Volkswagen Polo Mk1 - Volkswagen Polo Mk1

Volkswagen Polo Mk1 (86)
Přehled
Také zvaný	Volkswagen Derby
Výroba	1975–1981
Karoserie a podvozek
Třída	Supermini (B )
Styl těla	3-dveře hatchback 2-dveře sedan
Plošina	Volkswagen Group A01
Pohonná jednotka
Motor	771 ml ON I4 895 ml HA I4 1043 ml GL I4 1093 ml HB / HC I4 1272 ml HJ / HH I4
Přenos	4 rychlostní manuální
Rozměry
Rozvor	2335 mm (91,9 palce)
Chronologie
Nástupce	Polo Mk2

The Volkswagen Polo Mk1 (někdy napsáno v římské číslice tak jako Mark I.) je první generací Volkswagen Polo supermini. Vyráběl se od roku 1975 do roku 1981.

Polo Mark 1 (1975-1979)

Volkswagen Polo Mk1
Přehled
Také zvaný	Volkswagen Derby
Výroba	1975–1979
Karoserie a podvozek
Styl těla	3-dveře hatchback 2-dveře sedan
Chronologie
Nástupce	Polo Mk1F

Původní Polo (interně známé jako Typ 86), a rebadged verze Audi 50, byl představen v roce 1975 na kontinentální Evropě a byl uveden na trh ve Velké Británii a na ostrově Man v roce 1976. Rozdíly mezi modely Audi a VW byly malé, přičemž Polo bylo levnější a mnohem zásadnější. Oba vozy byly původně prodávány vedle sebe, ale Audi 50 se nikdy také neprodávalo a v roce 1978 bylo staženo.

Výrobce to oznámil Bertone podílel se na designu modelu Polo a jeho sourozence Audi, i když byl tento vůz v zásadě interním designem Audi, přičemž příspěvek italského designového studia byl omezen na kruhový kryt odvětrání u základny sloupku C a malý „flick-up“ na zadním konci linie pasu.^[1]

Polo bylo vyrobeno v závodě Volkswagen v Wolfsburg. V roce 1977 byl propuštěn sedan Derby, který byl prostě Polo, identický s hatchbackem z C-sloupek dopředu, s připojeným velkým kufrem (starý Audi nabídka, ale tato značka ji nikdy neprodává^{[Citace je zapotřebí ]}).

Při prvním uvedení na trh byl tento model LS vybaven motorem o objemu 1043 ccm s výkonem 50 PS (37 kW), který se nachází v Audi 50. Mezi další specifikace patřily parkovací světla, stírání zadního ostřikovače, sluneční clony, chromované nárazníky a 4,5JX 13 " kola. Model N byl základní výchozí specifikací, která postrádala mnoho funkcí LS. V roce 1979 byl představen GLS, který nahradil LS jako vůz se špičkovou výbavou; vylepšení specifikací zahrnovaly chromované světlomety a mřížky, střešní okno, zapalovač cigaret a chromované kryty kol.

Bylo použito 895 cm3 s výkonem 40 k (30 kW; 41 k), motory o objemu 1093 cm3 a 1272 cm3, přičemž menší motor byl použit pouze v hatchbacku Polo a 1272 cm3 pouze v Derby, Audi 50 a vzácných Polo GT. Pro dosažení různých výkonů byly u každé velikosti použity různé úrovně komprese a variací je mnoho, často se liší podle země prodeje, v rozmezí od 34 do 60 PS (26 až 44 kW). Pro Švédsko a některé další trhy byla pro modelový rok 1976 vyvinuta verze s motorem o objemu 771 cm3, protože byly zavedeny nové velmi přísné emisní předpisy, ale nevztahovaly se na motory s objemem menším než 0,8 l (49 cu in).^[2] Švédský model byl přerušen po roce 1977, protože prodej poddimenzovaného vozu byl pomalý, ale možnost motoru HE byla nadále zmiňována v dobových časopisech (také pro Derby), dokud nebyl Mark I nahrazen v roce 1981.^[3]

Pohonná jednotka

Polo Mk1 byl k dispozici s následujícími motory:

• 895 ml, přímý benzín 4 (pouze hatchback)
• 1093 ml přímého 4 benzinu, 37 kW (50 k)
• 1272 ccm, rovný 4 benzín, (Polo GT, modely Derby sedan, Audi 50 pouze)

Pro dosažení různých výkonů byly u každé velikosti použity různé úrovně komprese a variací je mnoho, často se liší podle země prodeje, v rozmezí od 26 do 44 kW (35 až 59 k).

Facelift Polo Mark 1 (1979-1981)

Volkswagen Polo Mk1F
Přehled
Také zvaný	Volkswagen Derby
Výroba	1979–1981
Karoserie a podvozek
Styl těla	3-dveře hatchback 2-dveře sedan
Chronologie
Nástupce	Polo Mk2

Mark 1 Polo a Derby byly faceliftovány v roce 1979 (neoficiálně označované jako Mark 1F) s plastovými nárazníky, odlišnou přední maskou a přepracovanou palubní deskou. Poprvé byly představeny v únoru 1979 na Autosalon v Amsterdamu.^[4] Kulaté světlomety Derby byly nahrazeny čtvercovými, což je v souladu s podobným Golfem Jetta sedan.

Byly přidány další modely včetně CLS, S a házeného modelu LX. Produkce série Mark 1 nakonec skončila v říjnu 1981 s více než 500 000 pólů prodaných po celém světě.

Viz také

• Volkswagen Polo pro přehled všech modelů
• Volkswagen Polo Mk2
• Volkswagen Polo Mk3
• Volkswagen Polo Mk4
• Volkswagen Polo Mk5
• Volkswagen Polo Mk6

externí odkazy

• Stránky Polo Austrálie v Austrálii
• Polo3 - Komunita vlastníků Mk1 Mk2 a Mk3 Polo UK
• Web Club Polo UK (zdroj některých informací o historii modelu)
• Web klubu majitelů UK MK1 Polo (zdroj pro některé historie modelu a technické informace)

Reference