Linka Meitetsu Tokoname - Meitetsu Tokoname Line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Linka Meitetsu Tokoname | |
---|---|
EMU řady Meitetsu 5000 na stanici Shin Maiko | |
Přehled | |
Nativní jméno | 名 鉄 常 滑 線 |
Majitel | Meitetsu |
Národní prostředí | Prefektura Aiči |
Termini | Jingū-mae Tokoname |
Stanice | 23 |
webová stránka | Meitetsu |
Servis | |
Typ | Dojíždějící železnice |
Denní počet cestujících | 54,177[1] (2008) |
Dějiny | |
Otevřeno | 31. srpna 1913 (celá řada)[2] |
Technický | |
Délka řádku | 29,3 km (18,2 mil) |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | 1 500 V horní trolejové vedení |
Provozní rychlost | 120 km / h (75 mph) |
The Linka Meitetsu Tokoname (名 鉄 常 滑 線, Meitetsu Tokoname-sen) je železniční trať v Prefektura Aiči, Japonsko, provozovaný soukromým provozovatelem železnice Nagojská železnice (Meitetsu), připojení Stanice Jingū-mae v Nagoya a Stanice Tokoname v Tokoname.
Stanice
● L: Místní (普通, futsū)
● S: Semi Express (準 急, junkyu)
● E: Expresní (急 行, kyūkō)
● R: Rapid Express (快速 急 行, kaisoku kyūkō)
● L: Limited Express (特急, tokkyū)
● MU: μSKY Limited Express (ミ ュ ー ス カ イ, myū sukai)
Všechny vlaky zastavují ve stanicích označených „●“ a projíždějí ve stanicích označených „|“. Některé vlaky zastavují v „▲“.
Ne. | Název stanice | japonský | Vzdálenost (km) | L | S | E | R | L | MU | Převody | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NH33 | Jingū-mae | 神宮 前 | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ■ Linka Meitetsu Nagoya | Atsuta-ku, Nagoja | Aiči |
TA01 | Toyodahommachi | 豊 田 本 町 | 1.4 | ● | | | | | | | | | | | Minami-ku, Nagoja | ||
TA02 | Dōtoku | 道 徳 | 2.4 | ● | | | | | | | | | | | |||
TA03 | Ano | 大江 | 3.8 | ● | ● | ● | ▲ | | | | | ■ Linka Meitetsu Chikkō | ||
TA04 | Daidocho | 大同 町 | 5.3 | ● | ● | ▲ | | | | | | | |||
TA05 | Shibata | 柴 田 | 6.1 | ● | ▲ | | | | | | | | | |||
TA06 | Nawa | 名 和 | 7.5 | ● | | | | | | | | | | | Tókai | ||
TA07 | Shūrakuen | 聚 楽 園 | 9.7 | ● | ● | ▲ | ▲ | | | | | |||
TA08 | Shin Nittetsu-mae | 新 日 鉄 前 | 10.6 | ● | | | | | | | | | | | |||
TA09 | Agtagawa | 太 田 川 | 12.3 | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | ■ Linka Meitetsu Kōwa | ||
TA10 | Owari Yokosuka | 尾張 横須賀 | 13.7 | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||
TA11 | Teramoto | 寺 本 | 15.1 | ● | ● | ● | | | | | | | Chita | ||
TA12 | Asakura | 朝 倉 | 16.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||
TA13 | Komi | 古 見 | 17.3 | ● | ● | ● | | | | | | | |||
TA14 | Nagaura | 長 浦 | 18.7 | ● | | | | | | | | | | | |||
TA15 | Hinaga | 日 長 | 21.0 | ● | | | | | | | | | | | |||
TA16 | Shin Maiko | 新 舞 子 | 22.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||
TA17 | Ōnomachi | 大野 町 | 24.1 | ● | ● | ● | | | | | | | Tokoname | ||
TA18 | Nishinokuchi | 西 ノ 口 | 25.4 | ● | | | ▲ | | | | | | | |||
TA19 | Kabaike | 蒲 池 | 26.4 | ● | | | ▲ | | | | | | | |||
TA20 | Enokido | 榎 戸 | 27.5 | ● | | | ▲ | | | | | | | |||
TA21 | Taya | 多 屋 | 28.6 | ● | | | | | | | | | | | |||
TA22 | Tokoname | 常 滑 | 29.3 | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||
TA23 | Rinkū Tokoname | り ん く う 常 滑 | 30.9 | ● | ● | ● | | | | | | | |||
TA24 | Střední japonské mezinárodní letiště | 中部 国際 空港 | 33.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Linka letiště Meitetsu
Linka letiště Meitetsu | |
---|---|
EMU řady Meitetsu 2000 na trati letiště Meitetsu | |
Přehled | |
Nativní jméno | 名 鉄 空港 線 |
Majitel | Meitetsu |
Národní prostředí | Tokoname, Aiči |
Termini | Tokoname Střední japonské mezinárodní letiště |
Stanice | 3 |
webová stránka | Stránka Meitetsu pro tento řádek |
Servis | |
Denní počet cestujících | 8,695[1] (FY2008) |
Dějiny | |
Otevřeno | 29. ledna 2005[3] |
Technický | |
Délka řádku | 4,2 km (2,61 mi) |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | Horní řetězovka 1 500 V DC |
Provozní rychlost | 120 km / h (75 mph) |
The Linka letiště Meitetsu (名 鉄 空港 線, Meitetsu Kūkō-sen) je železniční trať v Prefektura Aiči, Japonsko, provozovaný soukromým provozovatelem železnice Nagojská železnice (Meitetsu), připojení Stanice Tokoname a Stanice mezinárodního letiště v centrálním Japonsku v Tokoname. Trať byla otevřena, dvoukolejná a elektrifikovaná dne 29. ledna 2005 a zahrnuje most o délce 1 076 m přes záliv Ise na umělý ostrov, kde se nachází letiště. Linka je provozována jako prodloužení linky Meitetsu Tokoname.
Kolejová vozidla
Omezený expres
- Řada 1700
- Série 2000 (Používá se ve službě μ-Sky)
- Řada 2200
Dějiny
Elektrická železnice Aichi otevřela v roce 1912 úsek Ōno (nyní Ōnomachi) do Tenmy (od uzavření), elektrifikovaná při 600 V DC, a prodloužila linku 500 m do Jingū-mae a od Ōnomachi do Tokoname následující rok. Sekce mezi toe a Ōnomachi byla v letech 1920 až 1925 sledována dvakrát a v roce 1929 bylo napětí zvýšeno na 1 500 V DC.
V roce 1935 se společnost spojila s Meitetsu a v roce 1942 byl úsek Jingū-mae to doublee dvoustopý.
Sekce Ōnomachi to Tokoname byla v letech 1962 až 1972 sledována dvakrát a Linka letiště Meitetsu rozšíření otevřeno v roce 2005.
Viz také
Reference
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii.
- ^ A b 各 鉄 軌道 会 社 の ご 案 内 (Zpráva) (v japonštině). Japonské ministerstvo pro půdu, infrastrukturu, dopravu a cestovní ruch. Citováno 4. listopadu 2015.
- ^ 曽 根, 悟 (září 2010), „-“, 週刊 朝日 百科, 週刊 歴 史 で め ぐ る 鉄 道 全 路線 (v japonštině), Japonsko: Asahi Shimbun Publications, Inc. (9), s. 3, ISBN 978-4-02-340139-6
- ^ 曽 根 悟 (監 修) (2010). 週刊 歴 史 で め ぐ る 鉄 道 全 路線 č. 09― 大 手 私 鉄 名古屋 鉄 道 2 (v japonštině).朝日 新聞 出版. p. 3. ISBN 978-4023401396.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky Meitetsu (v japonštině)
- Oficiální webové stránky Meitetsu (v angličtině)