SM U-86 - SM U-86

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-86.

SM U-86
SM U 86 na moři.jpg
Dějiny
Německá říše
Název:U-86
Objednáno:23. června 1915
Stavitel:Germaniawerft Kiel
Číslo dvora:256
Stanoveno:5. listopadu 1915
Spuštěno:7. listopadu 1916
Uvedení do provozu:30. listopadu 1916
Osud:Vzdal se 20. listopadu 1918; potopena v Lamanšském průlivu 1921.
Obecná charakteristika [1]
Přemístění:
  • Vynořilo se 808 t (795 tun)
  • 946 t (931 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,30 m (20 ft 8 v) (oa)
  • 4,15 m (13 ft 7 v) (tlakový trup)
Výška:8,00 m (26 ft 3 v)
Návrh:4,02 m (13 ft 2 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 × 2,400 PS (1,765 kW; 2,367 shp ) se vynořil
  • 2 × 1200 PS (883 kW; 1184 SHP) ponořené
Pohon:
  • 2 hřídele
  • 2 x 1,70 m (5 ft 7 v) vrtule
Rychlost:
  • 16.8 uzly (31,1 km / h; 19,3 mph) se vynořily
  • 9,1 uzlů (16,9 km / h; 10,5 mph) ponořených
Rozsah:
  • 11,220 nmi (20 780 km; 12 910 mi) na 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) se vynořily
  • 56 NMI (104 km, 64 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (164 ft 1 v)
Doplněk:4 důstojníci, 31 poddůstojnických
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
  • IV flotila
  • 21. února 1917 - 11. listopadu 1918
Velitelé:
  • Kptlt. Friedrich Crüsemann[2]
  • 30. listopadu 1916 - 22. června 1917
  • Kptlt. Alfred Götze[3]
  • 23. června 1917-25. Ledna 1918
  • Oblt.z.S. Helmut Patzig[4]
  • 26. ledna - 11. listopadu 1918[5]
Operace:12 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 33 obchodních lodí (89 821GRT )
  • 1 obchodní loď poškozena (163GRT )
  • 1 válečná loď potopena (16 339 tun)
  • 1 pomocná válečná loď potopena (11 423GRT )

SM U-86 byl Typ U 81 ponorka vyrobeno v Germaniawerft, Kiel loděnice pro Německá říše v době první světová válka.[5]

Dne 27. června 1918 pod velením poručíka Helmut Patzig, U-86 potopil Kanaďana nemocniční loď HMHSZámek Llandovery u pobřeží Irsko, v rozporu s mezinárodním právem a trvalými rozkazy císařského německého námořnictva. Když posádka vyrazila k záchranným člunům, U-86 se vynořily, stékaly všechny záchranné čluny kromě jednoho a střílely na lidi ve vodě. Pouze 24 lidí ve zbývajícím záchranném člunu přežilo. Krátce nato byli zachráněni a svědčili o tom, co se stalo. 234 dalších na palubě Zámek Llandovery byli ztraceni, včetně čtrnácti kojících sester.[6]

USSCovington,[7] bývalý Hamburg America zaoceánský parník SS Cincinnati, byl torpédován U-86 dne 1. července 1918 a potopila další den.[8] Covington byla 17. největší loď potopená nebo poškozená ponorkami během války.[5]

Kanaďan z roku 1918 propaganda použitý plakát U-86'potopení Zámek Llandovery jako kontaktní místo pro prodej dluhopisů vítězství.

Po válce kapitán U-86 Helmut Patzig a dva z jeho poručíků byli před soudem obžalováni válečné zločiny, ale Patzig uprchl do Svobodného města Danzig a jeho soud byl zastaven dne 20. března 1931 na základě zákonů amnestie. Poručíci Ludwig Dithmar a Johan Boldt byli odsouzeni a odsouzeni ke čtyřem letům vězení, ale byli propuštěni po pouhých 4 měsících.

U-86 byl vzdán spojencům v Harwich dne 21. listopadu 1918 v souladu s požadavky Příměří s Německem. Vystaveno na Bristol v prosinci 1918 byla poté propuštěna v Portsmouthu, dokud nebyla potopena v Lamanšském průlivu 30. června 1921.[9].

