Kabelová linka Ikoma - Ikoma Cable Line
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Červen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Kabelová linka Ikoma (kabel Ikoma) | |
---|---|
Motorový přejezd u procházející smyčky Hōzanji Line | |
Přehled | |
Nativní jméno | 生 駒 鋼索 線 (生 駒 ケ ー ブ ル) |
Majitel | Železnice Kintetsu |
Číslo řádku | |
Národní prostředí | Ikoma, Nara, Japonsko |
Termini | Toriimae Ikomasanjo |
Stanice | 5 |
Servis | |
Typ | Lanovka |
Systém | Železnice Kintetsu |
Provozovatel (provozovatelé) | Železnice Kintetsu |
Dějiny | |
Otevřeno | 29. srpna 1918 |
Technický | |
Délka řádku | 2 km (1,2 mil) |
Počet stop | 4 |
Charakter | Lanovka |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | 200 V DC |
Provozní rychlost | 10,8 km / h (6,7 mph) |
Kabelová linka Ikoma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hōzanji Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka Sanjō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Kabelová linka Ikoma (生 駒 鋼索 線, Ikoma kōsaku sen), označované jako Kabel Ikoma (生 駒 ケ ー ブ ル, Ikoma kēburu), je lanovka linka vlastněná a provozovaná Železnice Kintetsu, japonský major soukromá železnice. Linka se připojuje Toriimae na Ikomasanjo, z nichž všechny jsou uvnitř Ikoma, Nara, Japonsko.
Základní data
- Čáry a vzdálenosti:
- Hozanji linka: Toriimae - Hozanji, 0,9 km (0,6 mil)
- Sanjō Line: Hōzanji - Ikoma-Sanjō, 1,1 km (0,7 mil)
- Měřidlo: 1067 mm (3 stopy 6 palců)
- Stanice: 5
- Dvojitá stopa řádek: Toriimae - Hōzanji
- Čtyřlůžkový pokoj v hotelu procházející smyčka
- Vertikální interval:
- Hōzanji Line: 146 m (479 ft)
- Sanjo linka: 322 m (1056 ft)
Přehled
Kabelová linka Ikoma je ve skutečnosti tvořena dvěma různými linkami; Hōzanji Line (宝山 寺 線, Hozanji-sen) mezi Toriimae a Hōzanji, Linka Sanjō (山上 線, Sanjo-sen) mezi Hozanji a Ikoma-Sanjō. Linka Hōzanji je nejstarší komerčně provozovaná lanová dráha v Japonsku, otevřená v roce 1918. Vede do Hozan-ji, a Šingonský buddhista chrám. Linka Sanjō stoupá nahoru Mount Ikoma, dosahující Zábavní park Ikoma Sanjo.
Hōzanji Line je jediná dvoukolejná lanovka v zemi. Tyto dvě stopy jsou však považovány za různé řádky Hōzanji linka 1 (宝山 寺 1 号 線, Hozanji Ichi-gō-sen) a Hōzanji linka 2 (宝山 寺 2 号 線, Hozanji Ni-go-sen). Za normálních okolností se používají pouze linky Hōzanji Line 1 a Sanjō Line. Linka Hōzanji 2 je provozována v prázdninových obdobích a pro bezpečnostní kontroly linky 1. Protože linka Hōzanji vede podél poměrně urbanizované oblasti, funguje také jako příměstská linka. Linka však nepřijímá PiTaPa, a chytrá karta lístkový systém, ani Surutto Kansai, systém jízdenek na předplacené magnetické karty.
Kolejová vozidla
Hōzanji Line 1 používala klasická auta 1928 až do roku 2000, kdy byla nahrazena současnými luxusně vyzdobenými vozy. Od té doby linii obsluhují bulldogové tváře „Bull“ a kaliko kočičí „Mike“, přičemž oba jsou oficiálně typem Ko 11. Linka Sanjō používá orgán -jako "Do-Re-Mi ", dortem zdobený" Sweet ", oba oficiálně Type Ko 15. Hōzanji Line 2 používá běžné vozy Type Ko 3, přezdívané" Yume-Ikoma ".
„Býk“ linie 1 Hōzanji
„Mike“ z linky 1 Hōzanji
„Do-Re-Mi“ ze Sanjo Line
„Sladký“ ze Sanjo Line
Stanice
Všechny stanice jsou v Ikoma, Prefektura Nara. Vzdálenosti a připojení najdete v diagramu trasy.
- Hōzanji Line 1 a 2
- Sanjo linka (D: přímé vlaky zastavují, provozovány sezónně)
- Hozanji D
- Umeyashiki (梅 屋 敷 )
- Kasumigaoka (霞 ヶ 丘 )
- Ikoma-Sanjō D (生 駒 山上 )
Viz také
Souřadnice: 34 ° 41'12,4 "N 135 ° 41'23,9 ″ východní délky / 34,686778 ° N 135,689972 ° E
Tento článek o japonské lanové dráze, lanovce nebo souvisejícím tématu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |