SS Hong Moh - SS Hong Moh

Dějiny
Spojené království
Název:SS Město Kalkata
Majitel:George Smith & Sons, Glasgow
Operátor:City Line Ltd.
Registrační přístav:Glasgow
Stavitel:Charles Connell & Co., Scotstoun
Číslo dvora:125
Spuštěno:8. září 1881
Identifikace:Oficiální číslo: 85862
Osud:Prodáno, 1902
Vyrovnání úžin
Název:SS Hong Moh
Majitel:
Operátor:
Získané:1902
Osud:Havaroval, 3. března 1921
Obecná charakteristika [1]
Typ:Nákladní loď
Tonáž:3,954 GRT
Délka:400 stop (120 m)
Paprsek:42 ft 1 v (12,83 m)
Návrh:30 ft 1 v (9,17 m)
Pohon:Trojitý expanzní parní stroj

SS Hong Moh byl osobní loď která ztroskotala na Bílých skalách u ostrova Lamock, Swatow ze dne 3. března 1921 se ztrátou asi 900 životů.

Město Kalkata

Loď byla postavena společností Charles Connell & Company of Scotstoun, a byl spuštěno dne 8. září 1881 jako SS Město Kalkata pro City Line George Smith & Sons. 3954GRT loď byla 400 stop dlouhá, 42 stop 1 palec (12,83 m) v paprsek, s návrh o délce 30 stop 1 palec (9,17 m) a byl poháněn motorem trojitý expanzní parní stroj.[1]

Hong Moh

V roce 1902 byla loď prodána Lim Ho Puah Singapuru a přejmenován SS Hong Moh operovat ve flotile Wee Bin & Co. V roce 1911 byla loď převedena do Lim Peng Siang, syn Lim Ho Puah, kdy byla společnost Wee Bin zlikvidována a provozována společností Ho Hong Steamship Company.[1]

Potopení

Hong Moh vyplul z Hongkong dne 2. března 1921 směřující do Swatow pod velením Henryho Williama Holmese s posádkou 48 a 1 135 cestujících na palubě. Když ráno 3. března dorazila ze Swatowa, loď zakotvila u Billova ostrova a signalizovala na pilot aby ji vzal dovnitř. Když pilot dorazil, informoval velitele, že ponor jeho lodi byl příliš velký na to, aby překročil bariéru, takže loď stanovila směr Amoy. Asi o dvě hodiny později, v 19:20, za rozbouřeného moře a špatné viditelnosti loď zasáhla severozápadní bod Bílých skal. Počasí se zhoršilo, takže nebylo možné žádné vypustit záchranné čluny a ve 3 hodiny ráno 4. března se loď rozbila na dvě části.[2]

Několik lodí prošlo na dohled Hong Moh, ale když ztratila elektrickou energii, nemohla je signalizovat. Nakonec v 9:00 SS Shansi přiblížil Hong Moha pokusila se vypustit čluny. To se nezdařilo, ale loď stála stranou až do odpoledne 5. března a zachránila několik cestujících a členů posádky, kteří opustili loď a pokusili se plavat do bezpečí, mnozí se při tom topili, včetně Mistr. Shansi poté vplul do Swatow s asi 45 přeživšími na palubě, aby získal další pomoc pro zasaženou loď.[2]

Britský konzul ve Swatowě informoval vyššího námořního důstojníka v Hongkongu, který vysílal rozhlasovou zprávu požadující, aby lodě Hong Moh'pomoc. The Akácie- šalupa třídy HMSNáprstník odpověděl a dorazil ze Swatowa kolem 22:30, ale nebyl schopen najít vrak ve tmě. Za úsvitu následujícího rána Křižník třídy C. HMSCarlisle dorazily a obě lodě společně zachránily z vraku další přeživší. Dochází palivo Náprstník vyplul do Hongkongu v 17:00 se 48 přeživšími na palubě Carlisle pokračoval v práci přes noc pomocí reflektorů a do dalšího dne. Carlisle's kapitánem, Edward Evans, 7. března připlul k vraku kolem 20:00, aby pomohl několika posledním přeživším na palubě lodních člunů. Záchranné operace byly nakonec opuštěny ve 23:00. Za úsvitu 8. března Carlisle'Lodě se přiblížily k vraku, ale nenalezly žádné známky života, takže Carlisle odešel do Hongkong s 220 přeživšími na palubě.[2]

Kapitán Evans z Carlisle, spolu s Nadporučík-velitel Ionská věž a střelec John G. Dewar byli oceněni Board of Trade Stříbrná medaile za statečnost při záchraně života na moři, zatímco Přední námořník W. G. Eldrett a Schopný námořník A. E. Whitehead obdržel cenu v Bronze.

Reference

  1. ^ A b C „SS City of Calcutta“. Databáze lodí postavená společností Clyde. Citováno 6. prosince 2012.
  2. ^ A b C „Zjištění vyšetřovacího námořního soudu“ (PDF). Vládní věstník Hongkongu: 226–227. 27. května 1921.[mrtvý odkaz ]
  • "Wreck of Hong-Kong Steamer", Časy, 9. března 1921
  • „Nález vyšetřovacího soudu pro námořní záležitosti v souvislosti s uvíznutím SS Hong Moh“, (PDF ) Vládní věstník Hongkongu, 27. května 1921
  • "Statečnost na moři", Časy, 29. října 1921
  • Citace medaile pro Evanse a Dewara, Časy, 16. února 1923

Souřadnice: 23 ° 14 'severní šířky 117 ° 17 'východní délky / 23 233 ° N 117 283 ° E / 23.233; 117.283