Design

Německé ponorky typu U 81 předcházely kratší Zadejte ponorky UE I.. U-86 měl výtlak 808 tun (795 tun dlouhé), když na povrchu a 946 tun (931 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 70,06 m (229 ft 10 v), a tlakový trup délka 55,55 m (182 ft 3 v), a paprsek 6,30 m (20 ft 8 v), výška 8 m (26 ft 3 v), a návrh 4,02 m (13 ft 2 v). Ponorka byla poháněna dvěma 2400 metrickými koňskými silami (1800 kW; 2400 SHP) motorů pro použití, zatímco se vynořila, a dvěma 1200 metrickými koňskými silami (880 kW; 1200 SHP) motory pro použití, zatímco ponořené. Měla dva vrtulové hřídele. Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16,8 uzlů (31,1 km / h; 19,3 mph) a maximální ponořenou rychlost 9,1 uzlů (16,9 km / h; 10,5 mph).[1] Když byla ponořena, mohla operovat 56 námořních mil (104 km; 64 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph); když se vynořila, mohla cestovat 11 220 námořních mil (20 780 km; 12 910 mi) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-86 byl vybaven šesti 50 centimetry (20 palců) torpédomety (čtyři na přídi a dva na zádi), dvanáct až šestnáct torpéda a jeden 10,5 cm (4,1 palce) SK L / 45 palubní zbraň (z roku 1917). Měla doplněk třicet pět (třicet jedna členů posádky a čtyři důstojníci).[1]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[10]
23. března 1917Queenborough Spojené království165Potopena
5. dubna 1917Dunkerquoise Francie127Potopena
5. dubna 1917Marie Celine Francie142Potopena
5. dubna 1917Sibiřský Belgie2,968Potopena
6. dubna 1917Rosalind Spojené království6,535Potopena
18.dubna 1917Atalanta Švédsko1,091Potopena
28. května 1917Antinoe Spojené království2,396Potopena
28. května 1917Limerick Spojené království6,827Potopena
29. května 1917Oswego Spojené království5,793Potopena
31. května 1917N. Hadzikyriakos Řecko3,533Potopena
2. července 1917Bessie Švédsko66Potopena
10. srpna 1917Capella I. Norsko3,990Potopena
13. srpna 1917Turakina Spojené království9,920Potopena
15. prosince 1917Baron Leopold Davilliers Francie163Poškozené
20. prosince 1917Polvarth Spojené království3,146Potopena
14. února 1918Bessie Stephens Spojené království119Potopena
17. února 1918Borové dřevo Spojené království2,219Potopena
19. února 1918Wheatflower Spojené království188Potopena
20. února 1918Djerv Spojené království1,527Potopena
23. února 1918Ulabrand Norsko2,011Potopena
30.dubna 1918Kafue Spojené království6,044Potopena
30.dubna 1918Kempock Spojené království255Potopena
2. května 1918Medora Spojené království5,135Potopena
5. května 1918Tommi Spojené království138Potopena
6. května 1918Leeds City Spojené království4,298Potopena
11. května 1918San Andres Norsko1,656Potopena
12. května 1918Inniscarra Spojené království1,412Potopena
16. května 1918Tartary Spojené království4,181Potopena
22. května 1918Merane Norsko656Potopena
21. června 1918Šípková růže Norsko339Potopena
26. června 1918Atlantian Spojené království9,399Potopena
27. června 1918Zámek Llandovery Královské kanadské námořnictvo11,423Potopena
1. července 1918USSCovington Námořnictvo Spojených států16,339Potopena
1. července 1918Origen Spojené království3,545Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d E Gröner 1991, s. 12–14.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Friedrich Crüsemann“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Alfred Götze“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Helmut Patzig“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  5. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 86“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  6. ^ Zámek Llandovery na red-duster.co.uk Archivováno 30. října 2013 v Wayback Machine
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy během první světové války: USS Covington (ID-1409)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  8. ^ "Covington". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 8. května 2008.
  9. ^ Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: osud nepřátelských flotil po dvou světových válkách,. Barnsley: Seaforth. 20, 21, 51, 54, 101, 124. ISBN  978 1 5267 4198 1.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 86“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 0'26.628 ″ severní šířky 0 ° 0'33,954 ″ W / 50,00739667 ° N 0,00943167 ° W / 50.00739667; -0.00943167