Hlavní silnice ve Walesu - Trunk roads in Wales

Hlavní silnice ve Walesu byly vytvořeny zákonem o hlavních silnicích z roku 1936, kdy byla ve Velké Británii Ministerstvo dopravy převzal přímou kontrolu nad 30 hlavními silnicemi ve městě Velká Británie z Angličtina, velština a Skotské místní úřady. Počet hlavních silnic byl zvýšen z 30 na 101 podle zákona o hlavních silnicích z roku 1946. Tyto silnice tvořily to, co zákon nazýval „národní systém tras pro přímý provoz“. Od té doby Velšská decentralizace systém hlavních silnic ve Walesu spravuje Agent hlavní silnice v Jižním Walesu a Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales jménem Velšská vláda. V dubnu 2015 bylo z celkového počtu 55 514 km silnic ve Walesu 1536 mil (2536 km) hlavních silnic (z toho 214 km) dálnice a 350 mil (560 km) z dvouproudová vozovka ).[1]
Historicky byly hlavní silnice uvedeny na mapách s „(T)“ za jejich počtem, aby se odlišily od částí hlavní silnice, které nejsou hlavní. Tato přípona však již není v proudu obsažena Průzkum arzenálu mapy. Agent pro dálniční komunikace v severním a středním Walesu jej však stále používá k odlišení hlavní silnice od hlavní silnice.[2] Pokud byla hlavní silnice vylepšena dálnicí, obchvatem nebo podobnou trasou, může být odkloněna. Když je silnice odkloněna, směrovky jsou často nahrazovány a někdy se mění čísla tras, což ztěžuje sledování původní silnice. The Londýn –Fishguard Kufr v roce 1936 zahrnoval pouze A48 a A40. Díky vylepšení silnic, zejména pak Dálnice M4, velká část obou A48 a A40 byla odstraněna z kufru[3][4]
Pod parlamentní kontrolou Spojeného království
Zákon z roku 1936 vstoupil v platnost ve Walesu 1. dubna 1937 a ve Velké Británii bylo vytvořeno 30 hlavních silnic, přičemž 5 silnic bylo ve Walesu zcela nebo částečně. Zákon vyloučil silnice v Hrabství Londýn a Severní Irsko. Zákon z roku 1946 vstoupil v platnost ve Walesu 1. dubna 1946 a přinesl dalších 71 s 11, a to buď zcela nebo částečně ve Walesu. Tento zákon zahrnoval silnice v hrabství Londýn, ale přesto vyloučil City of London.
Přezkoumání silnic bylo provedeno v letech 1997–98 Úřadem vlády ČR Vláda Spojeného království. Přezkoumala stávající síť hlavních silnic a určila trasy, které měly národní strategický význam. Faktory pro rozhodování o tom, které trasy by měly být zachovány v hlavní (hlavní) síti, zahrnovaly:
- Propojení hlavních center populace a ekonomické aktivity;
- Přístup k hlavním přístavům, letištím a železničním intermodálním terminálům;
- Spojování okrajových oblastí se středem;
- Poskytování klíčových přeshraničních spojení se Skotskem a Walesem;
- Klasifikace jako součást britské transevropské silniční sítě.
Tyto faktory byly zveřejněny ve vládě bílý papír „Nová dohoda v oblasti dopravy“ v červenci 1998.[9]
Pod kontrolou velšského shromáždění

The Národní shromáždění pro Wales převzal odpovědnost za přenesené pravomoci 1. července 1999,[10] v rámci tohoto procesu byla přeprava převedena z Parlament Spojeného království do Národní shromáždění pro Wales as ní odpovědnost za hlavní silniční síť, včetně dálnic.[11] Odpovědnost za správu dálnic ve Walesu je rozdělena mezi velšskou vládu a místní dálniční agentury. Velšská vláda odpovídá za hlavní silnice a dálnice, zatímco 22 místních úřadů odpovídá za všechny ostatní dálnice.
V roce 2001 Velšská vláda přezkoumala způsob, jakým byly spravovány hlavní silnice a dálnice,[12] a do září 2004,[12] rozhodli se snížit počet dálničních agentur z osmi na tři.[12] Tři nové agentury byly:
- South Wales Trunk Road Agency (SWTRA), později přejmenovaná na Agent hlavní silnice v Jižním Walesu
- Agentura pro dálkovou komunikaci Mid Wales (MWTRA)
- The North Wales Trunk Road Agency (NWTRA).[12]
Tři nové hlavní agentury začaly 1. dubna 2006. O šest let později, 1. dubna 2012, byly tyto opět sníženy dále na dvě:
- South Wales Trunk Road Agent, který spravuje 16 hlavních silnic nebo částí silnic (silnice A i dálnice)[13]
- The Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales (NMWTRA), kteří spravují 11 hlavních silnic nebo částí silnic (všechny silnice A).[14]
Rada okresu Neath Port Talbot County a Rada v Gwyneddu spravovat a udržovat hlavní silniční síť jménem divize dopravy a strategické regenerace EU Velšská vláda pro SWTRA a NMWTRA.[15][16]
V březnu 2002 vytvořila velšská vláda svůj program předávání hlavních silnic.[17] V programu byly uvedeny plány na významná vylepšení a nová silniční schémata.[17]Po přezkumu dopravní politiky velšské vlády v roce 2004[17] aktualizovali seznam o významná vylepšení a nová silniční schémata.[17] V prosinci 2008 byl program dálniční komunikace opět aktualizován kvůli závazkům učiněným v EU Jeden Wales labouristická strana a Plaid Cymru.[17]
Jak dubna 2015, z celkového počtu 34 495 mil (55 514 km) silnic ve Walesu, 1576 mil (2536 km) jsou hlavní silnice (včetně 133 mil (214 km) dálnic a 350 mil (560 km) čtyřproudové silnice) ).[1]
Dnešní hlavní silnice
Hlavní silnice ve Walesu | |||
Název hlavní silnice | Klasifikace silnic (Silnice / dálnice) | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|
Je součástí dálnice London – Fishguard Trunk Road a také dálnice Evropská cesta E30 | ![]() | Ačkoli je součástí evropské trasy E30, směrové značky vynechávají Evropská čísla tras. Je to většinou 3pruh dálnice kromě křižovatek 24 až 26 kolem Newportu a od křižovatky 38 kolem Port Talbot až po západní konec M4 na křižovatce 49 u Služby Pont Abraham, kde se jedná o 2pruhovou dálnici v každém směru. | ![]() u Cardiff |
![]() | M48 byla dříve součástí dálnice M4, dokud nebyla přejmenována, když Druhý Severn Crossing byla postavena v roce 1996. Jedná se o 2pruhovou dálnici v každém směru. | ![]() u Caldicot | |
![]() | A48 (M) byl otevřen v roce 1977 původně jako koncovka pro M4. M4 byla následně prodloužena od křižovatky 29 v roce 1980 a tato část silnice byla následně označena jako A48 (M). Jedná se o 2pruhovou dálnici v každém směru. | ![]() poblíž Cardiffu | |
![]() | Silnice vede na jihozápad (střední Wales) do severovýchodního Walesu. Je to většinou jednoproudová silnice kromě úseku mezi Queensferry a Dálnice M56 kde je to silnice pro dva vozovky. | ![]() poblíž Queensferry | |
Tvoří součást Evropská cesta E30 (A40, A48, A466, Dálnice M4 ). | ![]() ![]() ![]() ![]() | A40 je součástí sítě hlavní silnice velšské vlády mezi východem a západem spojující Abergavenny s Fishguard ve Walesu. A40 je převážně samostatná vozovka ve Walesu, kromě úseku mezi Carmarthen a St Clears. Tvoří část 6 050 kilometrů (3 760 mil) evropské trasy E30 z Korek (Irská republika) do Omsk (Rusko). | ![]() u Abergwili |
![]() | A470 je severojižní trasa vedoucí z Llandudno Junction a A55 na severu do Cardiffu na jižním pobřeží. Je to obecně jednoproudová silnice severně od Merthyr Tydfil a dvouproudová vozovka jižně od Merthyr Tydfil. | ![]() u Pontypridd | |
(Capel Llanilltern - Culverhouse Cross Link Road )[21] (A4232 ) | ![]() | Silnice A4232 byla otevřena v roce 1985 a byla navržena tak, aby poskytovala spojení mezi Údolí Glamorgan a západně od Cardiffu na A48 s dálnicí M4. Je dlouhý 5,47 kilometrů (3,40 mil). Zbytek silnice A4232 není napojen na hlavní silnici. | ![]() (Cardiff Link Road) |
![]() | A40 je trasa z východu na západ ve střední části Walesu z Raglanu (Newport – Worcester Trunk Road) a Llandovery. Většinou se jedná o standard pro jednu vozovku kromě obchvatu Brecon, který je dvouproudový. | ![]() (Brecon Bypass) | |
![]() | A4060 je kombinací dvouproudové a jednoproudové vozovky. Spojuje hlavní silnici Cardiff – Glan Conwy (A470 ) na jih od Merthyr Tydfil, kde se jedná o tříproudovou jednoproudovou cestu na hlavní silnici Neath – Abergavenny (A465 ) na Dowlais Top, kde se jedná o čtyřproudovou silnici. | ![]() u Merthyr Tydfil | |
