Roberto Mieres - Roberto Mieres
 Mieres v roce 1953 | |
| narozený | 3. prosince 1924 Mar del Plata, Argentina |
|---|---|
| Zemřel | 26. ledna 2012 (ve věku 87) Punta del Este, Uruguay |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  argentinský |
| Aktivní roky | 1953 –1955 |
| Týmy | Gordini, Maserati |
| Záznamy | 17 |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 13 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 1 |
| První vstup | Velká cena Holandska 1953 |
| Poslední vstup | Velká cena Itálie 1955 |
Roberto Casimiro Mieres (3. prosince 1924[1] - 26. ledna 2012) byl a závodní řidič z Mar del Plata, Argentina.[1] Podílel se na 17 Formule jedna Velká cena mistrovství světa, debutoval 7. června 1953. Získal celkem 13 mistrovských bodů.
Formule 1 a závodník sportovních automobilů
Mieres soutěžil v řadě různých sportů, včetně veslování, plachtění, ragby a tenis. Poprvé nastoupil na motoristický sport v Argentině s MG, kterou později nahradil a Mercedes-Benz SSK a pak a Bugatti dříve poháněn Achille Varzi, s využitím tohoto druhého k vítězství v argentinském šampionátu sportovních vozů. Za odměnu byl pozván, aby se připojil ke svým krajanům Juan Manuel Fangio a José Froilán González na cestě do Evropy, během níž v roce 1950 skončil čtvrtý Circuit des Nations v Ženeva řízení a Maserati 4CLT / 48 Formule dva auto. Po návratu do Argentiny byl rekrutován Gordini tým nahradit zraněného Jean Behra, což mu umožnilo debutovat na mistrovství světa v Velká cena Holandska 1953. On také soutěžil v francouzština a italština Grand Prix, nejlepší umístění na šestém místě Monza.[2]
Mieres zaznamenal svůj nejlepší výsledek z roku 1953, ale v non-mistrovství Grand Prix de l'Albigeois držen v Albi, Francie, skončil na čtvrtém místě.[3] V závodě handicapovaných sportovních vozů skončil také třetí Caen v červenci 1953, který vyhrál Jean Chancel.[4] V lednu 1954 se Mieres umístil na druhém místě Velká cena Buenos Aires. Maurice Trintignant poté zvítězil Mike Hawthorn sklouzl těsně k cíli.[5] Mieresův ocas Maserati vznítil během Velká cena Belgie 1954 na Lázně Francorchamps. Poté, co si to opožděně uvědomil, udeřil na brzdy a skočil do bezpečí.[6] Mieres pak skončil pátý na Maserati u Velká cena Velké Británie v roce 1954 na Silverstone.[7] V závodě sportovních vozů ve městě Buenos Aires v roce 1957 jel Mieres 3,5 litru Jaguár na čtvrté místo. Jeho partnerem při řízení byl Ninian Sanderson z Skotsko.[8] Mieres se později spojil s Antonem Van Doreym o vítězství na USAC Road Racing Championship z roku 1959 v Daytoně 1000 km, předchůdce moderního Rolex 24 v Daytoně.
Je pravděpodobné, že ropná skvrna klesla o Mieresovu Porsche způsobil tragickou nehodu v roce 1958 Velká cena Kuby, při nichž byli zabiti nejméně čtyři lidé a padesát dalších bylo zraněno. Jezdec Ferrari Armando Garcia Cifuentes dostal smyk na velké ropné skvrně, která byla uložena na trati, a narazil do tribuny; o jedno kolo dříve Mieres postavil důl, aby doplnil ropu, kterou ztratil, přerušením ropného potrubí.[9]
Odchod do důchodu
Po ukončení jeho závodní kariéry na konci 50. let se Mieres vrátil ke svému dalšímu zájmu o plavbu a zastupoval Argentinu v Letní olympijské hry 1960 v Řím.[10] Závodil proti kolegovi bývalému závodníkovi, Princ Bira ve třídě hvězd, skončil na 17. místě a porazil svého starého rivala.[11] Pouze pět dalších se zúčastnilo mistrovství světa Formule 1 i olympijských her.[11] Zemřel ve věku 87 let Uruguay.[12]
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Équipe Gordini | Gordini Typ 16 | Gordini Rovně-6 | ARG | 500 | NED Ret | BEL | FRA Ret | GBR | GER | SUI | ITA 6 | NC | 0 |
| 1954 | Roberto Mieres | Maserati A6GCM | Maserati Rovně-6 | ARG Ret | 500 | BEL Ret | FRA Ret | GBR 6 | 11. | 6 | ||||
| Maserati 250F | GER Ret | |||||||||||||
| Officine Alfieri Maserati | SUI 4 | ITA Ret | ESP 4 | |||||||||||
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati Rovně-6 | ARG 5 | PO Ret | 500 | BEL 5 * | NED 4 | GBR Ret | ITA 7 | 8. | 7 |
- * Označuje sdílenou jednotku s Jean Behra.
Reference
- ^ A b Jenkins, Richarde. „Jezdci mistrovství světa - kde jsou teď?“. OldRacingCars.com. Citováno 2007-07-29.
- ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Enfield: Guinness Publishing. str. 254–255. ISBN 0-85112-702-9.
- ^ Francouz vyhrál automobilové závody, Los Angeles Times, 1. června 1953, strana C2.
- ^ Bayol bere auto závod, New York Times, 27. července 1953, strana 23.
- ^ Sport ve zkratce, Los Angeles Times, 1. února 1954, strana C2.
- ^ Hot Race, New York Times, 24. června 1954, strana 37.
- ^ Argentinský řidič triumfuje v dešti, New York Times, 18. července 1954, strana S4.
- ^ Ferrari je první v Buenos Aires, New York Times, 21. ledna 1957, strana 41.
- ^ Crash Kills 4 In Cuba Auto Race; Rebel únosci zdarma Fangio, New York Times, 25. února 1958, strana 1.
- ^ „Roberto Mieres“. Olympedie. Citováno 4. června 2020.
- ^ A b Viva F1. „Formule 1 na olympiádě“. Archivovány od originál dne 8. 8. 2012. Citováno 2012-07-26.
- ^ „Bývalý pilot Grand Prix Maserati Roberto Mieres zemřel ve věku 87 let“. autosport.com. Haymarket Publications. 2012-01-27. Citováno 2012-01-27.