Yunoyama Line - Yunoyama Line
Yunoyama Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Místní směřující do Yunoyamy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Prefektura Mie Yokkaichi • Komono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Kintetsu-Yokkaichi Yunoyama-Onsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Dojíždějící železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Železnice Kintetsu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 24. září 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 15,4 km (9,6 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Režie, 1500 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 80 km / h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Yunoyama Line (湯 の 山 線, Yunoyama-sen) je železnice řada Japonská soukromá železnice společnost Železnice Kintetsu, připojování Stanice Kintetsu-Yokkaichi (Yokkaichi, Prefektura Mie ) a Stanice Yunoyama-Onsen (Komono, Prefektura Mie) Japonsko.
Linka se spojuje s Nagojská linka a Yokkaichi Asunarou železniční trať Utsube na stanici Kintetsu-Yokkaichi.
Dějiny
Yokkaichi železnice
Yunoyama linka byla původně koncipována a postavena Yokkaichi železnice (四日 市 鉄 道, Yokkaichi Tetsudō)) v 10. letech 20. století. Byl zkonstruován za účelem zajištění přístupu do města Yokkaichi a zajištění přístupu turistů k Yunoyama plocha. Linka byla dokončena v roce 1913 a v roce 1916 rozšíření od původu linky, Kintetsu-Yokkaichi (v té době volal Stanice Suwa a nachází se mírně na východ), do JR Yokkaichi byl přidán. Toto rozšíření však mělo relativně krátkou životnost jako součást Yunoyama Line, protože bylo prodáno Elektrická železnice (Iseden) v roce 1927, kteří jej použili k rozšíření svých hlavní linie z Yokkaichi do Kuwana. To způsobilo, že stanice Suwa, přestupní uzel mezi třemi soukromými železnicemi a největší stanicí v Yokkaichi, byla opět původem. Parní stroje původně běžel na kolejích; ve 20. letech byla linka elektrifikovaný, v návaznosti na trend mnoha železnic v této oblasti.
Vlastnictví linky se posunulo. Yokkaichi železnice vytvořil linku. Bylo to pohlceno Mie železnice (Santetsu) v roce 1931, který postavil a provozoval blízké Utsube linka který v té době také pocházel ze stanice Suwa. V roce 1944 se Santetsu a šest dalších společností spojily a vytvořily Mie Transport (Sanco). O dvacet let později se železniční oddělení v Sanco oddělilo a stala se samostatnou společností s názvem Mie Electric Railway (Sanden). Tato organizace měla krátké trvání, protože ji koupil železniční gigant Kinki Nippon železnice (Kintetsu) následující rok, a tedy v roce 1965 se linka dostala pod svůj současný název a vlastnictví.
Renovace
V roce 1954 došlo na začátku trasy k významnému přesměrování z rukou majitele společnosti Sanco. The Nagojská linka trpěl mnoha ostrými zatáčkami na cestě přes Yokkaichi na stanici Suwa. Kintetsu vytvořil plán na narovnání trati a rozšíření stanice Suwa, která by se přesunula asi kilometr na západ. Stavba začala v roce 1952 a dokončení trvalo několik let. V souladu s tímto plánem společnost Sanco v roce 1956 změnila vlastní železnice v oblasti Yokkaichi, aby používala nové umístění stanice Suwa, které bylo přejmenováno na stanici Kintetsu-Yokkaichi. Ze stanice Nakagawara byla trať, která vedla ke staré stanici Suwa, uzavřena a byla postavena nová trať do Kintetsu-Yokkaichi. Poté, co byla dokončena tato nová část, linka Yunoyama pocházela z části stanice Kintetsu-Yokkaichi, kde linka Utsube stále pochází dodnes; ty dva řádky měly stejné rozchod v té době a přímo propojeny.
Asi o 10 let později, v roce 1964, kdy Sanden převzal železnici, byla provedena další vylepšení, přestože Sanden vlastnil linku pouze asi jeden rok. Yokkaichi železnice postavena trať s obzvláště úzkorozchodnou 762 mm (2 stopy 6 palců). V zájmu přímého spojení s linkou Kintetsu Nagoya byly změněny technické parametry linky tak, aby odpovídaly specifikacím linky Nagoya; rozchod Yunoyama Line byl rozšířen na 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod a Napětí byla zvýšena na 1 500 V. Tyto změny přerušily přímé spojení s linkou Utsube, avšak přímé spojení s linkou Nagoya, hlavní železniční tratí, bylo považováno za výhodnější.
Když Kintetsu získal linku v následujícím roce, bylo relativně bezbolestné spojit obě linky dohromady a brzy začala nabízet omezenou expresní službu přímo od Uehommachi v Osace a Nagoya do Yunoyamy, zaměřené na přilákání turistů do onsenu a blízkého okolí Mount Gozaisho. Tato služba byla nabízena více než 30 let, ale byla ukončena v roce 1998 kvůli nedostatečnému počtu cestujících. Omezené expresní vlaky, které vznikly v Kintetsu-Yokkaichi, pokračovaly v provozu po délce Yunoyama Line ještě několik let, ale tato služba byla ukončena v roce 2004. Yunoyama Line je pozoruhodná, protože je jedinou z mnoha malých odboček Kintetsu do nabídli omezené expresní služby.