Tvoří součást hlavní silnice Londýn – Holyhead[24][25] (A5 ) | ![]() | Silnice A5 London to Holyhead je hlavní silnice ve Walesu vedoucí z Bangoru na severozápadě až do Chirku na jihovýchodě regionu. A5 je převážně jednoproudová silnice ve Walesu. | ![]() (Chirk Bypass) |
![]() | Mezi křižovatkou A55 a Ruabon v severním Walesu je silnice dvouproudová. Zbývající část silnice je jednoproudová. | ![]() (Gresford Bypass) | |
![]() | Hlavní silnice A55 je hlavní trasa východ – západ v severním Walesu. Silnice je dlouhá asi 129 km (81 mil), jedná se o čtyřproudovou silnici a zahrnuje most Britannia a tunely A55. West of Junction 11 (across Anglesey) is managed by UK Highways Ltd as part of a soukromá finanční iniciativa a na východ od křižovatky 35a (v Anglii) je spravována společností Highways England. Tvoří součást 5 320 kilometrů (3 310 mil) Evropská cesta E22 že odkazy Ishim (Rusko) s Holyhead | u Colwyn Bay | |
![]() | Tato cesta je více obyčejně známá jako Heads of the Valleys Road. Silnice je hlavní trasa východ – západ v jižním Walesu spolu s dálnicí M4. Velké části silnice jsou dvouproudové, přičemž zbytek tvoří jednoproudová silnice. The Velšská vláda slíbila, že do roku 2020 bude dokončena dualling celé hlavní silnice. | ![]() poblíž Tafarnaubach | |
![]() | Tato silnice je hlavní silnicí z jižního Walesu do angličtiny Midlands. | ![]() poblíž Newportu | |
![]() | Hlavní silnice je hlavní trasa jih-sever ve východním Walesu. | ![]() (Llantarnam Bypass) | |
(také známý jako Shropshire Boundary – Mallwyd hlavní silnice)[33] (A458 ) | ![]() | Silnice je trasa na východ-západ ve střední části Walesu spojující dálnici London – Holyhead Trunk Road (A5) na východě poblíž Shrewsbury s trasou Cardiff – Glan Conwy Trunk Road (A470) na západě poblíž Mallwyd. Je to jednoproudová silnice. | ![]() u Mallwyd |
![]() | Silnice je malá severojižní silnice spojující silnici London - Fishguard Trunk Road (A40) na Haverfordwest s přístavem Milford Haven. Je to jednoproudová silnice. | ![]() u Merlinův most | |
![]() | A487 je silnice na jih-sever, která vede západním Walesem a spojuje Fishguard v Pembrokeshire s Bangor v severním Walesu. Je to jednoproudová silnice. | ![]() (Felinheli Bypass) | |
![]() | A489 je trasa východ – západ. Běží z Newtownu do Machynlleth a je rozdělena na dvě odlišné délky. Jižní část má délku 8,5 km (5 mil) Silnice A483 v Newtownu do Silnice A470 v Caersws. Severní část je 9 km dlouhá a spojuje A470 na Cemmaes Road s Silnice A487 v Machynlleth. A470 a A489 jsou většinou většinou jednoproudové silnice. | ![]() u Abergwydol | |
![]() | A44 je východo-západní trasa vedoucí z A470 v Llangurrig do Aberystwythu. Silnice je zcela jedním vozem, který spojuje Silnice A483 v Newtownu do Silnice A470 v Caersws. | ![]() u Llangurig | |
![]() | A479 z A40 poblíž Crickhowell na A470 v Llyswen a je obecně jednoproudová silnice a je 21 km (13 mil) na délku. | ![]() (Bronllys Bypass) | |
![]() | Trasa východ – západ od křižovatky dálnice London – Fishguard Trunk Road (A40) ve městě St Clears do Pembroke Dock. V roce 2014 byla otevřena silnice pro zlepšení St Clears to Red Roses. Tato nová silnice obchází komunity Llanddowror a Red Roses a je jedinou vozovkou, jejíž více než polovina délky vede třemi jízdními pruhy. | ![]() (Llanddowror Bypass) | |
Zdroj: Co vědí, Welsh Government: List of Welsh Government Roads and Classifications[7] |
Viz také
- Hlavní silnice
- Cestovní agent
- Silnice ve Velké Británii
- Doprava ve Velké Británii
- Seznam dálnic ve Velké Británii
Reference
- ^ A b „Délka silnic a podmínky ve Walesu v období 2014–2015, tabulka 2 - Délka silnic podle třídy a místního úřadu 2015 (a) - strana 4“ (PDF). Velšská vláda. Citováno 8. března 2016.
- ^ „Číslování spojů A483 (T) A483 (T) Rhifo Cyffyrdd“ (PDF). Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „London – Fishguard Trunk Road (A48) (County of South Glamorgan) a The Cardiff – Glan Conwy Trunk Road (A470) (County of South Glamorgan) Detrunking Order 1987“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Trasa silnice A40 (kruhový objezd Wolvercote v Oxfordu k hranici okresu Oxfordshire / Gloucestershire) (vyhláška) 2003“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Trunk Road Act 1936“ (PDF). Legislation.gov.uk. Citováno 8. března 2016.
