Mořská čarodějnice (1848 barque) - Sea Witch (1848 barque) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Mořská čarodějnice |
| Majitel: | Taylor & Co, Londýn |
| Registrační přístav: |  Spojené království |
| Spuštěno: | 1848 |
| Osud: | Prodáno kapitánovi R. McCullymu za obchod v Jižní Americe |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Zastřihovač opia |
| Tun Burthen: | 401 tun |
| Délka: | 121,5 stop |
| Paprsek: | 26,7 ft |
| Návrh: | 16 stop |
| Plachetní plán: | Barque[1] |
Barque Mořská čarodějnice byl Brit 1848 Zastřihovač opia a strojek na čaj. Odplula na prvním čajovém závodě v roce 1850.
Plavby a rychlost
Mořská čarodějnice vyplul z Gravesend do Šanghaje za 95 dní.
První čajový závod, 1850
První čajové závody z Číny do Anglie se konaly v roce 1850. První lodí, která naložila čaj, byla „loď Sea Witch, kterou velel kapitán Reynell z Vodní čarodějnice sláva."[1]
Astarte, 1846 briga 328 tun skončila těsně za orientální, která za 97 dní provedla přechod z Anjeru do západoindických doků. Sob, a Hraběnka z Seafieldu oba skončily za méně než 110 dní, John Bunyan přijel za 99 dní, ze Šanghaje.
„Jedná se o první z mezinárodních čajových závodů, který zastiňoval všechny ostatní události v Číně v roce 1850.; na konci šedesátých let Taylor & Co prodala Mořská čarodějnice kapitánovi R. Mc Cullymu, který ji vzal do jihoamerického obchodu. “[1]
Reference
- ^ A b C Lubbock, Basil (1933). Opiové nůžky. Boston, MA: Charles E. Lauriat Co. str. 322–323, 384.
 | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento čaj související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |