Platforma koncernu Volkswagen MQB - Volkswagen Group MQB platform
| Platforma koncernu Volkswagen MQB | |
|---|---|
 "MQB Bodengruppe" Podlahová sestava Volkswagen MQB vystavená na veletrhu Hannover Messe 2012. | |
| Přehled | |
| Výrobce | Skupina Volkswagen |
| Výroba | 2012 – dosud |
| Karoserie a podvozek | |
| Rozložení | |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Platforma PQ25 Platforma PQ35 Platforma PQ46 |
The Platforma koncernu Volkswagen MQB je společná strategie společnosti Modulární design konstrukce jeho příčný, uspořádání předních motorů a předních kol (volitelný uspořádání předních motorů, pohon všech kol ) automobily. Volkswagen utratil zhruba 60 miliard $[1] vývoj této nové platformy a automobilů, které ji používají. Platforma je základem pro širokou škálu automobilů od třídy supermini po střední třídu SUV. MQB umožňuje společnosti Volkswagen sestavit jakýkoli ze svých vozů založených na této platformě ve všech továrnách připravených na MQB. To umožňuje skupině Volkswagen flexibilitu přesouvat výrobu podle potřeby mezi její různé továrny. Počínaje rokem 2012, Skupina Volkswagen prodával strategii pod krycím názvem MQB, což znamená Modulární Querbaukasten, překlad z němčiny do „Modular Transversal Toolkit“ nebo „Modular Transverse Matrix“.[2][3] MQB je jednou z celkových strategií VW MB (Modularer Baukasten nebo modulární matice) program, který také zahrnuje podobný program MLB strategie pro vozidla s podélnou orientací motoru.[4]
MQB není platforma jako taková, ale spíše systém pro zavádění racionality na různé platformy, které mají příčné motory, bez ohledu na deset konfigurací karoserie, které společnost vyrábí pro kteroukoli ze svých jedenácti značek vozidel. MQB tedy koordinuje základní „matici“ komponent napříč širokou škálou platforem - například sdílením společného jádra pro montáž motoru Všechno hnací ústrojí (např. benzín, nafta, zemní plyn, hybridní a čistě elektrický pohon) a snižování hmotnosti. Koncept umožňuje vyrábět různé modely ve stejném závodě, což dále šetří náklady.[4][5]
Ulrich Hackenberg, šéf výzkumu a vývoje společnosti Volkswagen (vedoucí vývoje Audi do roku 2015), nazval MB „strategickou zbraní“.[4]
Tiskové komentáře
Britský časopis Auto „tato myšlenka ohlašuje návrat k základním principům hromadné výroby v průmyslu, kde se za posledních 100 let složitost vymkla kontrole. Vytvořením standardizované, vyměnitelné sady dílů, z nichž lze vyrábět různé automobily, ( společnost) plánuje zkrátit čas potřebný na výrobu automobilu o 30%. “[6]
Blog o autech Jalopnik řekl: „Největším rysem je jednotná poloha všech motorů a převodovek“ a že „tím, že se všechny motory umístí na stejné místo (společnost), doufají, že sníží náklady na konstrukci a hmotnost / složitost při přenášení vozu na jiné modely. “[7] Přibližně 60% vývojových nákladů vzniká mezi plynovým pedálem a předními koly, včetně motoru.[8]
Modely založené na MQB
Modely MQB se pohybují od supermini na velká rodinná auta. Architektura MQB nahrazuje PQ25, PQ35 a PQ46 platformy.
Všechna auta MQB budou mít stejnou přední nápravu, polohu pedálu a umístění motoru, přestože se liší Rozvor, rozchod a vnější rozměry.
