěný), Arunachal Junction a Katakhal Junction. Mělo délku 11 trenérů se všemi ubytováními mimo AC; SL (6) GN (3) SLR (2).
Vlak procházel 36 tunely v oblasti Barail Range provedenými během britské éry. Nyní je celá tato trasa převedena na Broad Gauge.
Major Halts
- Lumding Junction; Start
- Maibang
- Dolní Haflong (opuštěný)
- Haflong Hill (opuštěný)
- Jatinga (opuštěný)
- Harangajao (opuštěný)
- Badarpur Junction
- Katakhal Junction
- Arunachal Junction
- Silchar; Konec