- ^ A b „Trunk Road Act 1936 and 1946“ (PDF). Leslie V Watson. Citováno 8. března 2016.
- ^ A b C d „Welsh Government: List of Welsh Government Roads and Classifications“ (PDF). Velšská vláda. Citováno 8. března 2016.
- ^ „Trunk Road Act 1946“ (PDF). Legislation.gov.uk. Citováno 8. března 2016.
- ^ „Hlavní silnice“. Hansard. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Decentralizované parlamenty a shromáždění“. Parlament Spojeného království. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Správa Walesu: Kdo je za co odpovědný?“. Národní shromáždění pro Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ A b C d „Pozadí vzniku agentury“. Agent hlavní silnice v Jižním Walesu. Citováno 9. března 2016.
- ^ „The South Wales Trunk Road Agent Network“. Agent hlavní silnice v Jižním Walesu. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Naše silnice - silniční síť spravovaná agenturou“. Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Agent jižní silnice (SWTRA)“. Agent hlavní silnice v Jižním Walesu. Citováno 9. března 2016.
- ^ "Kdo jsme". Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ A b C d E „Program předávání dálnice“ (PDF). Národní shromáždění pro Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Objednávka dálnice A494 (Lon Fawr, Ruthin, Denbighshire) (dočasná omezení provozu a zákazy) 2016“ (PDF). Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „The London - Fishguard Trunk Road (A40) (Heol Draw Improvement) Order 2004“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ A b „Trasa silnice Cardiff-Glan Conwy (A470) Trasa silnice Newtown-Aberystwyth (A44) (Trunk Roads and Junction Improvements, Llangurig), řád 1989“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Dálnice M4 (křižovatka 33 (výměna Capel Llanilltern)) a hlavní silnice A4232 (Capel Llanilltern do Culverhouse Cross, Cardiff) (dočasný zákaz dopravy a omezení) vyhláška 2015“. Velšská vláda. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Objednávka dálnice A40 (Park Road, Abergavenny, Monmouthshire) (dočasné uzavření stezky) 2015“ (PDF). Velšská vláda. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Na východ od Abercynonu – východně od hlavní silnice Dowlais (A4060) (vylepšení horského zajíce na vrchol Dowlais), objednávka z roku 1996“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „A5 - Bangor to Chirk Trunk Road“. Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „London-Holyhead Trunk Road A5 (Rhoswiel – Whitehurst Detrunking) Order 1987“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ A b „Hlavní silnice Swansea – Manchester (A483) a hlavní silnice Shrewsbury – Dolgellau (A458) (Welshpool North – South Relief Road) (varianta) Objednávka 1990“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Hlavní silnice A55 (křižovatka 1, kruhový objezd Kingsland, Holyhead, ostrov Anglesey východně od křižovatky 11, výměna Llys y Gwynt, Bangor, Gwynedd) (dočasný zákaz vozidel a rychlostní limit 40 MPH) 2015“ (PDF). Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Národní shromáždění pro Wales - poptávka po železniční infrastruktuře PF: 0008724“ (PDF). Národní shromáždění pro Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „A55 - Holyhead to Chester Trunk Road“. Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Neath – Abergavenny Trunk Road (A465) (Vylepšení od Aberdulais po Glynneath a Slip Roads) Order 1991“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Objednávka dálnice A40 (most přes kapli, poblíž Monmouthu, Monmouthshire) (dočasný zákaz vozidel) z roku 2015“ (PDF). Velšská vláda. Citováno 9. března 2016.
- ^ „M4 / Newport-Shrewsbury Trunk Road A4042 (Relief of Brynglas Tunnels and Malpas Road) Order 1989“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „A458 - Shropshire Boundary to Mallwyd Trunk Road“. Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Haverfordwest-Milford Haven Trunk Road (Johnston Railway Bridge) Order 1981“. Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Objednávka dálnice A487 (Rhydyfelin na Southgate, Ceredigion) (dočasná omezení rychlosti a zákaz předjíždění) 2016“ (PDF). Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „A489 - Newtown to Machynlleth Trunk Road“. Agent hlavní silnice pro severní a střední Wales. Citováno 9. března 2016.
- ^ „Objednávka dálnice A479 (Glanusk Park na Llyswen, Powys) (dočasná omezení rychlosti a zákaz předjíždění) 2016“ (PDF). Legislation.gov.uk. Citováno 9. března 2016.
- ^ „St Clears to Pembroke Dock Trunk Road (A477) (St Clears-Red Roses Improvement Side Roads) Order 2012 (2012 No.3)“. Velšská vláda. Citováno 9. března 2016.