NZR O^A třída - NZR OA class - Wikipedia

NZR OA třída
Oa třída 2-8-0 parní lokomotiva NZR číslo 457
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Baldwin Locomotive Works Sériové číslo 13908 Datum výstavby 1894
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-0 Měřidlo 3 stopy 6 palců (1067 mm) Řidič pr. 43 palců (1092 m) Délka 51 ft 8 v (15,75 m) Přilnavost 33,7 dlouhé tun (34,2 t; 37,7 čistých tun) Celková váha 57,4 dlouhé tun (58,3 t; 64,3 čistých tun) Typ paliva Uhlí Topeniště: • Oblast Firegrate 16,7 čtverečních stop (1,55 m2) Tlak v kotli 180 psi (1241 kPa) Topná plocha 1050 čtverečních stop (98 m2) Válce čtyři, Vauclain Vysokotlaký válec 11 palců × 20 palců (279 mm × 508 mm) Nízkotlaký válec 18 palců × 20 palců (457 mm × 508 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 58,61 kN (13 175 lbf)
Kariéra Operátoři Železnice Wellington a Manawatu, Vládní železnice Nového Zélandu Číslo ve třídě 1 Čísla WMR 13 457 NZR Národní prostředí Wellington - Longburn sekce Dispozice Stažen

The Ó^A třída je osamělý parní lokomotiva postavený Baldwin Locomotive Works pro Železnice Wellington a Manawatu (WMR) v Nový Zéland. Objednán v roce 1894 vstoupil do služby v srpnu téhož roku jako číslo 13 a byl první úzkorozchodná Vauclainová sloučenina ve světě. V roce 1908 koupila WMR a její lokomotivní flotilu Oddělení železnic Nového Zélandu (NZR) a začleněna do národní železniční síť, a ačkoli č. 13 nesl podobu členů O třída, bylo to natolik odlišné, že to vyžadovalo samostatnou klasifikaci. Označení O^A byl vytvořen a měl očíslované O^A 457. Fungovala další dvě desetiletí, dokud nebyla v prosinci 1929 v roce stažena Auckland. Lokomotiva byla zaměstnancům WMR známa jako „Dáma“.^[1]

V roce 1896 byla WMR objednána lokomotiva podobného vzhledu č. 16. Jeho technické specifikace byly takové, že když byl získán NZR, byl klasifikován samostatně a stal se jediným členem Ó^C třída.

Reference

Bibliografie

externí odkazy

• Kresba O.^A/Ó^C lokomotiva třídy od Dereka Browna

Tento novozélandský článek o železnici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.