Časová osa
- 1. června 1913 - Kawashimamura (nyní Ise-Kawashima) ~ Yunoyama (nyní Yunoyama-Onsen) sekce otevřená Yokkaichi železnicí.
- 24. září 1913 - otevírá se Suwa (nyní Kintetsu-Yokkaichi) ~ sekce Kawashimamura.
- 3. března 1916 - Yokkaichi (Kokutetsu ) ~ Otevře se sekce Suwa.
- 1. listopadu 1921 - Celá řada elektrifikovaný.
- 29. listopadu 1927 - uzavřela se sekce Jokkaiči - Suwa. Původ linie se stává Suwa.
- 1. března 1931 - Yokkaichi železnice je pohlcena Mie železnice (Santetsu).
- 1. února 1944 - Stanice Matsumotomura byla oficiálně přejmenována na stanici Ise-Matsumoto.
- 11. února 1944 - Santetsu a šest dalších společností se spojilo a vytvořilo Mie Transport (Sanco). Otevře se spojení s linkou Utsube. Oficiálně přejmenována na Sanco Mie Line.
- 1. července 1954 - Stanice Kawashimamura byla oficiálně přejmenována na stanici Ise-Kawashima. Stanice Sakuramura byla oficiálně přejmenována na stanici Sakura.
- 23. září 1956 - Stanice Suwa se zavřela, přesunula a znovu otevřela jako stanice Kintetsu-Yokkaichi. Sekce Suwa ~ Nakagawara se zavře. Otevře se sekce Kintetsu-Yokkaichi ~ Nakagawara.
- 1. února 1964 - Železniční divize Sanco se rozdělila a vytvořila novou společnost Mie Electric Railway (Sanden).
- 23. března 1964 - otevírá se stanice Ōbane-en. Napětí podél vedení se zvýšilo na 1 500 V. Celá linka znovu měřeno z 762 mm (2 stopy 6 palců) až 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod. Přímé spojení s linkou Utsube Line se uzavírá. Přímé spojení s linkou Nagoya se otevírá.
- 1. dubna 1965 - společnost Sanden a všechny její linie získala společnost Kinki Nippon železnice (Kintetsu). Linka byla oficiálně přejmenována na linku Kintetsu Yunoyama.
- 15. července 1965 - začíná přímá omezená expresní doprava z Osaky a Nagoye.
- 17 října 1968 - Systém ATS aktivováno na celé lince.
- 1. srpna 1970 - Stanice Yunoyama byla oficiálně přejmenována na stanici Yunoyama-Onsen.
- 11. března 1973 - Vyvýšená část úseku Kintetsu-Yokkaichi ~ Nakagawara je dokončena a otevírá se.
- 17. března 1998 - Přímá omezená expresní doprava z Osaky a Nagoye končí.
- 18. března 2004 - omezená expresní služba na konci linky.
Servis
Místní (普通 futsū)
Pro Yokkaichi
Pro Yunoyama-Onsen
- Místní zastavují na každé stanici.
- Všechny vlaky nabízejí bezvodiče (jeden muž) služba.
- Vlaky jezdí dvakrát za hodinu během dne, třikrát nebo čtyřikrát za hodinu ráno a večer.
Omezená expresní služba na lince Yunoyama skončila v roce 2004.
2008 omezená expresní služba
Přímá omezená expresní služba do a z Nagoje bude dočasně obnovena o víkendech a svátcích na konci července a začátkem srpna 2008 na památku 50. výročí Lanová dráha Gozaisho stejně jako 40. výročí Národní park Suzuka. Tyto vlaky budou jezdit jednou denně v každém směru.[1] Omezené expresní vlaky na trase Yunoyama jedou z Kintetsu-Yokkaichi do Yunoyama-Onsen bez zastavení.
Stanice
Stanice | Vzdálenost (km) | Připojení | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|
Kintetsu-Yokkaichi | 近 鉄四日 市 | 0.0 | Nagojská linka Yokkaichi Asunarou železniční trať Utsube | Yokkaichi | Mie Prefektura |
Nakagawara | 中 川 原 | 1.7 | |||
Ise-Matsumoto | 伊 勢松本 | 2.8 | |||
Ise-Kawashima | 伊 勢川島 | 5.3 | |||
Takatsuno | 高 角 | 6.7 | |||
Sakura | 桜 | 8.7 | |||
Komono | 菰 野 | 11.3 | Komono | ||
Naka-Komono | 中 菰 野 | 12.6 | |||
Anebane-en | 大羽 根 園 | 13.5 | |||
Yunoyama-Onsen | 湯 の 山 温泉 | 15.4 |
Reference
- (v japonštině) Archiv linek Kintetsu - linka Yunoyama
- (v japonštině) Wikipedia - linka Kintetsu Yunoyama
Poznámky pod čarou
- ^ (v japonštině) Dočasné obnovení omezené přímé expresní služby Nagoja ~ Yunoyama-Onsen: 2008-05-13 (PDF). Kintetsu.