USS Independence (CVL-22) - USS Independence (CVL-22)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Nezávislost USS.

USS Nezávislost (CVL-22)
USS Independence v San Francisco Bay, 15. července 1943
USS Nezávislost v San Francisco Bay, 15. července 1943
Dějiny
Spojené státy
Název:Nezávislost
Stavitel:Newyorská loďařská korporace
Stanoveno:1. května 1941
Spuštěno:22. srpna 1942
Uvedení do provozu:14. ledna 1943
Vyřazeno z provozu:28. srpna 1946
Osud:Cíl v nukleární zbraně testování, 1946; utíkal 1951
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nezávislost-třída letadlová loď
Přemístění:
  • 10 662 tun standardu,
  • Naloženo 14 751 tun
Délka:623 stop (190 m)
Paprsek:
  • 71,5 ft (21,8 m) (ponoru)
  • 109,3 stop (33,3 m) (extrémní)
Návrh:24,3 stop (7,4 m)
Návrh:26 ft (7,9 m)
Pohon:General Electric turbíny, 4 šachty, 4 kotle; 100 000 shp
Rychlost:31 uzlů (57 km / h)
Rozsah:13 000 námořních mil (24 000 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h)
Doplněk:1569 důstojníků a mužů (vč. Letecké skupiny)
Vyzbrojení:26 × 40 mm děla Bofors
Letadlo přepravované:
  • původní plán byl 30;
  • 9 střemhlavých bombardérů
  • 9 torpédových bombardérů
  • 12 bojovníků; po většinu války operovalo 33–34, 24–26 stíhaček a 8–9 torpédových bombardérů.

USS Nezávislost (CVL-22) (taky CV-22) byl Námořnictvo Spojených států lehká letadlová loď, vedoucí loď její třída a sloužil během druhé světové války.

Převedeno z trupu a Lehký křižník třídy Cleveland, byla postavena společností New York Shipbuilding Corporation a uvedena do provozu v lednu 1943. Podílela se na útocích na Rabaul a Tarawa, poté byla torpédována japonskými letadly a od ledna do července 1944 vyžadovala opravy v San Francisku.

Po opravách zahájila mnoho úderů proti cílům v Luzonu a Okinawě. Nezávislost byla součástí skupiny dopravců, která potopila zbytky Japonská mobilní flotila v Battle of Leyte Gulf a několik dalších japonských lodí v průlivu Surigao. Až do kapitulace Japonska byla přidělena ke stávkovým povinnostem proti cílům na Filipínách a v Japonsku. Ukončila svou operační povinnost u pobřeží Japonska na podporu okupačních sil, dokud nebyla přidělena k návratu amerických veteránů zpět do Spojených států jako součást Provoz Magic Carpet.

Nezávislost byl později použit jako cíl během Provoz Crossroads testy atomové bomby. Poté, co byla transportována zpět do Pearl Harbor a San Franciska ke studiu, byla později potopena poblíž Farallonské ostrovy.

Konstrukce a nasazení

Začal jako lehký křižník AmsterdamCL-59, byla vypuštěna jako CV-22 dne 22. srpna 1942 Newyorská loďařská korporace, Camden, New Jersey, sponzorovaná paní Dorothy Warnerovou, manželkou Rawleigh Warnerové, Sr, předsedkyně Pure Oil Co. a uvedena do provozu 14. ledna 1943, Kapitán G. R. Fairlamb, Jr., velící.

První z nové třídy dopravců převedených z křižník trupy, Nezávislost provedl shakedown výcvik v karibský. Poté prošla párou skrz Panamský průplav připojit se k Pacifická flotila, dorazí na San Francisco 3. července 1943. Nezávislost zahájil pro Pearl Harbor 14. července a po dvou týdnech tréninkových cvičení se plavila s dopravci Essex a Yorktown na nájezd na Marcusův ostrov.[1][2] Letadla z nosné síly zasáhla 1. září a zničila více než 70 procent zařízení na ostrově. Dopravce zahájil další operaci, podobný úder Wake Island 5. až 6. října jako CVL-22, který byl redesignated 15. července 1943.[1][2]

Rabaul a Gilbertovy ostrovy udeří

Nezávislost vyplul z Pearl Harbor na Espiritu Santo 21. října. Během následného útoku dopravce na Rabaul 11. listopadu zaznamenali střelci lodi svůj první úspěch - šest japonský letadlo sestřeleno.[2] Po této operaci dopravce natankoval v Espiritu Santo a zamířil k Gilbertovy ostrovy a provedl údery před přistáním Tarawa 18. až 20. listopadu 1943. Během japonského protiútoku 20. listopadu Nezávislost byla napadena skupinou letadel nízko nad vodou. Šest bylo sestřeleno, ale letadlo vypustilo nejméně pět torpéda, z nichž jeden narazil na pravobok dopravce. Loď byla vážně poškozena Funafuti dne 23. listopadu pro nouzové opravy. Nezávislost se vrátil do San Franciska 2. ledna 1944 pro trvalejší opravy.

