Třída NZR WE - NZR WE class
NZR ŽE třída |
---|
ŽE třída č. 198 |
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• Whyte | 4-6-4 T |
---|
Měřidlo | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
---|
Řidič pr. | 42,5 palce (1 080 m) |
---|
Přilnavost | 35 dlouhé tun (36 t) |
---|
Hmotnost lokomotivy | 55,2 dlouhé tun (56,1 tun; 61,8 čistých tun) |
---|
Typ paliva | Uhlí |
---|
Topeniště: • Oblast Firegrate | 17,5 čtverečních stop (1,63 m2) |
---|
Tlak v kotli | 180 lbf / in2 (1241 kPa) |
---|
Topná plocha | 1037 čtverečních stop (96,3 m2) |
---|
Válce | Dva venku |
---|
Velikost válce | 16 palců × 22 palců (406 mm × 559 mm) |
---|
|
|
Kariéra |
---|
Operátoři | NZR |
---|
Národní prostředí | západní pobřeží |
---|
Dispozice | Stažen, sešrotován |
---|
|
The NZR ŽE Třída byly přestavěny z dřívějších Addington postavený Třída B. lokomotivy. Ve službě byli první dva vyzkoušeni na svahu Rimutaka Incline, ale postrádali požadované přilnavost na 1 z 15 (6,67%) školní známka. Později byli převezeni do Greymouth pro použití na Rewanui Incline, kde byli mnohem úspěšnější, na trati 1 z 25 (4%). Není známo, zda vůbec operovaly Roa Incline.
Tři lokomotivy třídy We trvaly až do roku 1964.
Reference
Bibliografie
Kolejová vozidla Nového Zélandu |
---|
Dieselové lokomotivy | |
---|
Více naftových jednotek | |
---|
Elektrické lokomotivy | |
---|
Elektrické více jednotek | |
---|
Motorové vozy | |
---|
Parní lokomotivy | |
---|
Lokomotivy tažené vozy | |
---|
|