První generace MQB (2012)[9]
- Audi A3 Mk3 (2013–2020)[2]
- Audi Q2 (2016 – dosud)[10]
- Audi TT Mk3 (2014 – dosud)[11]
- SEAT León Mk3 (2012–2020)[12]
- Škoda Octavia Mk3 (2012–2020)[13]
- Škoda Superb Mk3 (B8) (2015 – dosud)[14]
- Volkswagen Arteon / CC (2017 – dosud)[15]
- Volkswagen Atlas / Teramont (2017 – dosud)[9]
- Atlas Cross Sport / Teramont X (2019 – dosud)
- Volkswagen Golf Mk7 (2012–2020)[2]
- Volkswagen Golf Sports Van (2013–2020)
- Volkswagen Lamando (2014 – dosud)[16]
- Volkswagen Passat / Magotan (B8) (2014 – dosud)[17]
- Volkswagen Passat (Pouze Čína) (2018 – dosud)[18]
- Volkswagen Touran Mk2 (2015 – dosud)[2]
Druhá generace MQB (MQB Axe; 2016)
Druhá generace:[9]
MQB A0
- Audi A1 Mk2 (2018 – dosud)[19]
- SEAT Arona (2017 – dosud)[20]
- SEAT Ibiza Mk5 (2018 – dosud)[21]
- Škoda Kamiq (globální) (2019 – dosud)[22][23]
- Škoda Scala (2019 – dosud)[24]
- Volkswagen Nivus (2020 – dosud)[25]
- Volkswagen Polo Mk6 (2017 – dosud)[26]
- Volkswagen T-Cross / Tacqua /Taigun (2019 – dosud)[27]
- Volkswagen Virtus (2017 – dosud)[28]
MQB A1
- Jetta VS5 (2019 – dosud)[29]
- SEAT Ateca (2016 – dosud)[30]
- Škoda Karoq (2017 – dosud)[31]
- Volkswagen Bora Mk4 (2018 – dosud)[32]
- Volkswagen Jetta / Sagitar / Vento (A7) (2018 – dosud)[33]
- Volkswagen Lavida Mk3 (2018 – dosud)[32]
- Volkswagen T-Roc (2017 – dosud)[34]
- Kabriolet T-Roc (2020 – dosud)
- Volkswagen Taos /Tharu (2018 – dosud)[35]
MQB A2
- Audi Q3 Mk2 (2018 – dosud)[9]
- Audi Q3 Sportback (2019 – dosud)[9]
- Jetta VS7 (2020 – dosud)[36]
- SEAT Tarraco (2018 – dosud)[37]
- Škoda Kodiaq (2016 – dosud)[37]
- Kodiaq GT (2018 – dosud)
- Volkswagen Tayron (2018 – dosud)[38]
- Tayron X (2020 – dosud)
- Volkswagen Tiguan Mk2 (2016 – dosud)[39][40][41]
- Tiguan Allspace / L. (2017 – dosud)
- Tiguan X (2020 – dosud)
- Volkswagen Viloran (2020 – dosud)
MQB Evo (2019)
- Audi A3 Mk4 (2020 – dosud)[42]
- Cupra Formentor (2020 – dosud)[43]
- SEAT León Mk4 (2020 – dosud)[44]
- Škoda Octavia Mk4 (2020 – dosud)[45]
- Volkswagen Caddy Mk4 (2020 – dosud)[46]
- Volkswagen Golf Mk8 (2019 – dosud)[47]
Viz také
- Platforma koncernu Volkswagen MLB
- Platforma MSB koncernu Volkswagen
- Platforma MEB koncernu Volkswagen
- Nová skupina malých rodin koncernu Volkswagen
- Seznam platforem koncernu Volkswagen
Reference
- ^ „VW mohl prodat platformu MQB v hodnotě 50 miliard £ | Autocar“. www.autocar.co.uk. Citováno 2016-11-15.
- ^ A b C d Pötsch, Hans Peter (2011-05-19). „Volkswagen - jízda vpřed“ (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen AG. str. 16. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22.
MQB: Modularer Querbaukasten / Modular Transversal Toolkit
- ^ „Zkušenosti - Volkswagen AG - Factbook 2011“ (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen AG. 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22.
Modulární podélná matice je použití modulární strategie na plošinách vozidel, kde je hnací ústrojí namontováno podélně ke směru jízdy. [..] Tento koncept se u Audi používá již od roku 2007 k vývoji vozidel. [záhlaví sekce] „MODULAR TRANSVERSE MATRIX (MQB)“ - Modulární příčná matice znamená další velký skok v rozšíření platformy napříč značkami a modulární strategie. Jako rozšíření modulární strategie lze tuto sadu nástrojů nasadit do vozidel, jejichž architektura umožňuje příčné uspořádání komponent hnacího ústrojí. MQB nám umožňuje [..]
