Mercedes-Benz SSK - Mercedes-Benz SSK
Mercedes-Benz SSK | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Mercedes-Benz |
Výroba | 1928–1932 |
Shromáždění | Brémy, Německo |
Návrhář | Ferdinand Porsche |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní auto (S ) |
Styl těla | 2-dveře roadster |
Rozložení | Rozložení FMR |
Pohonná jednotka | |
Motor | přeplňovaný 7 069 ml (7,1 l) SOHC I6 |
Přenos | 4stupňová manuální synchronizace |
Rozměry | |
Rozvor | 116 v (2950 mm) |
Délka | 167 v (4240 mm) |
Šířka | 67 palců (1700 mm) |
Výška | 68 palců (1730 mm) |
Pohotovostní hmotnost | 3 750 lb (1 700 kg) |


The Mercedes-Benz SSK (W06) je a roadster postavený Němcem výrobce automobilů Mercedes-Benz mezi lety 1928 a 1932. Název je zkratka z Super Sport Kurz, Němec pro „Super Sport Short“, protože se jednalo o vývoj s krátkým rozvorem Mercedes-Benz Modell S. Extrémní výkon SSK a četné konkurenční úspěchy z něj učinily jeden z nejuznávanějších sportovních vozů své doby.[1][2]
Design a úspěchy
SSK byl poslední vůz navržený pro Mercedes-Benz od Ferdinand Porsche než odešel najít jeho vlastní společnost.[3][4] SSK je evolucí roku 1927 Modell S (S pro sport), který byl založen na Modell K. (K pro "Kurzer Radstand", což znamená krátký rozvor) varianta Mercedes-Benz Typ 630. SSK podvozek byl o 19 palců (480 mm) kratší než Modell S, aby byl vůz ještě lehčí a hbitější závodění,[5] zejména krátké závody a vrcholy.[6]
Vybaveno přeplňovaný singl vačkový hřídel nad hlavou 7 litrů rovný-6 motor[6][7] produkující 200–300 metrický výkon (150–220 kW ) a více než 680 N⋅m (500 lb⋅ft) točivý moment (záleží na stav melodie ),[7] SSK měla nejvyšší rychlost až 120 mil za hodinu (190 km / h), což z ní dělalo nejrychlejší auto své doby.[8] Kompresor na motoru SSK byl ovládán spojkou, která byla aktivována úplným sešlápnutím pedálu plynu a následným sešlápnutím pedálu. Uvolněním pedálu plynu se uvolnila spojka kompresoru.[6]
SSK byl poháněn k vítězství v mnoha závodech, včetně v roce 1929 500 mil Argentiny, 1929 a 1930 Cordoba Grand Prix, 1931 Grand Prix Argentiny, a v rukou legendárních Jezdec Grand Prix Rudolf Caracciola „Závod Ulster Tourist Trophy (silniční okruh Ards) z roku 1929, Velká cena Irska 1930, Velká cena Německa 1931 a 1931 Mille Miglia.[9][10]
Linka S / SS / SSK byla jedním z nominovaných v předposledním kole hlasování pro Auto století cenu v roce 1999, kterou vybrala porota složená ze 132 motoristických novinářů a hlasování na internetu.[11]
Autentičnost a hodnota
Během výrobního období bylo vyrobeno méně než 40 SSK, z nichž asi polovina byla prodána jako Rennwagen (závodní auta).[12] Mnoho z nich bylo havarováno během závodění a následně kanibalizováno pro díly. Zůstalo pouze čtyři nebo pět zcela originálních modelů a jejich nedostatek a bohaté dědictví je řadí mezi nejvyhledávanější vozy na světě; model z roku 1929 byl vydražen na Bonhams v Chichester v září 2004 za 4,17 milionu GBP (7,4 milionu USD), čímž se stal druhým nejdražší automobil kdy se v té době prodalo.[12][13] Další SSK, a efektivní "Hrabě Trossi „–Bodovaná verze (viz foto) vlastněná a obnovená módním návrhářem Ralph Lauren,[14] zvítězil na výstavě v roce 1993 Pebble Beach Concours d'Elegance a rok 2007 Concorso d'Eleganza Villa d'Este.[15][16][17]
V populární kultuře
Vůz je oblíbený u manga a kreslených postaviček Lupin III Vůz první a druhé anime série spolu s filmy a speciálními nabídkami se objevil také ve videohře. Forza Horizon 4 jako DLC.