Seřízení a školení pro noční provoz

Nyní veteránský dopravce se vrátil do Pearl Harbor 3. července 1944. Během období opravy byla loď vybavena dalším katapult, a po jejím příjezdu do havajský vody, Nezávislost zahájil výcvik pro provoz nočních lodí. V této průkopnické práci pokračovala 24. až 29. srpna Eniwetok. Loď plávala s velkým pracovní skupina 29. srpna k účasti na Palau provoz a Bitva o Peleliu, zaměřené na zajištění základen pro finální útok na Filipíny v říjnu. Nezávislost poskytoval noční průzkum a noc bojová letecká hlídka pro Pracovní skupina 38 během této operace.

Filipíny

V září rychlá pracovní skupina pravidelně bušil na Filipíny v rámci přípravy na invazi. Když v tomto období nedošlo k žádným japonským protiútokům, Nezávislost přeřadil na běžný denní provoz a zasáhl cíle Luzon. Po doplnění v Ulithi počátkem října se velká síla utkala s 6. říjnem Okinawa. Ve dnech, které následovaly, dopravci udeřili na Okinawu, Formosa a na Filipínách. Japonské vzdušné protiútoky byly odrazeny Nezávislost poskytování denních úderných skupin kromě nočních stíhačů a průzkumných letadel pro obrannou ochranu.

Vzhledem k tomu, že se skupiny dopravců 23. října parily na východ od Filipín, bylo zřejmé, že Admirál Carney později si vzpomněl, že „něco ve velkém měřítku bylo pod nohama“. A skutečně tomu tak bylo, protože japonská flotila se ve třech bodech snažila obrátit americkou předmostí zpět Leyte Gulf. Letadlo z Nezávislost's Pracovní skupina 38.2 pod kontraadmirálem Bogan skvrnitý Kurita úderná síla v Sibujanské moře 24. října dopravci zahájili sérii útoků. Letadlo z Nezávislost a další lodě potopily bitevní loď Musashi a deaktivoval křižník.

Toho večera, admirále Halsey se rozhodl otočit Task Force 38 na sever při hledání Admirál Ozawa skupina přepravců. Nezávislost'Letadlo pro noční vyhledávání navázalo kontakt a zastínilo japonské lodě až do úsvitu 26. října, kdy dopravci zahájili útok. V této druhé části velkého Bitva o záliv Leyte, všichni čtyři japonští dopravci byli potopeni. Mezitím americké těžké lodě získaly vítězství v Úžina Surigao; a síla lehkého nosiče překonala zbytek Kuritových lodí v ... Bitva u Samaru; Nezávislost také pomáhal TF38 při zničení admirála Jisaburō Ozawa diverzní flotila u mysu Engaño. Po bitvě, která prakticky znamenala konec japonského námořnictva jako hlavní hrozbu, Nezávislost nadále poskytovala pátracím letounům a nočním stíhačům ochranu pro TF 38 při úderech na Filipínách.

Nezávislost vrátil se do Ulithi na dlouho odložený odpočinek a doplňování 9. až 14. listopadu, ale brzy se rozběhl k operaci mimo Filipíny při nočních útocích a obranných operacích. Tato fáze pokračovala až do 30. prosince 1944, kdy se pracovní skupina znovu vzepřela z Ulithi a přesunula se na sever. Od 3. Do 9. Ledna 1945 dopravci podporovali Lingayen přistání na Luzon, po kterém Halsey vzal svou flotilu na vpád do Jihočínského moře. Ve dnech, které následovaly, letadlo zasáhlo letecké základny na Formosě a na pobřeží Indočína a Čína. Tyto operace na podporu filipínské kampaně znamenaly konec nočního provozu dopravce a ona se plavila 30. ledna 1945 kvůli opravám v Pearl Harbor.

Okinawa

Nezávislost 13. března 1945 se vrátil do Ulithi a následující den zahájil operace proti Okinawě. Prováděla předinvazivní údery 30. až 31. března a po útoku zůstala 1. dubna mimo zásobování ostrova bojová letecká hlídka a udeřit letadlo. Její letadlo během zoufalých japonských útoků na invazní síly sestřelilo řadu nepřátelských letadel. Nezávislost zůstala mimo Okinawu až do 10. června, kdy vyplula na Leyte.

Během července a srpna se dopravce zúčastnil závěrečných stávek dopravců proti samotnému Japonsku. Po skončení války 15. srpna Nezávislost letadlo pokračovalo v dohledových letech nad lokalizací pevniny válečný vězeň tábory a pokryly vylodění Spojenecké okupační jednotky. Loď vyplula Tokio 22. září 1945, příjezd do San Franciska přes Saipan a Guam 31. října.

