Meitetsu Nishio Line - Meitetsu Nishio Line
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Meitetsu Nishio Line | |
---|---|
EMU řady Meitetsu 3500 překračující most Yonezu | |
Přehled | |
Nativní jméno | 名 鉄 西 尾 線 |
Majitel | Meitetsu |
Národní prostředí | Anjo Nishio |
Termini | Shin Anjo Kira Yoshida |
Stanice | 14 |
Servis | |
Typ | Dojíždějící železnice |
Dějiny | |
Otevřeno | 1911 |
Technický | |
Délka řádku | 24,7 km (15,35 mil) |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | 1 500 V DC |
Provozní rychlost | 100 km / h (62 mph) |
The Meitetsu Nishio Line (名 鉄 西 尾 線, Meitetsu Nishio-sen)[1] je železniční trať provozovaná soukromým provozovatelem dráhy Nagojská železnice (Meitetsu) v Prefektura Aiči, Japonsko, spojující Shin Anjō a Kira Yoshida. To původně zahrnovalo větev z Nishio-guchi do Okazaki-shin na Hlavní linka Tokaido, která byla uzavřena v roce 1962 (viz část Historie níže).
Stanice
Stanice | Vzdálenost (km) | Místní | Vyjádřit | Limited Express | Převody | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Shin Anjo | 0.0 | ● | ● | ● | Hlavní linka Meitetsu Nagoya | Anjo | Prefektura Aiči |
Kita Anjō | 2.6 | ● | ▲ | | | |||
Minami Anjō | 4.0 | ● | ● | ● | |||
Hekikai Furui | 5.7 | ● | ▲ | | | |||
Horiuchikōen | 6.7 | ● | | | | | |||
Sakurai | 7.9 | ● | ● | ● | |||
Minami Sakurai | 9.5 | ● | ● | | | |||
Yonezu | 11.6 | ● | ● | | | Nishio | ||
Sakuramachi-mae | 13.0 | ● | ● | | | |||
Nishioguchi | 14.2 | ● | | | | | |||
Nishio | 15.0 | ● | ● | ● | |||
Fukuchi | 17.4 | ● | ● | ||||
Kami Yokosuka | 20.5 | ● | ● | ||||
Kira Yoshida | 24.7 | ● | ● | Nagojská železnice: Gamagori linka |
● : Zastavit ▲ : Částečné zastavení | | Přihrávka
Dějiny
Nishio železnice otevřela Okazaki-shin do (staré) sekce Nishio v roce 1911 jako 762 mm (2 stopy 6 palců) rozchod a prodloužil ji na Kira Yoshida v letech 1915 až 1916. V roce 1926 získala linku elektrická železnice Aichi, která ji v letech 1928 až 1929 převedla na 1067 mm (3 stopy 6 palců) rozchod, elektrifikoval jej na 600 V DC a připojil se k vedení z Shin Anjo (viz níže) v Nishio-guchi, přičemž opustil rozchod 762 mm mezi tam a Kami Yokosuka. Tato společnost se spojila s Meitetsu v roce 1935.
Mezitím elektrická železnice Hekikai otevřela v roce 1926 úsek Shin Anjo do Yonezu, elektrifikovaný při 1 500 V DC, a v roce 1928 prodloužila linku do Nishia, s napojením na otevření Kami Yokosuka v roce 1930. Společnost se spojila s Meitetsu v 1944.
Úsek z Nishio-guchi do Okazaki-shin byl uzavřen v letech 1959 až 1962, přičemž napětí v úseku Nishio až Kira Yoshida bylo v roce 1960 zvýšeno na 1 500 V DC.
Bývalí spojovací vedení
- Stanice Minami Anjo: Elektrická železnice Hekikai otevřela v roce 1939 do Anjo elektrifikovanou nákladní trať o rozměrech 1 067 mm s napětím 1 500 V DC. Společnost se spojila se společností Meitetsu v roce 1944, která zahájila osobní dopravu v roce 1950. Linka byla uzavřena v roce 1961.
- Stanice Nishio: Železnice Nishio otevřela v roce 1914 trať o rozchodu 762 mm do přístavu Heisaka v roce 1914. Po sloučení společnosti s Aichi Electric Railway Co. v roce 1926 byla trať převedena na rozchod 1 067 mm a v roce 1928 elektrifikována při 600 V DC. Linka byla uzavřena v roce 1960, kdy bylo síťové napětí Nishio zvýšeno na 1 500 V DC.
Viz také
Reference
- ^ 西 尾 線 ・ 蒲 郡 線 路線 ・ 駅 情報 [Linka Nishio a Gamagōri - informace o tratích a stanicích] (v japonštině). Nagojská železnice. Citováno 22. února 2015.
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii.