Řada E721 - E721 series

Řada E721 / SAT721 / AB900
E721 a SAT721.JPG
Série E721-0 (vpravo) a SAT721 (vlevo), srpen 2007
VýrobceKawasaki Heavy Industries, Tokyu Car Corporation, J-TREC (Niitsu a Yokohama)
VyměněnoŘada 455, Řada 417, Řada 717, Řada 719
Postaveno2006–2017
Vstoupil do službyÚnora 2007
Číslo ve výstavbě36 vozidel (9 sad)
Počet postaven142 vozidel (61 sad)
Číslo v provozu138 vozidel (59 sad)
Číslo sešrotováno4 vozidla (2 sady, poškození tsunami )
Formace2/4 auta na sadu
Čísla flotilyP1 – P44, P501 – P504, P4-1 – P4-19, SA101 – SA103
Provozovatel (provozovatelé)JR East
Tranzit na letišti Sendai (SAT721)
Abukuma Express (AB900)
SkladištěSendai
Linka (linky) sloužila
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluNerezová ocel
Délka auta20 000 mm (65 ft 7 v)
Šířka2950 mm (9 ft 8 v)
Výška podlahy950 mm (3 ft 1 v)
Dveře3 páry na každé straně
Maximální rychlost120 km / h (75 mph)
Výstupní výkon500 kW na motor
Elektrický systém20 kV střídavý proud (50 Hz) trolejového vedení
Aktuální metoda sběruPantograf
PodvozkyDT72 (motorový), TR256 (přívěs)
Bezpečnostní systémyATS-Ps
Vícenásobná práceŘada 701
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada E721 (E721 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného Východojaponská železniční společnost (JR East) o službách v EU Sendai oblast Japonska od února 2007.

Varianty

  •    Soupravy 2 automobilů řady E721-0, od února 2007
  •    Soupravy 2 automobilů řady E721-500, od března 2007
  •    Sady pro 4 vozy E721-1000, od listopadu 2016
  •    Soupravy 2 automobilů řady SAT721, od března 2007 (vlastněná společností Tranzit na letišti Sendai )
  •    Soupravy 2 automobilů řady AB900, od července 2019

  • Sada E721-0 nastavila P-4 v březnu 2007

  • Sada E721-500 série P-502 v listopadu 2007

  • Sada E721-1000 série P4-14 v lednu 2017

  • Sada SAT721 sada SA102 v březnu 2008

  • Série AB900 nastavila AB-1 na dodání na stanici Zushi v únoru 2019

Operace

Formace

Od 1. října 2015, flotila se skládá ze 42 souprav řady E721-0 pro dva vozy (P-2 až P-44), čtyř souprav pro dva vozy E721-500 (P-501 až P-504) a tří vozů řady SAT721 soupravy (SA101 až SA103), formované následujícím způsobem s jedním motorovým (Mc) a jedním přívěsným (Tc ') vozem.[2]

Řada E721-0

OznačeníMcTc '
ČíslováníKuMoHa E721-xxKuHa E720-xx

Vozy KuMoHa mají jedno jednoramenné PS109 pantograf. Auta KuHa mají toaletu.[2]

Řada E721-500

OznačeníMcTc '
ČíslováníKuMoHa E721-50xKuHa E720-50x

Vozy KuMoHa mají jeden jednoramenný pantograf PS109. Auta KuHa mají toaletu.[2]

Řada E721-1000

19 sad čtyř automobilů řady E721-1000 (P4-1 až P4-19) je vytvořeno následovně, se dvěma motorovými vozy („M“) a dvěma bezmotorovými přívěsy („T“).[3] KuHa E720 se nachází na jižním konci.[3]

OznačeníTc 'MTMc
ČíslováníKuHa E720-10xxMoHa E721-10xxSaHa E721-10xxKuMoHa E7210-10xx
Hmotnost (t)34.332.037.239.1
Kapacita (sedící / celkem)50/13262/15262/15256/138

Oba dva motorové vozy (KuMoHa a MoHa) mají každý jeden jednoramenný sběrač PS109.[3] Auta KuHa mají toaletu.[3]

  • Interiér vozu KuMoHa E721-1005 sady P4-5 v lednu 2017

  • LED informační panel pro cestující nad dveřmi ve vozidle KuMoHa E721-1005 sady P4-5 v lednu 2017

Řada SAT721

Soupravy řady SAT721 pro dva vozy jsou vytvořeny následovně.

OznačeníMcTc '
ČíslováníSAT721-10xSAT720-10x

Vozy KuMoHa mají jeden jednoramenný pantograf PS109. Auta KuHa mají toaletu.[2]

  • Interiér vozu SAT721-101 v dubnu 2017

  • Přednostní místo k sezení a zavazadla v automobilu SAT721-101 v dubnu 2017

Řada AB900

Sady jsou vytvořeny následovně.

SouborČíslování
AB-1[4]AB901-1AB900-1
AB-2[5]AB901-2AB900-2

Dějiny

První sady řady E721-0 byly dodány od prosince 2006 a do provozu byly uvedeny 1. února 2007 Tohoku hlavní linka služby.[2] První sady řady E721-500 a SAT721 byly dodány od února 2006 a do služby na letištích Sendai vstoupily 18. března 2007.[2]

Dvě sady, P-1 a P-19, byly vykolejeny a těžce poškozeny 2011 zemětřesení a tsunami v Tohoku dne 11. března 2011, zatímco v Stanice Shinchi a byly staženy.[2]

Mezilehlé vozy pro první dvě sady E721-1000 při dodání od společnosti J-TREC Niitsu v září 2016

První z flotily 19 nových souprav E721-1000 se čtyřmi vozy (celkem 76 vozidel) byla představena 30. listopadu 2016.[6] na Tohoku hlavní linka, Joban Line, a Senzanova linka služby, nahrazující starší Řada 719 Jednotky.[7] Nové vlaky staví J-TREC, s výstavbou sdílenou mezi továrnami Yokohama a Niitsu.[7] Tyto vlaky jsou vybaveny LED vnitřním osvětlením.[7]

První čtyři mezilehlé vozy řady E721-1000 byly dodány z továrny J-TREC v Niitsu do její továrny v Jokohamě v září 2016, aby byly kombinovány s hnacími vozy tam vyrobenými.[8]

Aby mohli nahradit své vlaky řady 8100, Abukuma Express oznámila v létě 2018 objednávku nových vlaků řady AB900.[4] Jsou založeny na řadě E721,[9] a jsou prvními novými vlaky pro Abukuma Express od roku 1988.[10] První sada řady AB900 byla dodána v únoru 2019.[4] Do služby vstoupil 1. července 2019.[10]

Fleet / build details

Výrobci a data dodání vozového parku jsou uvedeny níže.[2]

Řada E721-0

Číslo sadyVýrobceDatum doručeníDatum odvolání
P-1Kawasaki Heavy Industries28. listopadu 2006[11]12. března 2011[Poznámka 1]
P-2Kawasaki Heavy Industries17. ledna 2007 
P-3Kawasaki Heavy Industries17. ledna 2007 
P-4Kawasaki Heavy Industries17. ledna 2007 
P-5Tokyu auto18. prosince 2006 
P-6Tokyu auto18. prosince 2006 
P-7Kawasaki Heavy Industries15. ledna 2007 
P-8Kawasaki Heavy Industries6. února 2007 
P-9Kawasaki Heavy Industries6. února 2007 
P-10Kawasaki Heavy Industries23. února 2007 
P-11Kawasaki Heavy Industries23. února 2007 
P-12Tokyu auto15. ledna 2007 
P-13Tokyu auto15. ledna 2007 
P-14Kawasaki Heavy Industries28. února 2007 
P-15Kawasaki Heavy Industries28. února 2007 
P-16Kawasaki Heavy Industries8. března 2007 
P-17Kawasaki Heavy Industries8. března 2007 
P-18Kawasaki Heavy Industries23. března 2007 
P-19Kawasaki Heavy Industries23. března 2007[11]12. března 2011[Poznámka 1]
P-20Kawasaki Heavy Industries23. března 2007 
P-21Kawasaki Heavy Industries23. března 2007 
P-22Kawasaki Heavy Industries17. dubna 2007 
P-23Kawasaki Heavy Industries17. dubna 2007 
P-24Kawasaki Heavy Industries27.dubna 2007 
P-25Kawasaki Heavy Industries27.dubna 2007 
P-26Kawasaki Heavy Industries27.dubna 2007 
P-27Kawasaki Heavy Industries27.dubna 2007 
P-28Kawasaki Heavy Industries31. května 2007 
P-29Kawasaki Heavy Industries31. května 2007 
P-30Kawasaki Heavy Industries31. května 2007 
P-31Kawasaki Heavy Industries31. května 2007 
P-32Kawasaki Heavy Industries6. července 2007 
P-33Kawasaki Heavy Industries6. července 2007 
P-34Tokyu auto30. srpna 2007 
P-35Tokyu auto30. srpna 2007 
P-36Tokyu auto26. září 2007 
P-37Tokyu auto26. září 2007 
P-38Kawasaki Heavy Industries2. listopadu 2007 
P-39Kawasaki Heavy Industries2. listopadu 2007 
P-40Kawasaki Heavy Industries13. září 2010 
P-41Kawasaki Heavy Industries13. září 2010 
P-42Kawasaki Heavy Industries13. září 2010 
P-43Kawasaki Heavy Industries14. září 2010 
P-44Kawasaki Heavy Industries14. září 2010 
  1. ^ A b Zničeno tsunami dne 11. března 2011.

Řada E721-500

Číslo sadyVýrobceDatum doručeníDatum odvolání
P-501Kawasaki Heavy Industries17. února 2006 
P-502Kawasaki Heavy Industries30. září 2006 
P-503Kawasaki Heavy Industries30. září 2006 
P-504Tokyu auto25. října 2006 

Řada E721-1000

Číslo sadyVýrobceDatum doručeníDatum odvolání
P4-1J-TREC21. října 2016[12] 
P4-2J-TREC26. října 2016[12] 
P4-3J-TREC11. listopadu 2016[12] 
P4-4J-TREC16. listopadu 2016[12] 
P4-5J-TREC28. listopadu 2016[12] 
P4-6J-TREC1. prosince 2016[12] 
P4-7J-TREC6. prosince 2016[12] 
P4-8J-TREC14. prosince 2016[12] 
P4-9J-TREC27. prosince 2016[12] 
P4-10J-TREC26. prosince 2016[12] 
P4-11J-TREC  
P4-12J-TREC  
P4-13J-TREC  
P4-14J-TREC  
P4-15J-TREC  
P4-16J-TREC  
P4-17J-TREC  
P4-18J-TREC  
P4-19J-TREC  

Řada SAT721

Tři jednotky řady SAT721 byly dodány v listopadu 2006
Číslo sadyVýrobceDatum doručeníDatum odvolání
SA101Kawasaki Heavy Industries20. listopadu 2006 
SA102Kawasaki Heavy Industries20. listopadu 2006 
SA103Kawasaki Heavy Industries20. listopadu 2006 

Řada AB900

Číslo sadyVýrobceDatum doručeníDatum odvolání
AB-1J-TREC21. února 2019[4] 
AB-2J-TRECÚnor 2020[5] 

Viz také

Reference

  1. ^ 磐 越 西 線 で E721 系 の 運 転 開始 [Série E721 vstupuje do služby na západní lince Banetsu]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 9. března 2017. Archivováno z původního dne 9. března 2017. Citováno 9. března 2017.
  2. ^ A b C d E F G h JR 電車 編成 表 2016 冬 [Formace JR EMU - zima 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 18. listopadu 2015. s. 28–29. ISBN  978-4-330-62315-3.
  3. ^ A b C d Jeden, Akihiro (únor 2017). E721 系 1000 番 台 [Řada E721-1000]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 57 č. 670. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. s. 50–53.
  4. ^ A b C d „阿 武 隈 急 行 AB900 系 が 登場“ [Objevila se řada Abukuma Express AB900]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 21. února 2019. Archivováno z původního dne 11. srpna 2019. Citováno 11. srpna 2019.
  5. ^ A b „【JR 貨】 【阿 武 隈 急 行】 AB900 系 第 2 編成 を 甲 種 輸送“ [(JR freight) (Abukuma Express) Přeprava druhé sady AB900]. rail.hobidas.com (v japonštině). Nakladatelství Neko. 20. února 2020. Archivováno z původního dne 21. února 2020. Citováno 21. února 2020.
  6. ^ E721 系 1000 番 台 が 営 業 運 転 を 開始 [Série E721-1000 vstupuje do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 9. prosince 2016. Archivováno z původního dne 4. ledna 2017. Citováno 4. ledna 2017.
  7. ^ A b C E721 系 1000 代 新 造車 両 の 投入 に つ い て [Podrobnosti o zavedení nových vlaků řady E721-1000] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost Sendai Division. 26. května 2016. Citováno 27. května 2016.
  8. ^ E721 系 1000 番 台 中間 車 が 甲 種 輸送 さ れ る [Přepravovány mezilehlé vozy řady E721-1000]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 23. září 2016. Archivováno z původního dne 23. září 2016. Citováno 23. září 2016.
  9. ^ „阿 武 隈 急 行 の 新型 車 両 AB900 系 電車 が 完成 JR 貨物 の「 金太郎 」に け ん 引 さ れ て 福島 へ“ [Nové vozidlo Abukuma Express, vlak řady AB900, je dokončeno. Odtaženo společností JR Freight „Kintaro“ do Fukušimy]. excite.co.jp (v japonštině). Excite Japan Co., Ltd. 21. února 2019. Archivováno z původního dne 11. srpna 2019. Citováno 11. srpna 2019.
  10. ^ A b „『 新型 車 両 』始 動！ ＡＢ９００ 系 阿 武 隈 急 行 、 開業 以来 初 導入“ [„Nové vozidlo“ spuštěno! Řada AB900 Abukuma Express, poprvé představena od jejího otevření]. minyu-net.com (v japonštině). Fukushima Minyu Shimbun. 2. července 2019. Archivováno z původního dne 11. srpna 2019. Citováno 11. srpna 2019.
  11. ^ A b JR 電車 編成 表 2010 夏 [Formace JR EMU - léto 2010] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Květen 2010. str. 25. ISBN  978-4-330-14310-1.
  12. ^ A b C d E F G h i j JR 車 両 の う ご き [Změny kolejových vozidel JR]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 46 č. 395. Japonsko: Kotsu Shimbun. Března 2017. str. 127.

externí odkazy