- ^ A b C Schmitt, Bertel (07.08.2011). „Revoluce automobilového průmyslu: Kit Cars“. Pravda o autech. Pravda o autech. Archivováno od originálu dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22.
- ^ Ross, David (02.02.2012). „Vysvětlení nového podvozku Volkswagenu“. honestjohn.co.uk. Honestjohn.co.uk Ltd. Archivováno od originálu dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22.
- ^ Crosse, Jesse (2012-02-23). „Svět budoucnosti: nová technologie platformy MQB od VW“. Auto. Bauer Media Limited. Archivováno od originálu dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22.
- ^ Hardigree, Matt (01.02.2012). „Toto je nový Volkswagen Golf“. Jalopnik. Gawker Media. Archivováno od originálu dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22.
- ^ Joann Muller. "Jak bude Volkswagen vládnout světu " Časopis Forbes, 6. května 2013 Forbes. Strana 1 Strana 3
- ^ A b C d E „Автомобили построенные на платформе MQB концерном Volkswagen“ [Automobily postavené na platformě MQB společností Volkswagen]. vwts.ru.
- ^ "Audi Q2 vs Volkswagen T-Roc | Naše vozy | Honest John". www.honestjohn.co.uk. Citováno 2020-09-06.
- ^ DeMattia, Nico (04.06.2019). „Která generace Audi TT je nejlepší?“. QuattroDaily. Citováno 2020-09-06.
- ^ Mitrache, Vlad (05.09.2016). „SEAT Ateca se vykresluje jako Škoda Kodiaq, nevypadá příliš ošuntěle“. autoevoluce. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Všechna nová SUV od společností VW, Audi, Škoda a Seat • Typy automobilů“. auto-types.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ http://media.skoda-auto.com/en/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=795
- ^ S, Anthony (06.08.2019). „Vydání produktu Volkswagen Arteon MQB 2019“. NEUSPEED. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Sériová výroba nového kupé značky Volkswagen je Lamando“. Motor Authority. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Volkswagen odhaluje Passat na bázi MQB“. Pravda o autech. 2014-07-03. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Zcela nový čínský model VW Passat NMS 2019 se stane oficiálním, mohl by zobrazit náhled amerického modelu“. Carscoops. 2018-10-12. Citováno 2020-09-08.
- ^ „Audi A1 2018 se poprvé představí na autosalonu v Paříži“. Autocar. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Zkušenosti - Volkswagen AG - Factbook 2011“ (PDF). volkswagenag.com. Volkswagen AG. 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-11-22. Citováno 2012-11-22.
Modulární podélná matice je použití modulární strategie na plošinách vozidel, kde je hnací ústrojí namontováno podélně ke směru jízdy. [..] Tento koncept se u Audi používá již od roku 2007 k vývoji vozidel. [záhlaví sekce] „MODULAR TRANSVERSE MATRIX (MQB)“ - Modulární příčná matice znamená další velký skok v rozšíření platformy napříč značkami a modulární strategie. Jako rozšíření modulární strategie lze tuto sadu nástrojů nasadit do vozidel, jejichž architektura umožňuje příčné uspořádání komponent hnacího ústrojí. MQB nám umožňuje [..]
- ^ http://www.autoexpress.co.uk/seat/ibiza/99025/new-seat-ibiza-2017-review
- ^ „Nový crossover Škoda Kamiq v ceně od 17 700 liber“. Autocar. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Údaje o prodeji automobilů Škoda Kamiq v Číně“. carsalesbase.com. 2018-06-15. Citováno 2020-09-06.
- ^ „První model ŠKODA založený na platformě MQB-A0“. Storyboard ŠKODA. Citováno 2020-09-06.
- ^ „2021 VW Nivus debutuje jako kupé, jedna volba pohonné jednotky“. Motor1.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Volkswagen Polo vs Volkswagen Golf“. Auto Express. Citováno 2020-09-06.