Provoz Crossroads

USS Nezávislost "Gilda" test poškození zadní čtvrtiny přístavu (všimněte si dvou námořníků na zadní palubě)
USS Nezávislost na ohni na zádi po Provoz Crossroads střela Schopný test atomové bomby, 1. července 1946

Nezávislost připojil se k Provoz Magic Carpet flotila začínající 15. listopadu 1945, přepravující veterány zpět do Spojených států až do příjezdu do San Franciska ještě jednou 28. ledna 1946. Přiděleno jako cílové plavidlo pro Provoz Crossroads atomová bomba testů, byla umístěna do půl míle od nuly pro výbuch 1. července. Loď veteránů se však nepotopila (ačkoli její trychtýře a ostrov byly výbuchem zmačkané) a poté, co se 25. července zúčastnila další exploze, byla převezena do Kwajalein a vyřazeno z provozu 28. srpna 1946.

Potopení a vrak

Vysoce radioaktivní trup byl později přesunut do Pearl Harbor a poté do San Franciska pro další testy. Konečně to bylo utíkal blízko Farallonské ostrovy u pobřeží Kalifornie dne 29. ledna 1951 zabalením dvou torpéd do trupu.[3]

Následně se objevila diskuse o potopení Nezávislost, jak se tvrdí, že byla v době jejího potopení naložena sudy s radioaktivním odpadem a že tento odpad následně kontaminoval útočiště pro volně žijící zvířata a komerční rybolov spojený s Farallonskými ostrovy.[4] V roce 2015 se však mělo za to, že „jakékoli riziko pro veřejné zdraví bylo malé“, jak se dalo očekávat po uplynutí této doby.[5]

V roce 2009 byla poloha vraku Nezávislost v 2600 stopách (790 m) vody v Monterey Bay National Marine Sanctuary mimo Farallonské ostrovy přibližně 37 ° 30'00 ″ severní šířky 123 ° 05'00 ″ Z / 37,50000 ° N 123,08333 ° W / 37.50000; -123.08333 („USS Nezávislost") byla potvrzena průzkumem sonarem s hlubokou vodou s více paprsky provedeným z NOAASPrůzkumník Okeanos. V březnu 2015 vědci a technici USA Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) nalodil na palubu svatyně lodi R / V Fulmar použil autonomní podvodní vozidlo Echo Ranger provést průzkum vraku pomocí trojrozměrného zobrazování echoskopu sonar udělat z toho sérii obrazů. Vrak spočívá ve vzpřímené poloze s mírným seznamem na pravoboku a na většině letová paluba neporušené, i když v pilotním prostoru vedou k hangárová paluba pod tím. Nebyly zjištěny žádné známky radioaktivní kontaminace, i když sudy s odpadem jsou stále viditelné uvnitř hangárové paluby a některé zrezivěly.[6] Mluvčí NOAA popsal vrak jako „úžasně neporušený“.[7][8]

V roce 2016 byla vedena mise James P. Delgado, hluboké moře archeolog a navázal partnerství se společnostmi Ocean Exploration Trust a Národní úřad pro oceán a atmosféru, přivedlo vyšetřovatele blíže k troskám než kdykoli předtím. Pomocí robotických průzkumných vozidel provedl tým průzkum na USS Nezávislost poprvé od doby, kdy se potopila před 65 lety, streamováním záběrů online. Při zkoumání trosek našli vědci důkazy o nejméně jednom existujícím Grumman Hellcat rovina stejně jako částečné pozůstatky SBF-4 Helldiver a protiletadlové zbraně 40 mm a 20 mm.[9]

Vyznamenání a ocenění

Nezávislost obdržel osm bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.

Reference

  1. ^ A b „Paramount Battles zahrnující nosiče třídy Essex“. Oddělení historie na univerzitě v San Diegu. Archivovány od originál dne 15. května 2008. Citováno 15. července 2009.
  2. ^ A b C Stille, Mark; Bryan, Tony (2007). Letadlové lodě amerického námořnictva 1942–45. Mořský orel. str. 12. ISBN  978-1-84603-037-6.
  3. ^ Rogers, Paul (22. srpna 2016). „Vědci zkoumají vrak letadlové lodi z druhé světové války u pobřeží Kalifornie“. The Mercury News. Citováno 5. ledna 2019.
  4. ^ Davis, Lisa (9. května 2001). "Vypadnout". San Francisco Weekly. Citováno 12. května 2016.
  5. ^ Kinney, Aaron (16. dubna 2015). "Vědci našli radioaktivní letadlovou loď z druhé světové války u pobřeží San Franciska". The Mercury News. Citováno 12. května 2016.
  6. ^ https://www.nationalgeographic.com/tv/watch/312534dee7f5092e232545be964838be/
  7. ^ Lendon, Brad (17. dubna 2015). „Letadlová loď, která přežila atomové výbuchy, leží na dně Pacifiku“. CNN. Citováno 12. května 2016.
  8. ^ Anonymous, „Vědci zjišťují, že„ Vrak je úžasně neporušený “, ztroskotání druhé světové války,“ Námořní historie, s. 12–13, 62.
  9. ^ Park, Madison (24. srpna 2016). „Vědci se po 65 letech podívají na potopenou letadlovou loď z druhé světové války“. Politika CNN. Citováno 25. srpna 2016.

Další čtení

externí odkazy