Reference
- ^ Donovan, Sandra (2007). Sportovní auta. Publikace Lerner. p.13. ISBN 0-8225-5928-5.
- ^ Lozier, Herbert (1967). Auto králů: Mercedes „K“ a „S“. Chilton Book Co..
- ^ Kelly, Prescott V. (1998). „Ferdinand Porsche, 1875 - 1951“. Archivovány od originál dne 02.10.2011. Citováno 2017-09-26.
- ^ „LIDÉ: FERDINAND PORSCHE“. GrandPrix.com. Uvnitř F1. Citováno 2017-09-26.
- ^ Biggs, Henry. „Top 10: vůbec největší Mercedes“. MSN Cars. Archivovány od originál dne 23. 7. 2011.
- ^ A b C Hill, Phil (Duben 1990). Bryant, Thomas L (ed.). „Salon: 1929 Mercedes-Benz SSK Grace, který popírá svou velikost“. Road & Track. Newport Beach, CA, USA: Hachette Magazines. 41 (8): 124–129. ISSN 0035-7189.
Tovární brožura slibovala: „Díky této úpravě byla lehčí, rychlejší a flexibilnější; krátký model tedy krátkých závodů, zejména v horách ... “
- ^ A b „1930 Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster“. Supercars.net. 2016-04-18. Citováno 2017-09-27.
- ^ Adler, Dennis (2001). Mercedes-Benz: Silver Star Century. Nakladatelská společnost MotorBooks / MBI. ISBN 0-7603-0949-3.
- ^ "Historie Mercedes-Benz SL". Unikátní auta a náhradní díly. SS a SSK. Citováno 2017-09-27.
- ^ „1931 Mille Miglia“. grandprixhistory.org. Citováno 2017-09-27.
- ^ Dornin, Tim (15. března 1999). „Hlasování o automobilu století se zužuje“. Obecné zprávy AAP. Archivovány od originál dne 16. května 2011.
- ^ A b Brownell, Dave (31. 8. 2003). „Mercedes-Benz SSK Roadster z roku 1929: železný a gumový Rembrandt“. Časopis o trhu sportovních automobilů. Citováno 2017-09-27.
- ^ Lombard, Stefan (2006-07-28). „Nejdražší sběratelská auta“. Forbes. Citováno 2017-09-27.
- ^ Grant, Annette (6. března 2005). „ART: CLOSE READING; Art With Lousy Mileage but Shiny Celebrity Gloss“. The New York Times. Citováno 2017-09-27.
- ^ „Nadčasové vozidlo Ralpha Laurena“. 26. října 2007. Citováno 2017-09-27.
- ^ „Lauren SSK krade záři reflektorů Villa d'Este“. Klasické a sportovní auto. 10. června 2007. Archivovány od originál 24. září 2010. Citováno 2017-09-27.
- ^ Melissen, Wouter (26. prosince 2007). „Mercedes-Benz 710 SSK 27/240/300 k Trossi Roadster“. Ultimatecarpage.com. Citováno 2017-09-27.
Předcházet Bentley 4½ litru | Nejrychlejší silniční legální produkční vůz 210 km / h (130 mph) | Uspěl Bentley o objemu 4½ litru přeplňovaný |
«Časová osa silničních vozidel DMG / Mercedes — «Časová osa silničních vozidel Benz — Mercedes-Benz časová osa silničních vozidel, 1926–1944 - další » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 20. léta 20. století | 30. léta | 40. léta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||
Malé auto | W23 (130) | W28 (170H) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé rodinné auto | W15 (170) | W136 (170 V) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodinné auto | Benz 10/35 | W02 (8/38 PS, Stuttgart 200) | W21 (200) | W143 (230) | |||||||||||||||||||||||||||||||
W11 (10/50 PS, Stuttgart 260) | W153 (230) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
W138 (260 D) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké rodinné auto | Benz 16/50 | W03, W04, W05 (300 320 350) | W10 (350,370,370S, 380S) / W19 (380S) | W18 (290) | W142 (320) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Velké auto | 15/70/100 PS (400) | W08 (460, 500) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
W31 (Typ G4 - 3 nápravy v terénu) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusní auto | 24/100/140 PS (630) | W07 (770) | W150 (770) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
W22 (380) | W29 (500 tis.) / W24 (540K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | W06 |
externí odkazy
- Mercedes-Benz 27/180/250 k Typ SSK, 1928 - oficiální web Mercedes Benz