- ^ Radu, Mihnea (2019-03-29). „Recenze Volkswagen T-Cross z roku 2019 naznačuje, že je to lepší než Polo“. autoevoluce. Citováno 2020-09-06.
- ^ Radu, Mihnea (2017-11-17). „2018 Volkswagen Virtus odhalen v Brazílii jako Polo Sedan Brother“. autoevoluce. Citováno 2020-09-06.
- ^ „FAW-VW zahajuje výrobu svého prvního SUV Jetta VS5 - portál automobilového průmyslu MarkLines“. www.marklines.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Crossover Seat Ateca: ceny a specifikace oznámeny pro španělský Qashqai“. Časopis CAR. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Lucire: Škoda Karoq: Praguematic“. lucire.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ A b „Skupina BOA vyhrála v Číně projekt VW MQB A1“. ftp.boagroup.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ Sabatini, Jeff (12.04.2018). "2019 Volkswagen Jetta". Auto a řidič. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Volkswagen T-Roc 2020 - subkompaktní crossover Volkswagen - automobilové novinky, recenze, špionážní snímky, fotky a videa“. Citováno 2020-09-06.
- ^ „JETTA (třetí značka FAW-VW) - China Car Forums“. www.chinacarforums.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Jetta VS7 - China Car Forums“. www.chinacarforums.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ A b „MQB-A2: del Volkswagen Tiguan al SEAT Tarraco foto“. Motor1.com (ve španělštině). Citováno 2020-09-06.
- ^ „FAW VW Tayron SUV bude uvedeno na trh 22. října - portál automobilového průmyslu MarkLines“. www.marklines.com. Citováno 2020-09-06.
- ^ Wittich, hwi, Holger (2017-04-30). „MQB - der geniale SUV-Baukasten von Volkswagen: So wird aus dem VW T-Roc ein Škoda Karoq“. auto motor und sport (v němčině). Citováno 2020-09-06.
- ^ „Os novos SUV da VW e Audi baseados na plataforma MQB“. Citováno 2020-09-06.
- ^ „Volkswagen se připravuje na podnikání v oboru PHEV“. electrive.com. 2020-04-02. Citováno 2020-09-06.
- ^ Mihalascu, Dan (2020-07-26). „2021 Audi A3 Sedan plně vystaveno v masivní fotogalerii“. Carscoops. Citováno 2020-09-07.
- ^ „Formentor Cupra o výkonu 306 k je prvním samostatným modelem značky Seat“. Škrtící klapka do auta. Citováno 2020-09-07.
- ^ „Zcela nový SEAT Leon: vyšší komfort a praktičnost v dosud nejpokročilejším vozidle značky“. www.seat-mediacenter.com. Citováno 2020-09-07.
- ^ „2020 Škoda Octavia Combi zatrhává všechny správné boxy“. Carscoops. 2020-05-12. Citováno 2020-09-07.
- ^ „Nový model 2021 VW Caddy zabalí základy MQB do evolučního stylu (60 fotografií)“. Carscoops. 2020-02-21. Citováno 2020-09-06.
- ^ Svilen (2020-02-25). „Volkswagen Golf Mk8“. Automobilový věstník. Citováno 2020-09-07.
- „Odhalena budoucnost čtyř platforem VW (Volkswagen Group)“. Autocar. Haymarket Media Group. 27. listopadu 2007. Citováno 1. října 2009.
- Fulthorpe, Mark (duben 2002). „Mírný vzestup Evropy a očekávaný pokles - Auto podle čísel - prodej automobilů, výroba v západní Evropě - Ilustrace - Zahrnuty statistické údaje“. CBS Interactive Business UK. Citováno 1. října 2009.
externí odkazy
| Vlastnictví |  | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Divize a dceřiné společnosti |
| ||||||||||||
| Akciové podíly |
| ||||||||||||
| Produkty a technologie |
| ||||||||||||
| Přerušeno značky | |||||||||||||
| Místa | |||||||||||||
| Lidé |
| ||||||||||||
| Motorsport | |||||||||||||
| jiný | |||||||||||||
| |||||||||||||
Kategorie