Meishō linka - Meishō Line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Meishō linka 名 松 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KiHa 11 série DMU v Stanice Ieki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | JR Central | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Prefektura Mie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Matsusaka Ise-Okitsu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Těžká železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | JR Central | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | KiHa 11 DMU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1935 (plně) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 43,5 km (27,0 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | Jedna stopa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Venkovský | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Žádný | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 65 km / h (40 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Meishō linka (名 松 線, Meisho-sen) je venkovský, regionální železnice řada Central Japan Railway Company (JR Central) v Prefektura Mie, Japonsko, připojování Matsusaka stanice v Matsusaka a Ise-Okitsu stanice v Tsu.
Název linky je odvozen od kanji postavy měst Nabari (名張) a Matsusaka (松阪). Ačkoli tato linka byla plánována na jejich připojení, úsek z Ise-Okitsu do Nabari nebyl nikdy postaven, kvůli předchozímu dokončení tohoto Kintetsu Osaka Line.
Dějiny
Úsek mezi Matsusakou a Ieki se otevíral po etapách v letech 1929 až 1931 a v roce 1935 byl rozšířen na Ise-Okitsu.
Nákladní doprava skončila v roce 1965.
Bývalí spojovací vedení
- Stanice Ise-Kawaguchi - The Dainippon Railway Co. provozovala 15 kilometrů (9,3 mil) 762 mm (2 stopy 6 palců) rozchod na Hisai na Linka Kintetsu Nagoya v letech 1925 až 1943.
Přerušení služby
Poškození od Typhoon Vera uzavřel hranici mezi Ise-Takehara a Ise-Okitsu na dva měsíce v roce 1959.
Celá linka byla uzavřena na devět měsíců v letech 1982–83 kvůli škodám způsobeným Typhoon Bess.
V říjnu 2009 Typhoon Melor zasáhl oblast, což mělo za následek více než 40 vymývání na úseku mezi Ieki a Ise-Okitsu a sekce zůstala uzavřena ještě šest let poté. Během uzavírání sekce sloužil speciální autobus JR. Sekce byla znovu otevřena v březnu 2016.[1][2]
Během léta roku 2016 některé z KiHa 11 jednotky použité na lince byly kvůli inspekcím nedostupné. Během této doby, KiHa 25 Na linku byly nasazeny jednotky DMU, které dočasně nahradily nepřítomné KiHa 11 s.
Základní data
- Provozovatelé, vzdálenosti:
- Central Japan Railway Company (Služby a tratě)
- Matsusaka - Ise-Okitsu: 43,5 km (27,0 mil)
- Central Japan Railway Company (Služby a tratě)
- Stanice: 15
- Track: Celá linka single-tracked
- Elektrifikace: Žádná
- Železniční zabezpečovací zařízení:
- Matsusaka - Ieki: Signalizace karty
- Ieki - Ise-Okitsu: Signalizace personálu
Servis
Linka Meishō je venkovská linie ve vnitrozemí prefektury Mie. Denně je jich tam osm. Všechny vlaky jsou místní služby pouze pro řidiče. Všechny vlaky zastavují na každé stanici. Neexistují žádné omezené zastávky, jako jsou peřeje. Služby jsou téměř vždy tvořeny KiHa 11 DMU ve formacích s jedním vozem. Velmi příležitostně mohou být během událostí nebo rušného období použita dvě auta.
Stanice
Všechny stanice jsou umístěny v Prefektura Mie.
Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|
Mezi Stanice | Celkový | ||||
Matsusaka | 松 阪 | - | 0.0 | Central Japan Railway Company (JR Central): Hlavní linka Kisei Kintetsu: Yamada Line | Matsusaka |
Kaminoshō | 上 ノ 庄 | 4.2 | 4.2 | ||
Gongemmae | 権 現 前 | 2.8 | 7.0 | ||
Ise-Hata | 伊 勢 八 太 | 4.7 | 11.7 | Tsu | |
Ichishi | 一 志 | 1.3 | 13.0 | Kintetsu: Osaka Line (Kawai-Takaoka ) | |
Isegi | 井 関 | 2.6 | 15.6 | ||
Ise-Ōi | 伊 勢 大 井 | 2.9 | 18.5 | ||
Ise-Kawaguchi | 伊 勢 川口 | 2.8 | 21.3 | ||
Sekinomiya | 関 ノ 宮 | 2.0 | 23.3 | ||
Ieki | 家 城 | 2.5 | 25.8 | ||
Ise-Takehara | 伊 勢 竹 原 | 3.7 | 29.5 | ||
Ise-Kamakura | 伊 勢 鎌倉 | 4.3 | 33.8 | ||
Ise-Yachi | 伊 勢 八 知 | 2.8 | 36.6 | ||
Hitsu | 比 津 | 3.1 | 39.7 | ||
Ise-Okitsu | 伊 勢 奥 津 | 3.8 | 43.5 |
Reference
- ^ Výroční zpráva 2016 (PDF) (v japonštině). Central Japan Railway Company. p. 21. Citováno 16. března 2020.
- ^ „JR 東海 が「 不通 路線 」を 復旧 し た 本 当 の 理由“ (v japonštině). Toyo Keizai. 2. dubna 2016. Citováno 3. listopadu 2020.
![]() | Tento článek o tématu týkajícím se japonské železniční trati je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |