Linka Etsumi-Nan - Etsumi-Nan Line

Linka Etsumi-Nan
	Vlak Nagaragawa Railway Nagara 3
Přehled
Nativní jméno	越美南線
Postavení	Provozní
Majitel	Nagaragawa železnice
Národní prostředí	Prefektura Gifu, Japonsko
Termini	Mino-Ōta; Hokunó
Stanice	38
Dějiny
Otevřeno	5. října 1923
Technický
Délka řádku	72,1 km (44,8 mil)
Charakter	Venkovský
Rozchod	1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace	Ne elektrifikováno
Provozní rychlost	80 km / h (50 mph)

The Linka Etsumi-Nan (越美南線, Etsumi Nansen„Etsumi South Line“) je železniční trať v Prefektura Gifu, Japonsko, provozovaný třetí sektor operátor Nagaragawa železnice (長良川鉄道, Nagaragawa Tetsudō). Linka se připojuje Stanice Mino-Ōta v Minokamo s Stanice Hokunō v Gujo. Je to jediná železniční trať provozovaná železnicí Nagaragawa. Linku původně provozoval Japonské národní železnice (JNR). Společnost JNR plánovala připojit linku Etsumi-Nan a Linka Etsumi-Hoku („Etsumi North Line“), ale plán nebyl nikdy realizován. Severní čára byla později následována Západojaponská železniční společnost (JR West), zatímco jižní trať převzala Nagaragawa Railway, nově založená společnost třetího sektoru, v roce 1986. Jak naznačuje název společnosti, linka vede podél Řeka Nagara. V důsledku klesajícího počtu obyvatel Japonska a častých přírodních katastrof (jako jsou tajfuny a husté sněžení) čelí společnost finančním potížím.

Stanice

Stanice	japonský	Vzdálenost (km)		Převody	Umístění
Stanice	japonský	Mezi stanic	Celkový	Převody	Umístění
Mino-Ōta	美濃太田	-	0.0	Taita Line Takayama hlavní linka	Minokamo	Gifu
Maehira-Koen	前平公園	1.7	1.7
Kamono	加茂野	2.0	3.7
Tomika	富加	2.2	5.9		Tomika, Kamo District
Seki-Tomioka	関富岡	2.3	8.2		Seki
Seki-guchi	関口	1.5	9.7
Hamonokaikan-mae	刃物会館前	1.5	11.2
Seki	関	0.8	12.0
Seki-Shiyakusho-mae	関市役所前	1.0	13.0
Seki-Shimouchi	関下有知	1.6	14.6
Matsumori	松森	1.5	16.1		Mino
Minoshi	美濃市	1.6	17.7
Umejama	梅山	1.1	18.8
Yunohora-Onsen-guchi	湯の洞温泉口	3.5	22.3
Suhara	洲原	2.4	24.7
Hanno	母野	1.4	26.1		Gujo
Konno	木尾	1.2	27.3
Yasaka	八坂	2.1	29.4
Minami-Kodakara-Onsen	みなみ子宝温泉	1.2	30.6
Ōya	大矢	1.2	31.8
Fukuno	福野	1.1	32.9
Minami-Kariyasu	美並苅安	1.9	34.8
Akaike	赤池	1.5	36.3
Fukado	深戸	2.2	38.5
Aioi	相生	4.5	43.0
Gujo-Hachiman	郡上八幡	3.9	46.9
Shizen'en-mae	自然園前	4.0	50.9
Yamada	山田	3.1	54.0
Tokunaga	徳永	1.9	55.9
Gujo-Yamato	郡上大和	1.4	57.3
Mamba	万場	2.4	59.7
Kami-Mamba	上万場	1.4	61.1
Ōnaka	大中	1.3	62.4
Ōshima	大島	1.9	64.3
Mino-Shirotori	美濃白鳥	1.8	66.1
Shirotori-Kogen	白鳥高原	3.5	69.6
Hakusan-Nagataki	白山長滝	1.3	70.9
Hokunó	北濃	1.2	72.1

Kolejová vozidla

Od jara 2016 se plánuje přestavba dvou naftových vozů řady Nagara 300 na a Nagara vyhlídkový vlak. Na přestavbu těchto dvou vozů bude dohlížet Don Design Associates v čele s průmyslovým designérem Eiji Mitooka.^[1]

Dějiny

Sekce Mino-Ota to Mino-Shi byla otevřena 5. října 1923 a linka se poté postupně prodlužovala a v roce 1934 dosáhla Hokuno.^{[Citace je zapotřebí ]} Nákladní doprava ukončena v roce 1974.^{[Citace je zapotřebí ]}

Viz také

Reference

Tento článek včlení materiál přeložený z odpovídající článek na japonské Wikipedii.

^ 長良川鉄道，観光列車「ながら」を導入 [Nagaragawa Railway představil vyhlídkový vlak "Nagara"]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. listopadu 2015. Citováno 28. listopadu 2015.

externí odkazy

Oficiální web Nagaragawa Railway (v japonštině)

[railfan20151127-1] 長良川鉄道，観光列車「ながら」を導入 [Nagaragawa Railway představil vyhlídkový vlak "Nagara"]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. listopadu 2015. Citováno 28. listopadu 2015.

[1]