NZR P třída (1876) - NZR P class (1876) - Wikipedia

Třída NZR P.
Parní lokomotiva „Weka“ postavená v roce 1876 (později třída „P“, NZR 59) ATLIB 308346.png
Weka
Typ a původ
StavitelDavidson
Datum výstavby1876
Celkem vyrobeno2
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-6-0 T
Měřidlo3 stopy 6 palců (1067 mm)
Řidič pr.28 v (0,711 m)
Hmotnost lokomotivy12 velkých tun (12,2 tun; 13,4 malých tun)
Typ palivaUhlí
Topeniště:
• Oblast Firegrate		0,33 m2)
Tlak v kotli120 lbf / in2 (827 kPa)
Topná plocha16,0 čtverečních stop (15,0 m2)
VálceDva venku
Velikost válce8 palců × 15 palců (203 mm × 381 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí3 328 lbf (14,80 kN)
Kariéra
OperátořiNZR

The Třída NZR P. byla třída dvou tankové lokomotivy postaven tak, aby fungoval ve vlastnictví státu národní železniční síť z Nový Zéland v roce 1876. Jejich uspořádání kol bylo 0-6-0 T pod Whyte notace systému a byly původně objednány Rada provincie Otago, ale oni byli brzy začleněni do národního lokomotivního loďstva, když byly zrušeny provincie. Další příklady třídy P byly postaveny pro průmyslové služby a nikdy se nedostaly do vlastnictví Oddělení železnic Nového Zélandu, ačkoli jeden pracoval na Linka Kaitangata.

Dvě lokomotivy třídy P vlastněné odborem železnic byly známy jako Kiwi a Weka a brzy přešli do vlastnictví jiných, což umožnilo klasifikaci P. znovu použit v roce 1885. Weka byl prvním, kdo opustil vlastnictví odboru železnic v roce 1882, kdy jej získal Železniční společnost Wellington a Manawatu, který jej používal pro účely výstavby a údržby do roku 1898. Poté se stal majetkem rady hrabství Manawatu Sanson Tramway, který jej provozoval až do roku 1922, kdy přešel do vlastnictví společnosti Mangawhero Sawmilling Co. v Karioi[1] a byl nakonec sešrotován v roce 1932. Kiwi několik let poté opustil vlastnictví oddělení železnic Weka, těsně před příchodem druhé třídy P v roce 1885. Fungovalo to pro celou řadu pilařských společností po celém světě Severní ostrov po více než půl století, ale v roce 1956 byl opuštěn.[2]

Viz také

externí odkazy

Reference

  1. ^ „VČASNÉ LOKOMOTIVY. AUCKLAND STAR“. paperspast.natlib.govt.nz. 25. srpna 1932. Citováno 25. října 2020.
  2. ^ Palmer & Stewart 1965, str. 43.

Bibliografie