Linka smyčky Aichi - Aichi Loop Line - Wikipedia

Linka smyčky Aichi
Logo smyčky smyčky Aichi
Aikan-2100EC.jpg
Místní vlak v Stanice Yakusa
Přehled
Národní prostředíPrefektura Aiči
TerminiOkazaki
Kozodži
Stanice23
Servis
TypDojíždějící železnice
Provozovatel (provozovatelé)Aichi Loop železnice
Kolejová vozidlaSérie Aichi Loop Railway 2000
Dějiny
Otevřeno31. ledna 1988
Technický
Délka řádku45,3 km (28,1 mil)
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace1 500 V DC
Provozní rychlost110 km / h (70 mph)
Mapa trasy
Mapa smyčky smyčky Aichi a dalších blízkých čar

The Linka smyčky Aichi (愛 知 環状 鉄 道 線, Aiči Kanjó Tetsudo-sen, „Aichi Loop Railway Line“) je japonská železniční trať spojující Stanice Okazaki v Okazaki a Stanice Kōzōji v Kasugai provozované společností Aichi Loop železnice (愛 知 環状 鉄 道, Aiči Kanjó Tetsudó). Společnost nebo linka je zkrácena jako Aikan (愛 環). Toto je jediná linka, kterou společnost provozuje. Navzdory svému názvu není čára opravdovou smyčkou, ale severojižní čárou východně od Nagoya, které lze považovat za neuzavřenou smyčku (s JR Tokaido linka a Chuo linka sloužící jako části kruhu).

Aichi Loop Railway je a třetí sektor společnost s akciemi ve veřejném sektoru, jako je Prefektura Aiči, město Toyota, a také soukromými společnostmi. Na rozdíl od typických linek třetího sektoru v Japonsku vytváří linka Aichi Loop Line zisk, protože linka funguje jako dojíždějící železnice linka pro blízké Toyota Motor továrny.

Základní data

Služby

Neexistují žádné rychlé služby. Všechny vlaky zastavují na každé stanici. Tři nebo čtyři vlaky jezdí za hodinu.

Seznam stanic

  • Všechny stanice jsou umístěny v Prefektura Aiči.
  • Vlaky se mohou navzájem předjíždět na stanicích označených „◇“, „^“ a „v“.
Stanice
Ne.		StanicejaponskýVzdálenost (km)Převody Umístění
Mezi
stanic		Celkový
01Okazaki岡 崎-0.0Tōkaidō hlavní linka｜Okazaki
02Mutsuna六名1.71.7 ◇
03Naka-Okazaki中 岡 崎1.73.4Linka Meitetsu Nagoya (Okazaki-Koen-Mae )^
04Kita-Okazaki北 岡 崎1.95.3 proti
05Daimon大門1.26.5 ｜
06Kitano-Masuzuka北野 桝 塚2.28.7 ^
07Mikawa-Kamigo三河 上 郷2.010.7 protiToyota
08Ekaku永 覚1.712.4 ｜
09Suenohara末 野 原1.614.0 ◇
10Mikawa-Toyota三河 豊 田1.915.9 ^
11Shin-Uwagoromo新 上 挙 母1.717.6Linka Meitetsu Mikawa (Uwagoromo )∥
12Shin-Toyota新 豊 田1.919.5Linka Meitetsu Mikawa (Toyotashi )proti
13Aikan-Umetsubo愛 環 梅 坪2.021.5 ｜
14Shigo四 郷2.023.5 ◇
15Kaizu貝 津2.025.5 ｜
16Homi保 見1.326.8 ◇
17Sasabara篠 原2.429.2 ◇
18Yakusa八 草2.832.0Linimo (L09)◇
19Yamaguči山口2.634.6 ◇Seto
20Setoguči瀬 戸 口2.136.7 ◇
21Setoshi瀬 戸 市2.439.1Meetetsu Seto Line (Shin-Seto )^
22Nakamizuno中 水 野2.841.9 ∥
23Kozodži高 蔵 寺3.445.3Chūō hlavní linka[* 1]∥Kasugai
  1. ^ (některé vlaky do / z Nagoya )

Kolejová vozidla

Služby jsou provozovány flotilou 2 automobilů Série 2000 EMU.[1]

Dějiny

První část trati mezi Okazaki a Kitano-Masuzuka byla otevřena v roce 1970 jako linka Okata (岡 多 線), a nákladní železnice řada Japonské národní železnice (JNR). Úsek mezi Kitano-Masuzuka a Shin-Toyota byl prodloužen a celá linka zahájila osobní dopravu v roce 1976.

Další část trati, mezi Setoshi a Kozodži, byla původně plánována jako JNR Seto linka, (později zrušená) nákladní linka. Okata linka, se spojil s plánovanou trasou Seto Line a spojení mezi dvěma, byl přejmenován na Aichi Loop Line v roce 1988.

Linku převzala nově založená společnost Aichi Loop Line Company Central Japan Railway Company (JR Central), se službami začínajícími 31. ledna 1988.[2]

Od 1. října 2005 byly prostřednictvím služeb zahájeny služby JR Chuo hlavní linka na Nádraží Nagoya.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ 表 鉄 車 両 編成 表 2012 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2012]. Japonsko: JRR. Červenec 2012. str. 97. ISBN  978-4-330-29911-2.
  2. ^ A b Terada, Hirokazu (19. ledna 2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. str. 110. ISBN  978-4-7770-1336-4.

externí odkazy